单级蜗杆减速器课程设计

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1、机械设计课程设计湖南科技大学课程设计报告课程设计名称：单级蜗杆减速器学生姓名：学院：机电工程学院专业及班级：10级材料成型及控制工程2班学号：指导教师：万林林2013年6月12日机械设计课程设计目录一、摘要暨传动装置总体设计…………………………………………-1-1、传动机构整体设计………………………………………………………………-2-2、电动机的选择……………………………………………………………………-3-3、传动比的确定……………………………………………………………………-3-4、计算传动装置的运动参数…………………

2、……………………………………-4-二、传动零件的设计………………………………………………………-4-1、减速器传动设计计算……………………………………………………………-4-（1）蜗杆的设计………………………………………………………………-4-（2）蜗轮的设计………………………………………………………………-6-2、验算效率…………………………………………………………………………-7-3、热平衡计算………………………………………………………………………-7-4、精度等级公差和表面粗糙度的确定……………………………………

3、………-8-三、轴及轴承装置设计……………………………………………………-8-1、蜗杆轴的设计…………………………………………………………………-8-2、蜗轮轴的设计…………………………………………………………………-12-3、滚动轴承的选择………………………………………………………………-16-4、键连接及联轴器的选择………………………………………………………-17-四、机座箱体结构尺寸及附件………………………………………-19-1、箱体的结构尺寸………………………………………………………………-19-2、减速器的附

4、件…………………………………………………………………-21-五、蜗杆减速器的润滑…………………………………………………-24-1、蜗杆的润滑……………………………………………………………………-24-2、滚动轴承的润滑………………………………………………………………-24-六、设计体会…………………………………………………………………-24-七、参考文献…………………………………………………………………-25-一、机械设计课程设计一、摘要—传动装置总体设计1、传动机构整体设计根据要求设计单级蜗杆减速器，传动路线为：电机

5、——联轴器——减速器——联轴器——带式运输机。(如图右图所示)根据生产设计要求可知，该蜗杆的圆周速度V≤4——5m/s，所以该蜗杆减速器采用蜗杆下置式见（如图下图所示），采用此布置结构，由于蜗杆在蜗轮的下边，啮合处的冷却和润滑均较好。蜗轮及蜗轮轴利用平键作轴向固定。蜗杆及蜗轮轴均采用圆锥滚子轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作用，为防止轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘，异物侵入箱内，在轴承盖中装有密封元件。该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。总传

6、动比：i=35Z1=1Z2=31为了确定传动方案先初选卷筒直径：D=300mm运输带速度：V=1.3m/s卷筒转速=60×1000v/(D)=60×1000×1/(×300)r/min=82.80r/min而i=35，并且=，所以有=i=35.02×82.80=2899.656r/min选择同步转速为1500r24第1页机械设计课程设计，满载转速为2900r/min的电动机。===82.80r/min由=60×1000v/(D)可得D≈300mm2、选择电动机（1）选择电动机类型按已知工作要求和条件选用Y系列一般用途的

7、全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机.（2）选择电动机容量工作机要求的电动机输出功率为：其中则由电动机至运输带的传动总效率为：式中，查机械设计手册可得联轴器效率=0.99滚动轴承效率=0.98单头蜗杆效率=0.72转油润滑效率=0.96卷筒效率=0.96则61.2%初选运输带有效拉力：F=5000N从而可得：=6.5kw电动机型号表一方案电动机型号额定功率电动机转速r/min额定转矩24第1页机械设计课程设计Pedkw同步转速满载转速1Y132S2-27.5300029002.02Y132S2-47.5150014402.

8、23Y160M-67.510009602.04Y160L-87.57507202.0（3）确定电动机转速有前面可知电机的满载转速为2899r/min从而可以选取Y132S2-2以下是其详细参数Y132S2-2的主要性能参数额定功率/kw同步转速n/(r)满载转速n/(r)电动机总重/N启动转矩额定转矩最大转矩额定转矩7.53000