大体积混凝土温度裂纹的控制

《大体积混凝土温度裂纹的控制》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

第16卷第2期土工基础Vol二16No.22002年6月SoilEng.andFoundationJune2002大体积混凝土温度裂纹的控制张少锋(中铁大桥局集团第一工程公司，郑州450053)摘要官厅湖特大桥大体积承台混凝土的施工中，不设置降温水管，仅从混凝土本身组成和配合比以及施工后的养护措施两方面加以控制，解决较大体积混凝土施工中易于出现的裂纹问题，同时也降低成本，获得较好的经济效果，值得在以后的施工中加以推广和借鉴。关键词温度裂缝;大体积混凝土;有效措施中图法分类号:TU377文献标识码:B文章编号:1004-3152(2002)02-0031-03从而降低混凝土的温度，减小混凝土的干缩，作为防1工程简介止混凝土成型后发生开裂的主要措施。承台混凝土配合比设计采用了粉煤灰超量取代官厅湖特大桥是北京—张家口高速公路上的水泥的方法。配制时掺入一定量的粉煤灰取代部分控制工程，全长1846m，基础均为钻孔灌注柱。特水泥，由粉煤灰和水泥共同作为生产混凝土所用的大桥主桥主墩11#一14#,18一21#承台尺寸(长胶凝材料，将普通混凝土拌制成粉煤灰混凝土，以达x宽x高)为11x11X3.5m,15#一17#承台尺寸到降低混凝土内部水化热的目的。混凝土所用的水为12x12x3.5m，两边墩10#,23#承台尺寸为11泥为邯郸525R低碱水泥，粉煤灰为宣化电厂生产X7.5x3m。单个承台混凝土方量分别为423.的n级粉煤灰，减水剂为天津减水剂厂生产的5m2,504.0m3,247.5m3。主桥承台混凝土总方量UNF-5高效减水剂。承台混凝土所用配合比的技10295m3。三种承台混凝土均属大体积混凝土。术指标如表1(每立方米混凝土用量)。根据以往的施工经验，对此种较大体积混凝土表1承台混凝土所用材料的配合情况的施工，为防止出现裂纹，常常加设散热水管、循环水泥粉煤灰砂石水减水剂砂率水胶比水冷却以降低混凝土内部温度。用量210kg210kg830kg974kg164kg0.8%46%0.39官厅湖特大桥承台施工时，没有采用常规的散实验结果表明:由于粉煤灰混凝土中的胶凝材热管降温方法，而从混凝土自身的材料和配比方面料—粉煤灰和水泥数量增加，使得混凝土具有较和施工的工艺方面着手，以实验的方式较好地解决好的塑性和较好的流动性，3天、7天、28天的混凝了混凝土产生裂纹的问题。土强度均能满足设计要求。2混凝土材料和配合比方面所采取的3承台施工检测和降温防裂效果具体措施本桥施工中，在温度控制方面主要从混凝土生承台内部具有代表性的不同部位埋设了10个产所用的配合比上，比掺入一定量的粉煤灰生产成测温片，并对每一个测温度均进行了编号，测温片的粉煤灰混凝土，来削减由于水泥水化而引起混凝土具体埋设位置如图1,2所示。内部的高温峰值，同时掺入高效减水剂在确保混凝从承台混凝土浇注完成后2小时起开始测量并土各项施工性能的前提下以减少水泥和水的用量，记录承台内部每一位置的温度。而且根据混凝土一收稿日期:2002-01一10 32土工基础2002般升降温的理论曲线决定测温记录的频率。前3天隔2小时测量记录一次。承台内部每点混凝土的温的测温记录间隔为每4小时测量记录一次，以后每度记录见表20:J叹N、08-18二‘U..0‘-..9-1夕.esN.、.8望.昌.，口.7.尸-7781100脚图1测点平面布置图(单位:cm)测点立面布置图(单位:cm)裹2承台混报土内部实测沮度衰《平均沮度:℃》1#2井3#4#5#6#7林8拼9#10#16，，19.712.412.0上矛。114.215.317.323月22日18.2291，28‘3月23日。727.624.817.3︸.826.827.427.239.1.1234.1，4Z23303月24日:臼29.224.642.4.430.8.245.6.71847，4O17313月25日.7‘32.119.245.0D.2.947.6.529.918~、口1731工3月26日。8︶.033.620.344.950.530.1.946.9.317:8咤d月71730..3月27日︶二.934.5三.343.450.928.7.444.7.418J81530.3月28日51.334.8几841.550.128.3842.0.o18，几J七1528上3月29日.850.534.7:39.949.027.8.538.6.o，R0，RO1426工0几J3月30日一:48.934.638.547.527.6.636.2.7J.八6月﹂‘几n汽14253月31日147.534.937.146.027.2.633.4.4，0八内J内J‘工~七0自j‘164月1日人︸.346.2.5:矛一.744.527.4.331.124.3.17l，j.扮n‘二飞月144月2日.444.5︸‘.8几叶，.442.7.928.526.923.3，J4飞飞，..内﹂月j1﹄、4，4月3日1f.4︸.3︶‘2且.1︶:J二.027.113.827.222.4‘月4，月，内，，101，三马五﹂且曰4月4日.5︶.413.4︸才26.821.64月5日16.439.830.729.937.721.0取承台中心的2#测温片的实读最高平均温度量的粉煤灰拌制成粉煤灰混凝土，不仅可以有效地(51.9℃)与理论计算的纯水泥混凝土内部绝热温升降低混凝土内部的温升值，同时还可保证在满足混值(7010)相比(图3)可看出，掺粉煤灰后所拌制的凝土强度的前提下达到理想的施工性能。粉煤灰混凝土比纯水泥混凝土降低混凝土的内部温度约191C，降温效果显著。另外，从施工时的实际4混凝土浇注后的保温措施情况来看，用于承台施工的混凝土具有较好的和易性的泵送性能;现场取样试件7天和28天的强度平根据所绘实际温升曲线与理论绝热温升曲线均值分别为23.3MPa和34.4MPa，均满足设计要(图3)看出，混凝土内部温度是在浇注后的前7J;求。处于升高阶段，且在3--7天之间混凝土内部温升具由此可见，对大体积混凝土施工而言，掺入一定有其最高值，7天以后混凝土内部的温度逐渐呈下 第2期张少锋:大体积混凝土温度裂纹的控制降趋势。混凝土内部的温升最快在混凝土浇注后的察，均未发现承台表面出现裂纹。由此可见，大体积7天内，如与外界不进行热交换，混凝土内部的温度混凝土成型以后，混凝土表面的保温和保湿是防止随时间的增长而趋于一定值，温降的大小及速率严产生开裂的另一有效措施。格受外界保温措施的影响。因此，混凝土浇注后的5采用粉煤灰混凝土的技术及经济效保温措施就显得尤为重要。果5.1技术方面:(1)由于用超量取代的方法进行了混凝土的拌65制，胶凝材料的增加使得混凝土具有更好的塑性和︵45粘性，减少了混凝土的泌水现象，同时也改善了混凝。3土的泵送性能;25(2)由于粉煤灰混凝土的凝结时间较长，有利于混凝土的终饰抹面，因此比纯水泥混凝土可获得更5好的使用效果;013579111315(3)掺有粉煤灰的混凝土可降低混凝土内部的(天)温升值，有效地避免混凝土成形后产生裂纹;(4)对易发生碱集料反应的地区，粉煤灰混凝土图3①实测(2#)和②计算理论绝热温升曲线的使用可有效抑制碱—集料反应的发生;混凝土成型后，混凝土的保温及养护措施如果5.2经济方面:没有保证，其表面的水分散失太快，就会导致混凝土(1)由于所拌制的粉煤灰混凝土中，所掺入的粉表面因干燥而开裂，在混凝土的强度不足以抵抗因煤灰取代了一定量的水泥，每立方米粉煤灰混凝土干燥和降温收缩而产生的拉应力时，混凝土表面的比纯水泥混凝土节约资金约37元，全桥仅主桥承台裂缝就会向混凝土内部延伸发展，致使混凝土产生施工共节约资金约38万元(不包括节约散热水管等有害的温度应力裂纹。为此，在实际施工中，承台混辅助措施的费用);凝土浇注完成后，拆模前承台表面除用塑料布覆盖(2)在大体积混凝土施工中由于采用了粉煤灰外，还根据天气情况在温度低时用草袋覆盖，拆模同混凝土，节约了混凝土降温用的散热水管等辅助措时也用草袋加以包裹，以尽可能保证新浇注的混凝施用料，从而降低了施工成本。土不失水分和降温速率控制在一定范围内(5`C/天)。施工后，经对11#,21#及22#墩承台仔细观ControlofTemperatureCracksinBulkyConcreteZhangSaofeng(1stEng.Co.,ZhongtieBridgeBureau,Zhengzhou450053)AbstractIntheconstructionofextralargeconcretebearingplatformofGuangtingLakeBridge,notemperatuzereliefpipeswereinstaled.Onlytwomearasesi.e.thecomparctionandcuringafterplacementweretaken.Withsuchmeasuzesthecrackslikelyappearduringplacementcanbeavoided,thecostcanbelowerandabetteneconomicaleffectcanbeobtained.Itwouldbeaverysuggestiveforconcreteconstruction.Keywordstemperaturecrack,bulkeyconcrete,effectivemearuze