铁路裂隙土基床病害整治探讨 毕业论文

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1、兰州交通大学毕业设计（论文）设计题目：铁路裂隙土基床病害整治探讨专业（班级）：14级土木工程指导教师：学生姓名：学号：14*******兰州交通大学继续教育学院6毕业设计（论文）任务书班级：14级土木工程学生姓名：指导老师：设计（论文）题目铁路裂隙土基床病害整治探讨主要研究内容裂隙土（膨胀土）造成的铁路路基病害，如边坡溜坍、滑坡、路基下沉、路肩挤出、基床翻浆冒泥等病害研究与整治方法。采用丙烯酸和脲醛树脂共混聚合物铺路剂，可结合线路中修清筛道碴时铺在道床下面，具有弹性，性能良好，该材料经过施工验证收到良好效果，是一种值得推广应用的新措施。另外还研究了采用丙烯酸盐和脲醛树脂对基床土灌浆

2、的方法来加固基床，也收到良好效果。关键环节1．确定论文题目；2．收集、整理资料；3．编写提纲；4．撰写初稿及修改；5．定稿。计划进度1．201年月日—201年月日收集资料；2．201年月日-201年月日撰写论文；3．…………参考资料1．孔德坊《裂隙性粘土》地质出版社19942．钱家欢，殷宗泽《土工原理与计算》（第二版）1996.53．廖世文《膨胀土与铁路工程》中国铁道出版社19844．V.Rizallash西德《裂隙硬粘土的应力-应变性状》5．李潼桂，韩会增，唐永富，李秉生《裂土路基病害及防治措施》西南交通大学1989.126．《铁道部科学研究院论文集》铁道部科学研究院西北研究所1

3、988.37．文熙《土的工程性质》水力电力出版社8．郭瑞林等《阳安线裂隙土分布及路基病害概述》安康铁路分局9．刘宝兴《路基工程新技术实用全书》海潮出版社10．韩会增白志勇《应用高分子材料改良基床土质方法和技术研究总结报告》西南交通大学1999.511．路基工程》杂志1988.26开题报告班级：14级土木工程学生姓名：指导老师：设计（论文）题目铁路裂隙土基床病害整治探讨一、文献综述裂隙土也称膨胀土是国内外广泛分布的一种特殊性粘土，该种土遇水膨胀，失水收缩开裂，反复胀缩使土体强度大幅度衰减，给工程的安全性带来极大危害，它常造成路面开裂，地基沉陷，边坡坍滑。在铁路上，造成的病害有边坡溜坍

4、、滑坡、路基下沉、路肩挤出、基床翻浆冒泥等病害。二、选题的目的及意义为了有效整治铁路基床病害，研究出一种丙烯酸和脲醛树脂共混聚合物铺路剂，可结合线路中修清筛道碴时铺在道床下面，该种铺路剂，可控制在3－5分钟固化，其2小时抗压强度达177kPa，25小时达522kPa；6小时抗拉强度1470kPa，24小时地基系数K30=180MPa/m，材料具有弹性，性能良好，故称弹性铺路剂，该材料经过施工验证收到良好效果，是一种值得推广应用的新措施。另外还研究了采用丙烯酸盐和脲醛树脂对基床土灌浆的方法来加固基床，也收到良好效果。三、重点研究内容为有效治理基床病害，本次研究出一种高分子新型铺路剂，

5、可供推广应用，其性能和特点如下：（1）脲醛树脂与高分子共混聚合物是一种全新的基床封闭材料，其配方合理，材料采购方便，凝固时间可调。（2）由于其有良好的胶结功能，可使不同时间的两次铺设达到“无缝”连接，从而可消除其他卷材的“接头”薄弱，理论上可实现“无限长”铺设。（3）其现场施工可以不架空线路，大大提高了行车的安全性。（4）可结合线路清筛时作大规模铺设。（5）施工简便、操作简单。（6）适应性强，可适合于已有的裂隙土基床，在清筛时进行铺设，也可在其他土质基床中铺设。四、教师意见指导教师：年月日6中期报告班级：14级土木工程学生姓名：指导老师：设计（论文）题目铁路裂隙土基床病害整治探讨一

6、、总体设计自接受毕业设计任务以来，首先按照编制要求，认真调研铁路施工维修作业分类及内容、铁路施工维修计划分类及内容、施工等级划分等基本概念；施工维修计划管理研究现状，其次，分析目前国内外施工维修计划管理研究现状，总结经验、吸取成果。按照实际情况从铁路运营实际出发，提出新的施工维修计划，管理模式、并在此管理模式下，重新设计组织结构和管理流程。并对该项目进行整体评价，以确定该项目的可行性。二、详细设计1.裂隙土基床病害国内外研究现状及基床病害整治措施2.病害产生机理及高分子加固材料研究3.翻浆冒泥整治研究4.病害整治结论三、设计完成情况对施工工维修计划管理信息系统进行补充调研，其余部分

7、内容按计划逐步推进。对裂隙土基床病害国内外研究现状及基床病害整治措施进行研究，对病害产生机理及高分子加固材料研究，研究了翻浆冒泥整治方法。四、教师意见指导教师：年月日6结题验收班级：14级土木工程学生姓名：指导老师：设计（论文）题目铁路裂隙土基床病害整治探讨结题验收申请：根据《毕业设计任务书》要求：毕业设计（论文）已全部完成，请老师评阅。201年月日指导教师评语：指导教师评分（优、良、中、及格、不及格）：指导教师：年月日66兰州交通大学毕业设计（论文）摘要裂隙土也称膨