acs技术简介(客车)

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1、ACS技术简介(客车)哈尔滨宏泰伟业科技有限公司主要内容ACS总体介绍系统简介系统性能开发团队试验台架ACS组成部件电控单元档位传感器换档力传感器信息显示单元离合器操纵机构离合器行程档位信号换档力信号节气门信号车速信号转速信号制动信号ACS电控单元离合器操纵机构信息显示单元ACS系统简介电控自动离合器简称ACS（AutomaticClutchSystem)是将离合器通过机械、电子、液压实现自动控制，电控自动离合器由电动机、离合器操纵机构、电控单元、电机驱动器、传感器、线束、显示单元等部件组成。电控单元依据采集的节气门位置、发动机转速、车

2、速、制动灯开关、点火开关、换档力、变速器档位、操纵机构行程等传感器数据进行计算分析，指令离合器操纵机构驱动离合器分离、结合，替代驾驶员对离合器进行操作。驾车时收起加速踏板即可换档，电控自动离合器会保证汽车起步平稳、换档顺畅、制动不熄火、运行状态可视。变速器类型机械式变速器/MT机械式变速器/ACS机械式变速器/AMT液力自动变速器/AT经济性★★★★★★★★★★★★★★★★★动力性★★★★★★★★★★★★★★★★★★舒适性★★★★★★★★★★★★寿命★★★★★★★★★★★★★★★★成本★★★★★★★★★★★★★★★★ACS系统简介ACS

3、构成ACS电控单元采集原车转速、车速、节气门、制动信号显示、报警单元采集换档杆位置档位传感器换档力传感器离合器行程传感器离合器操纵机构(包括电机)采集驾驶员对换档杆施加的力ACS控制核心部件，收集各传感器数据进行综合运算输出控制离合器离合器操纵机构总成，用于执行电控单元对离合器的控制档位显示、故障显示及报警、误操作蜂鸣提示ACS系统简介ACS具有结构简单、生产及使用成本低廉、操作简便并且保持了手动档车型的驾驶乐趣、舒适性适中、故障率低、维修简便、相对自动及手动档车型油耗低等优点。是非常符合我国国情的汽车自动化产品。我公司已为重庆力帆乘用

4、车有限公司配套生产ACS，目前力帆520自动离合器商品车不但在国内进行销售而且已成功打入国际市场。此外ACS还可以在在用车市场后装。我公司已拥有多个车型的市场后装，其中具有代表性的是捷达出租车后装，目前已经完成500余台捷达出租车后装，单车运行最大里程已超过40万公里，总累计运行里程超过6000万公里。奔驰公司在90年代中期开始由4S店在在用车型C230加装电控自动离合器，经过几年的市场磨合，得到市场认可。而作为电控自动离合器真正成熟的标志是1999年的奔驰A160投放市场，2003年奔驰又将A190电控自动离合器车型投放市场，这进一步

5、说明了电控自动离合器的市场与前景。ACS系统简介ACS应用在客车上更具有优势，客车动力总成大部分为后置式，由于离合器控制管路过长从而造成阻尼过大、可靠性低等问题。ACS采用电控方式，其执行部件安装在动力总成附近可以有效解决上述问题。绝大部分客车为营运车辆，特别是城市公交车，营运车辆使用频度大，驾驶员劳动强度高，特别是对离合器操作，据统计城市公交车每公里平均对离合器操作15-20次。采用ACS可以完全替代驾驶员的离合器操作，减轻了驾驶员的劳动强度。另外驾驶员在疲劳状态下对离合器的控制往往过于粗糙使乘客感到不舒适，还会造成汽车传动系统（离合

6、器、变速器、差速器、传动轴等）冲击过大导致使用寿命降低维修成本增大。ACS由电脑来控制离合器模仿优秀驾驶员的操作，不仅保证了优良的乘坐感受而且有效的提高了传动系统的使用寿命降低维修成本。ACS系统简介档位显示：用数字、字母显示档位或故障码换档离合：换档时离合器自动分离、结合起步爬行：起步时，不踩加速踏板也能够自动慢速行驶制动离合：制动过程中离合器依据工况适时自动分离、结合熄火保护：转速过低时离合器自动分离，依据工况适时结合误操作保护：换档错误时档位闪烁，离合器断续结合或分离自动调整：离合器操纵装置自动补偿摩擦片和机械部件磨损智能控制：电

7、控单元自动优化调整运行参数故障检测：电控单元自动判别故障，并储存故障码备查手动功能：保留原车离合器系统，特殊情况时可以使用原车离合器系统ACS产品功能ACS系统简介ACS工作原理右侧图中：虚线部分表示机械连接实线部分表示电气连接ACS系统简介ACS基本工作流程ACS电控单元软件模块生成显示指令软件模块生成离合控制指令显示、报警单元显示档位及状态发生ACS工作需要的传感器信号执行离合器结合、分离动作，配合换档信号处理分析然后控制离合器动作信号传送信号模块指令传送行程反馈离合器操纵机构离合器行程传感器指令传送ACS系统简介ACS电控单元软件

8、模块生成显示指令软件模块生成离合分离指令显示、报警单元显示当前档位及状态档位同换档力传感器组合识别换档状态执行离合器分离动作，响应换档识别换档请求，生成离合器控制指令信号传送档位传感器换档力传感器指令传送行