我国农产品物流发展趋势与对策

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1、我国农产品物流发展趋势与对策施先売(北京交通大学经济管理学院，北京市100044)摘要：我国农产品物流模式呈现多元化特征注要有自营物流模式(包括加工企业主导型、流通企业主导型和批发市场主导型)、第三方物流模式、物流园区模式。我国农产品物流存在的主要问题是成本高、损耗大、增值能力弱应有针对性地采取措施，降低农产品物流成本減少物流过程中的损耗，增强农产品增值能力。未来农产品物流发展主要呈现园区主导多产业融合、电子商务化、农一宅对接严最后一公里'配送智能化趋势。关键词：农产品物流；物流园区；产城融合；电子商务中图分类号：F259.2文献标识码：A文章编号：1007-8266(2015)07

2、-0025-05一、我国农产品物流现状农产品物流指的是以农产品为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保值增值最终送到消费者手中的活动。这个定义是按照物流术语标准中物流的定义来界定的。实际上，对农产品物流有很多不同的看法，这里只是引用了大家常用的一个定义。我国有一个非强制性的物流术语国家标准，大部分关于物流的定义都是在这个基础上衍生出来的。目前，我国农产品物流模式呈现多元化特征。为什么会多元？因为我国农产品种类非常多，而且各种农产品的属性不一样。我国地大物博，很多地方的自然条件、经济结构、发展水平都不一样，所以就会在不同的地方衍生出不同的农产品物流模式

3、。本文主要介绍以下三种：1.自营物流模式自营物流模式，主要指农产品的生产者、加工者或者是流通企业，自主组织物流活动，为自己的农产品生产销售进行服务，连接农产品的生产与消费。这种自营模式实际上可以分为三种类型：加工企业主导型、流通企业主导型和批发市场主导型。(1)加工企业主导型物流模式以农产品加工企业为核心，它直接与农户或者通过合作社或生产基地和农户签订合作协议，自己来组织物流的运作，从而把农产品通过批发商、零售商或者一些直销网点送到消费者手上。具体参见图1。(2)流通企业主导型物流模式流通企业(主要指大型超市、大卖场、仓储式商场)来组织物流的运作，从而把农产品通过配送中心送到消费者手

4、中。配送中心有两种配送途产前服务产品加工销售服务图I加工企业主导型物流模式物流信息获取、分析与共享第三方物流企业或联盟物流战略物流服务内腳委托代理‘/农产品供应方农产品需求方图4第三方农产品物流模式图5农产品物流园区模式农产品供应方农产品需求方1.物流成本高说到物流成本，有一组比较宏观的数据，现在普遍的统计数据表明，我国社会物流总费用占径：一种途径是配送中心一批发商一零售商一消费者，还有一种途径是通过它自己的连锁店或者直接送达消费者。具体参见图2。(3)批发市场主导型物流模式我国有非常多的专业批发市场，在这种模式中由它来主导，通过它和生产者或者一些中介组织把货源组织起来，然后再通过批

5、发商、零售商送到消费者手中。具体参见图3。1.第三方农产品物流模式所谓的第三方指既不是供方又不是需方来组织的，那就是在供方和需方之外，委托第三方物流企业把农产品从生产者那里运到需求者手中。实际上这是一种物流代理服务的性质。这里面的内容也是很丰富的，需要对整个物流过程进行管控。具体参见图4。2.农产品物流园区模式目前我国有很多农产品物流园区，物流园区具有运输集散、仓储、配送、流通加工、报关、检验检疫等多种功能。通过依托物流园区的物流基础设施，把农产品从供方送达到需方。具体参见图5o实际上，目前普遍认为，以上模式中，我国当前农产品物流模式还主要以农产品批发市场为核心。据商务部统计，截至2

6、013年底，全国农产品批发市场已达4500多个，承担了70%以上的农副产品流通任务，并初步形成了多层次、多主体、多类型的农产品市场流通新格局。国家统计局数字显示，截至2013年底，全国年交易额亿元以上农产品批发市场为1759家，交易总额、交易量、批发市场的摊位数量和交易面积等都实现了快速增长，且增长速度都高于GDP的增长速度。目前按批发市场的数量和规模计，名列前五的省份是广东、北京、江苏、山东、辽宁，其占比达到49%(参见表1)。这主要得益于东部地区的人口密度高、农业和交通运输业基础比较好、商品经济相对发达，所以它的批发市场数量多、规模大。二、我国农产品物流存在的问题及其成因我国农产

7、品物流存在的主要问题是成本高、损耗大、增值能力弱。表2是中美农产品物流比较。物流运作产品供应配送中心销售服务图2流通企业主导型物流模式农产品采购交易中心销售服务图3批发市场主导型物流模式输、仓储、流通加工、执行包敎、刖达、茨卸獗运"农产品流向表1我国农产品批发市场地区分布TOP5排行榜地区占比/%广东13北京12江苏9山东8辽宁7其他51GDP的比例为18%以上，而物流发达国家仅为9%左右，与发达国家相比，我们要高出很多。对此是有争论的。因为国内的专家做过