一级建造师公路工程重点问题

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1、一级建造师公路工程重点问题1、原地基处理的原则和要求。P4①、因地制宜。②、遵守有关法规。③、保护生态。2、填料的选择与压实注意事项。P5①、一般要求：挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。②、最好用砂性土。液限大于50，塑性指数大于26的粘土或含水量过大的土不得直接填筑③、应分层填筑、分层压实④、一般不宜将不同土质的土混填⑤、透水性较小、强度较小的填在下层⑥、土石路堤不得用倾填法，只能分层填筑分层压实3、路基雨期施工注意事项p8①、选择山坡等排水通畅的地段、透水性较好的土质施工②、调查研究做好防雨准备③、施工现场严禁其他车辆通行④、及时

2、开挖（或填方）及时碾压并做好排水横坡⑤、对开挖路基应预留30～50cm不挖待雨期后再挖到设计标高4、软土工程特性及处理方法p11①、软土具有强度低、透水性差、触变性、流变性等②、处理方法：砂垫层、换填、抛石挤淤、超载预压、反压护道、排水砂垫、土工织物、砂井、砂桩等等5、膨胀土的工程特性及处理方法p13①、特性：吸水膨胀、失水收缩，无水时强度较高②、处理方法：保持最佳含水量碾压、注意封闭隔水、参加石灰等改良土质6、常用爆破方法p22①、光面爆破②、预裂爆破③、微差爆破④、定向爆破⑤、洞室爆破7、路面基层的分类及注意事项p24①、分为无机结合料

3、基层和粒料基层②、无机结合料基层有：水泥（石灰）（工业废渣）稳定土③、水泥最好是：初凝时间3小时、终凝时间6小时。最大剂量不宜超过6％④、石灰要测量其中有效钙和氧化镁的含量⑤、一般按重型击实试验测量压实度，测量石灰稳定类7天浸水抗压强度。8、沥青路面结构层的组成及作用p28①、面层：直接承受车轮和自然荷载②、基层：主要承重③、底基层：次要承重④、垫层：起排水、隔水、防冻、防污等作用9、沥青路面透层、粘层和封层的作用以及适用条件p30①、透层：在基层上浇洒的乳化沥青投入基层表面的薄层②、粘层：加强路面各层之间的粘结而浇洒的薄层沥青③、封层：为

4、封闭表面空隙而浇洒的沥青等10、SMA的碾压原则：紧跟、慢压、高频、低幅。P3611、土工合成材料防止沥青反射裂缝的作用p39①、反射裂缝的概念：基层或老路面的裂缝引起新路面在原地出现的裂缝②、提高路面抗裂缝的能力③、延缓路面裂缝的开展④、减少沥青路面的车辙-8-⑤、延长沥青路面结构层的疲劳寿命1、桥梁上部结构的主要施工方法p59①、悬臂平衡施工②、逐孔施工③、顶推法施工④、转体法施工⑤、缆索吊装施工2、支架施工预拱度的计算应考虑的因素p60①、支架承受施工荷载产生的弹性变形②、超静定结构由于混凝土收缩徐变等引起的变形③、承受推力的墩台，由

5、于墩台水平位移引起的拱圈变形④、有结构自重以及汽车荷载引起的变形⑤、由于杆件接头和卸落设备变形引起的变形⑥、由于支架基础沉降引起的变形3、桩基础计算规定p66①、承台底面以上的竖向荷载假定全部由桩基承受②、桥台土压力可按填土前的原地面算起③、一般桩基不需要验算抗倾覆和抗滑移，但特殊时应验算抗剪切④、在软土中注意桩侧负摩阻力的验算4、隧道施工测量p84①、测量精度应以中误差衡量，最大误差为中误差的两倍②、长隧道应设精密三角网或精密导线网③、各控制点应稳固、可视④、特长隧道应用激光导向设备⑤、注意复核签认制5、盾构法的概念和特点p82①、盾构法

6、是指利用钢制的活动保护（支护）装置，用暗挖法进行隧道掘进。②、特点：※掘进作业是在盾壳的保护之下进行※特别适用于软土地层和软弱含水层中的隧道掘进③、盾构组成：※盾构壳体※推进系统※拼装系统※出土系统6、新奥法的概念和特点p82①、概念：充分利用围岩自承能力，运用二次衬砌的隧道掘进方法。②、特点：※为两次联合支护，也称复合衬砌※第一次支护与围岩共同工作，第二次衬砌基本不受力7、交通工程系统的构成（5种）p93①、交通安全设施②、监控系统③、收费系统④、通信系统⑤、供配电及照明系统8、施工组织设计的内容p111※编制依据※工程概况※工、料、机的

7、计划准备方式※关键工序的施工方法※施工顺序和进度-8-※安全、质量、环保、文明等施工的保证体系和措施※特殊季节施工※施工现场平面布置1、公路工程施工平面布置图的内容以及布置原则p123①、因地制宜降低用地成本②、考虑气候、水文等自然条件③、合理科学规划④、尽量减少二次搬运⑤、应满足施工工艺、进度等的要求⑥、符合质量、安全、文明、环保等要求2、现场质量检查的内容p136①、开工前检查②、工序交接检查③、隐蔽工程检查④、停工后复工检查⑤、分部分项工程完工后检查⑥、材料、机械、配件等质量检查⑦、日常巡视检查3、质量控制关键点的控制p137①、制定

8、管理办法②、落实质量责任③、开展QC小组活动④、开展一次抽检活动⑤、填写质量记录⑥、落实责任制及考核制度4、路面基层质量控制关键点p137①、设备及原材料②、配合比搅拌运输③、最