铁路客车给水站供水系统优化研究与实践

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1、万方数据国内图书分类号：国际图书分类号：西南交通大学曲南父逋大字研究生学位论文密级：公开铁路客车给水站供水系统优化研究与实践年姓申请学位级别工程亟±专2014年10月28日万方数据ClassifiedIndex：U．D．C：SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesis㈣㈣㈣㈣舢一埋壁155：：j『誉RESEARCHANDPRACTICE0NTHE0PTIMIZATIoNOFWATERSUPPIYSYSTEMGrade：2012Candidate：ShenchenAcademicDegreeAppliedfor：MasterDegreeSpecia

2、lS：ElectricalEngineeringSupervisor：Prof．ⅥUJiqinOct．28，2014万方数据西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1．保密口，在年解密后适用本授权书；2．不保密一使用本授权书。(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名：利k日期：劲r姒江lO指导老师签名：壤私锚砭日期：zo

3、rn,,I≯、I口万方数据西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：1．分析总结了国内客车给水站供水系统现状，指出加大科技投入，优化供水系统是提高供水可靠性、节能水平和服务水平的关键所在。2．分析北京局N站供水系统存在贮水设施调节能力不足、能源浪费及给水设备防寒措施薄弱等问题，通过现场实测、试验等方式确定改造方案和措施。3．北京局N站供水系统优化改造方案的设计、实施，引入国内现有“无负压(叠压)供水及电伴热防寒”等技术，解决现场实际问题。4．分析国内给水集中控制系统的发展现状，以北京局N站为例研究客车给水站给水集中控制系统组成及功能，提高供水系统自

4、动化水平。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：日期：为，眼I)^I口万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要相对于我国铁路建设的快速发展，铁路给水技术发展滞后的问题尤显突出。客车供水系统自动化程度偏低，已不能适应当前铁路快速发展的需要。尤其一些大型客车给水站的供水系统，因设计不合理、施工质量差，造成后期运行过程中能源浪费、故障频发

5、，严重影响了供水服务质量，有的甚至直接威胁到行车安全。适应我国铁路的快速发展，加大铁路给水系统的科技投入，不断提高给水自动化水平，降低能源消耗、提升供水的可靠性和服务水平，有着重要的现实意义。本文通过对国内客车给水站供水系统存在的突出问题进行研究，并结合铁路快速发展的趋势，提出了相应的优化改造方案和措施。通过分析和总结国内客车给水站供水系统现状，指出针对节能降耗、防寒和集控能力薄弱、自动化水平低等短板，加大科技投入，优化供水系统是当务之急。本文以北京局N站为例，剖析国内客车给水站供水系统普遍存在的能源浪费、贮水设施调节能力不足等问题，通过现场实测、试验等方式确定了优化改造方案和措施，引入业内

6、先进的无负压(叠压)供水等技术解决这一典型问题。同时，针对我国北方地区冬季气候寒冷的实际情况，研究引入电伴热技术，解决了困扰多年的客车上水和消防设备冻害问题。通过设计和建设给水集中控制系统，着力提升供水系统的自动化水平。本文还对客车上水自动化设施进行了探索研究，为今后全面实现客车自动化上水提供了参考。最后，对客车给水站供水系统优化方案和措施进行了简要总结和评价。关键词：无负压(叠压)供水；电伴热；给水集控；铁路供水万方数据Abstract乙omparedwiththerapiddevelopmentofChina'srailwayconstruction，thelag#ngd州elopmen

7、tofrailwaywatersupplytechnologyisparticularlyprominent．The10wdegreeofautomationofpassengertrainwatersupplysystemhasbeenunabletomeet也ecurr饥tneedsoftherapiddevelopmentoftherailway．￡specia儿Ywatersupplysystemso