基于驾驶员视觉-生理特征的减速标线设计研究

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1、分类号U46单位代码10618密级公开学号2120111068硕士学位论文基于驾驶员视觉-生理特征的减速标线设计研究研究生姓名:段萌萌导师姓名及职称:唐伯明教授尚婷讲师申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称交通运输工程论文提交日期2015年月日二级学科名称道路与铁道工程论文答辩日期2015年05月17日2015年05月17日StudyontheMethodsofSpeedHumpDesignBasedontheDriver'sVisual-PhysicalCharacteristicsADissertati

2、onSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:DuanMengmengSupervisor:Prof.TangBomingLecturerShangTingChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明,:所呈义的学位i1,独立进行研究本人郑重声明:文是本人在导师的指净下工作所取得的成果。除文中已经注W引用的内容外,本论文不包含任何其他个人,或集体已经发表或撰写过的作品成巧。对本文的研究做出重要贡献的个人

3、和集体均己在文中W明偏方式标明。本人另全总识到本声明的法律结巧由本人承担。■H学位论文作者签名:兵啼爾日期;少年^化{重庆交通大学学位论文版权使用授权书,巧息学校保本学位论文作者完全了解学校r关保留、化用学位论义的规巧I留并向闽家巧义部口或机构送义论义的袋印化和电f版,化许论义被巧阅柏借閱。.木人授权重庆交通大学可W将本学论义的全部内巧编入有关数巧库进行检索,。|巧W采用影印、缩印或扫描巧贷制乎段保存和汇编本学化论文|y时授权中圍科|《论文全文数拋惟》,并进行学技术信总研究所将本人学位论

4、文收成到|咽学位)(,N信息服务包括巧不限于汇编、复制、发巧、信总网络传播等时本人保留在其他媒体发巧论文的权利。;两指导师^学化论文作者签名_P雨萬苗鐵_1^巧几口朔:如年《月5曰即近)本人同息将本学位论文提义至中巧学术期刊(光釉版化了杂志社CNKI系》规列数掘库中全文发巧,并按《中巧化秀博硕+学位论文全义数据库出版巧巧定亭巧巧义权益:。J=vj/>/〇^ ̄>学仿论文作者游名:护嘴萌指导教师签名^':巾J]niH期年古H口繁_%^^摘要随着我国道路交通事业的不断发展,

5、公路通车里程不断增长,道路交通事故频繁发生,人的因素是引起交通事故的主要因素。根据有关研究资料表明,将近90%事故是由机动车驾驶人和行人造成的。分析驾驶行为可以发现,超速行驶是引起事故发生和使得事故严重程度增大的一个非常重要因素。因此,应该在事故多发路段设置有效的速度控制设施,降低车辆运行速度,从根本上减少由超速引发的事故,以提升道路交通安全水平。目前在我国应用比较广泛的控速设施有限速标志和各类强制性控速设施,这些减速设施有的限速效果较差,有的尽管能收到较好减速效果,但对行车舒适性影响较大,可能会影响车辆运行稳定性,且噪音大

6、,工程造价高。利用人眼视错觉原理设计的减速标线,基于驾驶员心理特点,主动诱导驾驶员降低车速,控速效果较好,且具有造价低、寿命长、不降低行车舒适性、不产生噪音等优点,在国内外得到了广泛应用。但由于缺乏相应的规范或指南进行指导,现阶段往往凭经验设计施划视错觉减速标线,导致其在使用中出现了一些问题。本研究通过深入探究相关领域资料和研究成果,分析驾驶员的动态视觉特性及心理特性及其影响因素,在此基础上,首先提出一种新型的视错觉减速标线设计理念,并依据影响驾驶员速度感知和视觉信息的因素对其主要设计参数进行设计,并初步组合出11组不同参数

7、的组合方案。为了保证实验时减速效果评价的可信度,并减少实际道路实验时不必要的工作量,首先选择20名被试驾驶员在仿真平台上对这些方案的效果进行仿真实验,从中选择出被试驾驶员认为减速效果较好的3组进行实际道路实验。本文共选择6名资深驾驶员,对优选的减速标线方案进行实际道路试验,试验过程中应用动态生理检测仪器采集驾驶员行车过程中的心率数据,并记录行车速度数据。以数理统计和数学建模等理论方法为基础,对位置与速度进行分析,验证减速标线的控速有效性,对位置与心率增长率进行分析,验证减速标线的控速安全性,并最终选择出最优参数组合的标线形式

8、。研究成果可为道路管理和设施设计部门提供一定理论依据及参考。关键词:速度,视错觉,减速标线,心率增长率,仿真ABSTRACTAlongwiththerapiddevelopmentofthehighwaytransportationinChina,theroadtrafficacciden

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