中铝公司生产安全事故汇编(定稿

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1、中国铝业股份有限公司生产事故汇编中国铝业股份有限公司安全环保部二○○九年四月256前言为了贯彻落实中国铝业公司党组书记、总经理熊维平同志提出的“铁腕抓安全”原则，配合公司学习实践科学发展观活动中的“控亏增盈、班组先行”活动，在各分、子公司安全环保部的大力支持下，公司安全环保部组织编写了《中国铝业股份有限公司生产安全事故汇编》，用作班组安全学习材料，以促进班组安全生产工作。本汇编共收集了公司所属企业2002年以来所发生的187起事故。上述事故共导致194人伤亡，其中：死亡22人、重伤14人、轻伤158人。按生产过程分类：氧化铝生产43起，电解铝生产38起，碳素生产24起，铝加工47

2、起，采矿生产3起，其它32起。在187起事故中，其中与检修过程有关的事故69起，占事故发生总起数的36.9%。按事故性质分类：责任事故179起，非责任事故8起，分别占事故总起数的95.7%和4.3%。按事故等级分类：较大事故1起（死亡5人，重伤4人I），一般事故17起，其它事故均低于一般事故。按伤害方式分类：坍塌致死5人、重伤4人；高处坠落死亡4人、重伤3人；机械伤害死亡3人、重伤4人；灼烫死亡3人、重伤3人；车辆伤害死亡3人；起重伤害死亡2人；物体打击死亡1人；火药爆炸死亡1人。详细情况见下表：256序号伤害方式伤亡人数备注1物体打击30人死亡1人，轻伤29人2车辆伤害14人死

3、亡3人，轻伤11人3机械伤害46人死亡3人，重伤4人，轻伤39人4起重伤害9人死亡2人，轻伤7人5触电1人轻伤1人6灼烫44人死亡3人，重伤3人，轻伤38人7高处坠落39人死亡4人，重伤3人，轻伤32人8坍塌10人死亡5人，重伤4人，轻伤1人9火药爆炸1人死亡1人合计194人－按事故致因分类：物的原因造成的事故伤亡人数为39人，占伤亡总人数的20.1%；人为原因造成的事故伤亡人数为146人，占伤亡总人数的75.3%；管理原因等造成的事故伤亡9人，占伤亡总人数的4.6%。如下表所示：事故致因内容死重轻小计物的原因光线不足或工作地点及通道情况不良00239设施、设备、工具、附件有缺陷

4、1212防护、保险、信号灯装置缺乏或有缺陷021个人防护用品缺乏或有缺陷1018原因人为违反操作规程或劳动力纪律1510121146管理原因技术或设计有缺陷5019教育培训不够，不懂操作技术和知识000劳动组织不合理001没有安全操作规程或不健全002对现场工作缺乏检查或指导有错误00合计2214158194256六、按伤害部位分类：根据事故对人体造成伤亡的主要部位统计，分为躯体、手、足、头（脑）面、眼及其它。其中，躯体伤亡为43人，占伤亡总数的22.2%；手部伤亡为52人，占伤亡总数的26.8%；足部伤亡为39人，占伤亡总数的20.1%；头（脑）部及面、眼部伤亡均为19人，均占

5、伤亡总数的9.8%；其它部位伤亡为22人，占伤亡总数的11.3%。统计如下表：伤亡部位躯体手足头（脑）面、眼其它合计伤亡人数435239191922194事故的发生，不仅造成了人员的伤亡和公司财产损失，而且给死者及其家属带来巨大痛苦，公司及死伤者为此付出了高昂的代价。广大员工一定从已发生的事故中认真汲取教训，进行一步提高安全意识，严格遵守安全生产规章制度，切实做好岗位安全生产工作，确保安全生产，实现科学发展。256中国铝业生产安全事故汇编编号：2002-01企业名称贵州分公司运输厂发生事故时间2002年2月9日伤亡人数轻伤1人生产过程其它直接经济损失0.4万元间接经济损失0.2万

6、元事故经过：2002年2月9日19点50分，4013号机车连接员漆某从站台跨越铁路从三线出来，站在二线的道心中间用对讲机向4013号机车司机刘某传达作业计划，没有注意邻线车辆的运行状态，被二线推进车辆的5389号机车第一位车撞倒，致头部受伤。事故原因：1.漆某没有遵守铁路职工穿越铁路应“一站、二看、三通过”的规定，从三道钻出来未确定自己的安全位置是造成此次事故的直接原因。2.连接员周某，在推进作业过程中车辆未达到停放点时，距停放点约100米处，中途下车，使前方的进路无人瞭望致使漆某被撞后未及时发现，违反《中华人民共和国铁路技术管理规定》：“推进车辆运行时，前方进路的确认由调车作业

7、人员负责”之规定，是造成此次事故的间接原因。3.艳山红车站站长对职工的安全教育不够，管理不严，是发生此次事故管理上的原因。事故责任及处理情况：一、事故责任分析：1.漆某没有遵守“一站、二看、三通过”的规定，传达作业计划时，站在二道中心，未观察临近线路车辆的运行状态，致使被推进的头车撞伤，对此次事故的发生负主要责任。2.周某是5389号机车推进作业的连接员，车辆未到达停放点，中途下车，使前方的进路无人确认，违反《铁路技规》第194条之规定，对此次事故的发生负次要责任。3.艳山红车站