《詹天佑》ppt课件 (4)

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1、詹天佑川口乡中心小学李继英詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。小资料教学目标1熟读课文，学会本课的生字新词。2通过詹天佑克服勘测线路·开凿隧道·设计人字形线路等困难，体会詹天佑是一个杰出的爱国工程师。自主读识1·自由读课文，要求读准字音，读通句子，了解课文主要讲了一件什么事?2·找出课文的中心句。联结阻挠修筑控制争持要挟轻蔑居庸关高山深涧悬崖

2、峭壁嘲笑毅然勘测勉励经纬大概狂风怒号攀山越岭讥笑开凿隧道泥浆岔道藐视铜像赞叹不已我会读詹天佑是我国杰出的爱国工程师。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。合作读议1.詹天佑在修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难?请用小标题的形式概括出来。2詹天佑在勘测线路的过程中是怎么做的?怎么说的？怎么想的?体现了詹天佑的什么精神?勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路修筑铁路他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻

3、山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。我当小小工程师请同学们小组合作学习课文第五六自然段，根据对课文中两端凿进法·中部凿井法和人字形线路的理解，画一个简单的施工示意图。小组合作学习居庸关八达岭居庸关八达岭比较居庸关两端同时向中

4、间凿进法八达岭中部凿井法居庸关八达岭中部凿井法两端同时向中间凿进法南口西北青龙桥推拉北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。南北西东过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。南北西东这条铁路不满4年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程

5、，都赞叹不已。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。看着詹天佑留下的伟大工程外宾们会怎样说?本文记叙了詹天佑在主持修筑（）的过程中，不怕帝国主义者（），克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（　　）的（　　）工程师。京张铁路要挟嘲笑杰出爱国课堂检测詹天佑接受任务时，面临着怎样的困难?他是如何对待的?课堂检测我的同学李进是个勤学好问的人。