高速铁路裂纹漏磁检测技术研究

《高速铁路裂纹漏磁检测技术研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、中图分类号：TG115.28论文编号：102870315-S048学科分类号：080402硕士学位论文高速铁路裂纹漏磁检测技术研究研究生姓名李东学科、专业测试计量技术及仪器研究方向电磁无损检测指导教师田贵云教授王平副教授南京航空航天大学研究生院自动化学院二О一五年三月NanjingUniversityofAeronauticsandAstronauticsTheGraduateSchoolCollegeofAutomationEngineeringHigh-speedRailCrackMagneti

2、cFluxLeakageTestingTechnologyResearchAThesisinMeasuringandTestingTechnologyandInstrumentsbyLiDongAdvisedbyProf.TianGuiYunAssociateProf.WangPingentSubmittedinPartialFulfillmoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringMarch,2015III高速铁路裂纹漏磁检测技术研究承诺书

3、本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后适用本承诺书）作者签名：日期：IV高速铁路裂纹漏磁检测技术研究摘要随着高速铁路时代的到来，高速化、重载化、高密度化成

4、为铁道行车新特点，由滚动接触疲劳引起的钢轨缺陷成为铁路的常见缺陷伤损，对列车运行造成巨大安全隐患。铁路部门需要准确高效检测高速铁路裂纹等缺陷的检测设备和方法，结合铁磁性材料的电磁特性，电磁无损检测中的漏磁检测技术是一种适用于钢轨缺陷的非接触式检测技术。本文从理论出发，研究了直流漏磁检测和交流漏磁检测技术的原理及区别。根据漏磁原理设计研制了一套钢轨裂纹检测系统，包括硬件设计和软件设计。通过改变该系统的激励电源，可将其分别用于直流漏磁检测和交流漏磁检测。利用这两种漏磁检测方式分别对人工表面裂纹、人工亚表

5、面裂纹、人工埋藏盲孔、高速转台人工表面裂纹和钢轨自然裂纹等试件展开实验研究，分析各种缺陷的检测信号，对阵列检测实验中的信号进行了三维成像显示，方便对缺陷的直观分析。并提出系统对缺陷分辨能力系数的计算方法，通过系统分辨能力系数精确比较研究了在手推、电机低速和电机高速三种巡检模式下两种检测技术中各缺陷的检测信号。最后通过车载实验，验证了检测方法及检测系统对钢轨裂纹检测的可行性。通过本课题实验研究，可以分析出直流漏磁检测和交流漏磁检测各自适合的检测条件，利用两种检测技术的优势互补，为策划钢轨缺陷的最佳检测

6、方案提供了依据，也为设计多功能的钢轨缺陷检测设备提供了理论基础。关键词：钢轨裂纹，直流漏磁检测，交流漏磁检测，对比研究，三维成像显示VI南京航空航天大学硕士学位论文ABSTRACTWiththeadventoftheeraofhigh-speedrail,trafficrailwayhavesomenewfeatures:high-speed,heavy-dutyandhigh-density.Raildefectscausedbyrollingcontactfatiguebecomemainrai

7、ldefect,whichcausingthetraintorunahugesecurityrisk.Therailwaydepartmentsneeddetectionapparatusandmethodforaccurateandefficientdetectionofcracksandotherdefectsofhighspeedrailway.Throughtheanalysisoftheelectromagneticpropertiesofferromagneticmaterial,mag

8、neticfluxleakagenon-destructivedetectiontechnologyisasuitablenon-contactraildefectdetectiontechnology.Thisarticleembarksfromthetheory,studiestheprinciplesofDCmagneticfluxleakagetestingandACmagneticfluxleakagetestingtechnologyandthediffe