磁悬浮工程维修专用通道六标投标书(技术标)

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时间:2019-03-30

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1、上海市磁悬浮列车工程维修专用道路.☆投标文件清单☆(技术标)一、投标书综合说明二、施工组织设计三、确保河道通航、排水能力的技术措施四、工程管理、质量管理、安全文明施工措施上海市磁悬浮列车工程维修专用道路☆目录☆(技术标)一、投标书综合说明第1页二、施工组织设计第3页1、施工现场平面布置图。2、施工技术方案(道路、桥梁、箱涵分别说明)。3、施工总进度计划表。4、保证施工质量的措施、施工质量检测方法。5、选用的主要施工机械(型号、数量、性能)。6、机械、人员调配计划。三、确保河道通航、排水能力的技术措施第4

2、4页四、工程管理、质量管理、安全文明施工措施第45页上海市磁悬浮列车工程维修专用道路一、投标书综合说明上海市磁悬浮示范运营线工程是我国第一条磁悬浮列车线路,是开发浦东、改善上海投资环境的又一重大措施,本次投标内容为磁悬浮列车工程维修专用道路,我们为能参与这次投标而感到荣幸。我们已认真阅读了本工程的招标文件、施工图及有关地质资料,对施工现场进行了踏勘,并了解了业主对工程进度、质量等方面的要求,在此基础上编制了本投标书,明确了工程的施工方针、目标及施工措施。如我公司有幸中标承建,我们将依靠我公司的管理技术、

3、施工机械的优势,遵循设计,恪守合同,精心组织,确保工程优质如期完成。1、关于工期本工程业主要求总工期为4个月,我公司经过认真研究,合理计划,确定总工期为4个月。为此,我们将组织好劳动力、材料、机械设备,协调好各方关系,确保4个月总工期目标的实现。2、关于质量本工程质量目标:确保工程质量等级优良。优质快速建设本工程,对树立企业良好形象具有重要意义。本公司一旦中标,将列入2001年度公司重点创优项目,在工程施工过程控制中,严格贯彻ISO9002国际认证质量体系,并按其正常运行,执行国家及地方的有关施工规范和

4、质量检验评定标准及我公司质量体系文件、质量计划、作业指导书,服从业主及现场监理工程师的监督管理,确保工程质量优良目标的实现。3、关于安全文明施工管理第3页上海市磁悬浮列车工程维修专用道路管理目标:创市级安全工地、文明工地,确保工程施工全过程安全施工,无重大伤亡事故。为确保标准化工地,我们将严格执行上海市的有关法规、制度,服从指挥部的领导、监督、协调,认真制定有关环保、市容、交通、安全及综合治理一系列的标准化管理措施,建立安全管理网,设专人负责文明施工,确保安全、文明施工管理目标的实现。1、其它承诺与说明

5、4.1如果我公司中标,我们抽调具有丰富实践经验的管理人员成立项目部,作为本工程的管理层,并组织技术工人作为本工程的作业层,做好施工准备,确保工程按业主要求时间开工。4.2切实地做好对周边环境的保护工作,在施工过程中,我们做好与之交叉道路的交通组织工作,保证道路通畅,确保河道通航,排水顺畅。4.3在工程完工后规定的保修期内,切实做好工程保修工作,保修期内每月回访不少于一次,并保证在接到业主通知后三天到位,做好保修工作。如果我公司能中标承建本工程,我们一定与业主精诚合作,为业主提供一流的管理和服务,将认真履

6、行上述诺言,科学管理,精心施工,严把质量关,将该工程高速、优质建成,交给业主一份满意的答卷。第3页上海市磁悬浮列车工程维修专用道路二、施工组织设计1、施工现场平面布置图。2、施工技术方案(道路、桥梁、箱涵分别说明)。3、施工总进度计划表。4、保证施工质量的措施、施工质量检测方法。5、选用的主要施工机械(型号、数量、性能)。6、机械、人员调配计划。第3页上海市磁悬浮列车工程维修专用道路二、施工组织设计1、施工现场平面布置图施工现场平面布置图详见附图1-1、附图1-2。1.1工程接水与现场有关部门协商联系后

7、,接2寸水管至生产大临,水口在沿线生活大临处及桥梁施工现场。1.2工程接电与浦东国际机场有关部门协商联系后,分别在K26+310、K27+210、K28+125、K29+300左侧设置1个300A、3个200A总配电箱,隔200m设置一个60A分配电箱,并按需要分接小配电箱。1.3生产临时设施布置根据现场条件,在与当地有关部门联系后租用一块场地,占地面积800m2。其中搭设两幢双层活动房,一幢作为办公室、会议室;另一幢作为职工宿舍和食堂。在现场搭设单层活动房为材料试验室、钢筋加工棚、木工棚、修理车间等生

8、产设施。并在现场设置材料堆场。在施工现场集中停放各种施工车辆,并派专人值班,以确保车辆安全。1.4施工排水在道路沿线左侧挖纵向明沟作为排水沟,以排除施工用水和雨水。排水沟边距路边1m,排水沟深1m,底宽0.5m,边坡1:1,被地面道路隔断的排水沟在端部设置沉淀池,经沉淀后用水泵抽水就近排入雨水窨井。在施工期间派专人清理排水沟,确保排水通畅。1.5施工便道第61页上海市磁悬浮列车工程维修专用道路二、施工组织设计利用原有道路启航路作为进、出场主

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