浅谈桃源水电站灯泡贯流式机组大件设备的卸船

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1、小水电2016年第1期(总第187期)规划设计桃源水电站灯泡贯流式相组大件设备硇卸船潘军伟,苏朝2,姜明忠2,秦俊兰2(1.中国水电顾问集团风电隆回有限公司,湖南邵阳422200;2.中国水利水电第三工程局有限公司,陕西西安710016)摘要:桃源水电站装设9台单机容量20MW、转轮直径为7.2m的灯泡贯流式机组,部分超宽超重大件设备从张家港装船,经水运抵达;受~X-JE场条件制约,施工单位采用非常规吊装方法卸船并转运至设备堆放场。由于尚无卸船的大型设备及通畅的转运交通道路,为确保设备安全,降低投入成本,通过对水路、陆路、设备的深入细致分析,分另q采用汽车起重机和船闸上闸首2×

2、630kN单向检修门机(简称船闸门机)的方式对其进行了卸船。图3幅,表1个。关键词:灯泡贯流式机组;机组大件设备;卸船;方案式,结合现场施工机械布置、地理条件等因素,卸1概述船分汽车起重机吊装管型座大件和船闸门机吊装发桃源水电站位于湖南省桃源县,坝址左岸防洪电机大件设备两种方案。墙以内为桃源县城市道路,右岸接防洪堤道路,沿2机组大件设备简介防洪堤道路往上游2km处接G319国道。沅水自桃源至洞庭湖段为通航河段,航道等级为Ⅳ级,常年管型座主要包括内壳体、外壳体、上竖井、下基本可通航500t级船舶,年最低通航水位保证率为竖井,内壳体分上、下2瓣,分别重36t;上竖井重95%,目前为

3、Ⅵ类维护。漳江港区分布有大码头、27t,下竖井重30t,外壳体分4瓣,每瓣重11t。瓷厂码头、战备码头及南站的氮肥厂专用码头,码大件运输重量和尺寸如下所示(见表1)。头型式为斜坡式、拉坡机助力式及浆砌石垂直码表1大件运输重量和尺寸头,最大靠泊能力100t级,距离坝轴线公路里程均在1km范围内。陬市港区位于坝址下游约3km,分布有关码头、沅水木材码头等,结构型式以斜坡式码头为主,最大靠泊能力300t级。上述区域码头设施简单,无大型起吊设备,无法满足机组大件设备的卸船要求。机组大件设备因外形尺寸超大超宽,右岸防洪堤道路是1条乡间改造道路,周边民用设施较多,影响面较广。因此电站超大件

4、设备均采用水运方收稿日期:2015—09—16作者简介:潘军伟(1987一),男,助理工程师,主要从事水利水电工程施工管理工作。E—mailI781834019@qq.oonl·3l·规划设计SMAII.}ⅣDROPOWER2016No.,TotalNo.187货运船宽13m,最远吊装幅度为18rn,最重3船闸门机未投运时的大件卸船件约36t,选用260t汽车起重机及40t拖车。在因厂房施工进度需要,前3台套管型座在船闸下闸首右侧40.00m高程平台布置汽车起重机及拖门机尚未投运的情况下,采用水运形式提前到货。车,吊车可靠近岸边,吊装回转半径小(见图1)。依据现场地理环境条件,

5、经技术人员反复核算、试因管型座到货后,立即吊装就位,所以第一套验,卸船利用了船闸下闸首,船舶停靠离岸近,便管型座运输至主安装间卸车,存放在主安装间上游于采用汽车起重机卸船,并对汽车起重机站车位墙侧,等待吊装就位。卸车工况比较好,选用了置、运输道路进行回填夯实处理。2d时间完成了370t汽车起重机。台套管型座总计24件设备的卸船工作。图1管型座卸船设备布置19.6m(不含船闸门机轨道盖板)。4船闸门机卸船4.1.2转运设备船闸上闸首检修门机投入使用后,后续水运到运输车辆选用牵引车和半挂拖车,牵引车外廓货设备均采用该门机卸船。桃源水电站定子在厂内尺寸为7240I/'11/1×249

6、9toni×3600toni,轮胎数10,装配完成,采用水运整体到货形式,因定子为超大轮距(前/后)1995/1800,总长度为250001NI'I1,总超宽设备,船闸交通桥设计时未考虑超大超宽的卸质量为25000kg。船问题,此处重点讲述定子卸船经过。4.1.3道路情况该门机起升力为2×630kN,轨上起升高度为拖车需停放在上闸首交通桥,卸船期间双洲副11m,可在上闸首检修门槽处将本电站机组大件设坝施工主道路被切断,将会影响多家参建单位施工备从船上吊离闸顶,向下游行驶至坝顶公路交通桥车辆通行,现场协调是工作的重中之重。设备运输上装车。此交通桥宽约9.6m(栏杆间距离),长约从

7、船闸上闸首到发电厂房主安装问,沙土回填夯实19.6rn。道路,经反复碾压后具备通车条件,现场协调反铲4.1现场情况平整船闸上闸首右岸场地,作为回车场。4.1.1起吊设备运输至安装间后,将由主厂房170t/50t桥机船闸门机轨上起升高度为11m(不含液压抓卸车吊放至拼装工位。梁);船闸坝顶公路宽约9.6m(扶手栏杆间距离,4.2卸船及转运上下游侧扶手栏杆均为混凝土浇筑成形),长约4.2.1船舶停靠·32·小水电2016年第1期(总第187期)规划设计船舶到桃源水电站后,由通航运行人员和技术吊。

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