文化道工程概况

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1、二工程概况文化道北起渤海路，南至北站路，全长1.2203Km，分为南北两段。1、渤海路至阳光大街段（北段）为沥青混凝土道路，长度0.5439m，现有道路标准为行车道宽7m，两侧人行道宽各3m，人行道东侧边缘有一条单排路灯，东侧距路中4.8m有一条雨水管线（0.6～0.8m）,东侧距路中6.8m有一条通信管线（4孔），东侧距路中9.8m有一条燃气管线。东侧距路中12.5m（17.4m）有两条380kv电力线，东侧距路中21m有一条通信线，西侧距路中3.5m有一条污水管线，2、阳光大街至北站路段（南段）位于物探小区院内

2、，为混凝土道路，长度0.6764m，道路标准为行车道宽13m，两侧人行道宽2.5m，人行道两侧边缘有二条双排路灯，人行道两侧距路中5.8m有二条雨水管线，人行道两侧距路中14m有二条给水管线（及其它管线）。；3、文化道道路建筑红线宽40m。根据现有道路和建筑红线实际情况，道路横断面设计按一块板型式进行布置，双向机动车道之间（道路中心线）采用铁栅栏进行分隔，机动车道与非机动车道之间，采用单黄线进行分隔。1、道路（1）原有老路面充分利用，两侧原有的人行道拆除，道路横断采用一块板型式进行布置，机动车道宽14.5m（双向四

3、车道），在双向机动车道之间，采用铁栅栏进行分隔，两侧非机动车道宽各4.5m（双向八条自行车），机动车道与非机动车道之间采用单黄线进行分隔。（2）非机动车外侧各设3.23m人行道（双向八条人行道）及路灯，人行道外侧到建筑红线两侧各有5m间距作为管廊和绿化带。（5）机（非）动车道路面结构1）新建沥青路面30cm灰土（12%剂量）垫层+20cm二灰级配碎石基层（7:13:80）＋透层油（0.8kg/m2）+6.5cm沥青砼面层（4cm中粒式，2.5cm细粒式），细粒式沥青砼中每吨中掺3kg聚酯纤维；2）原有沥青路面罩面粘

4、层油（0.5kg/m2）+2.5cm沥青砼面层（细粒式），细粒式沥青砼中每吨中掺3kg聚酯纤维；3）原有砼路面加宽30cm石灰土基层（12%剂量）+22cmC30现浇砼面层；（6）人行道路面结构20cm灰土（12%剂量）基层+2cm（M5）水泥砂浆卧底+30×30×4cm通体彩色水磨石砼小方砖（C30）。2、排水渤海路～阳光大街（北段）东侧原有雨水管线充分利用（d=0.5～0.8m），路西侧新建一条雨水管线（d=0.4m），原有的雨水支管拆除新建，阳光大街～北站路（南段）道路两侧的原有雨水管线及雨水口充分利用，原有

5、人行道下的给水管线迁建到新建人行道外侧。3、路灯照明渤海路～阳光大街东侧原有路灯，阳光大街～北站路两侧原有路灯均拆除并新建，0+008～0+247处6kv电力线拆除，改建电缆，0+273、0+505路西两处铁塔及电力线拆除改建电缆，新建电缆沟，在0+513东侧设箱式变一座。4、通信文化道东侧原有架空市话电缆及光缆，均需迁入新建通信电缆管道中，渤海路～阳光大街路东侧原有4孔通信管道拆除，在新建人行道路面下新建6孔通信管道。5、热工渤海路～北站路东侧的原有燃气管线需迁建到新人行道外侧，局部的采暖管线需改线，横跨道路采暖

6、管线需加固。七施工技术要求1、该道路属老路拓宽改建，原有道路两侧的地下各种管线尚未彻底查清，道路施工前，应在施工图范围内挖沟检查，确保各种管线及施工安全。2、该路各专业横穿道路的预埋套管较多，路基施工中，应注意对套管的预埋，所有穿路管沟均采用3：7灰土分层回填，压实度要求同路基。3、更换各种检查井井圈及井盖，顶面标高应与新建路面标高找平接顺。1、通往各路口的道路标高应与原有道路标高接顺。2、所有横穿道路预埋的钢套管均要求采用环氧煤沥青特加强度防腐（四油三毡）。3、细粒式沥青砼掺聚酯纤维施工技术要求，详见聚酯纤维加筋

7、材料用法与施工工艺有关要求，施工时供货厂家应现场指导施工。4、候车亭、铁栅栏及交通标志牌、红绿灯、摄像头、人行道指示灯由甲方在厂家加工定做，本次设计不出图。5、交叉路口的交通信号灯预埋套管施工图见电—12009。（电、水、信、热工专业所有预埋套管的工程量及材料均见电、水、热工专业的施工图）。6、渤海路～阳光大街原有沥青老路面两侧各切除50cm宽老路面，切割深度为沥青面层+一步基层，要求上下切齐，确保新建路面与老路面搭接。7、阳光大街～北站路两侧加宽的砼路面，所有接缝均要求与原有砼路面接缝对齐，接缝材料以实际发生量为

8、准（本设计未开料）。8、渤海路、北站路拆除绿化带，修复路面结构同新建沥青路面。9、铁栅围墙，砖围墙及铁艺大门施工图及材料见标准图集，具体形式由业主确定。