山区高等级公路路侧安全评价及容错技术研究

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1、分类号⋯⋯⋯⋯⋯一UDC密级⋯⋯⋯⋯⋯编号⋯⋯⋯⋯⋯十l轫大学CENTRALSOUTHUNIVERSITY硕士学位论文论文题目:出匿高笠垒坠整整型塞全叠俭及容错技术研究学科、专业:童全篁堡三猩研究生姓名:生嗑担导师姓名及专业技术职务:睦亟望型塾撞分类号⋯⋯⋯⋯⋯一UDC硕士学位论文山区高等级公路路侧安全评价及容错技术研究Researchonroadsidesafetyassessmentandfault—tolerancetechnologyofhigh-levelroadsinmountainousarea

2、s作者姓名:学科、专业:学院(系、所):指导老师:牛晓旭安全管理工程资源与安全工程学院陈沅江论文答辩日期:趔!Z:12:篁答辩委员会主席:中南大学2012年12月一一mm4一一洲Ⅲy■级号剃最原创性声明本人声明,所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了论文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中南大学或其他单位的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。作者签名:笪塑超日

3、期:业年坐月』日学位论文版权使用授权书本人了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文并根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其它手段保存学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。作者签名:.荭塑逊导师签名瓷邀日期:三型生年止月上日中南大学硕士学位论文摘要当前,交通事故的频繁发生引起社会的广泛关注。而公路路侧事故占道路事故的

4、30%以上,常常具有群死群伤的特点。因此,进行公路路侧的安全性研究,选取有效的防护技术设施,进行科学的路侧环境设计,为驾驶人提供一个良好的路侧环境尤为重要。本文通过查阅相关文献,在对国内外公路路侧环境研究现状系统综述的基础上,讨论了山区高等级公路的路侧侧环境的评价模型,及防撞桶和紧急停车带的防护性能的研究。本文的主要研究内容和成果如下:(1)在整理分析路侧事故特征的基础上,选取主要的事故形态侧翻、侧偏、侧滑进行公路路侧的事故树分析,以驾驶员的认知过程为基础建立路侧事故的瑟利模型,表明路侧事故是人一车.路.环境

5、等一系列因素综合作用的结果。(2)运用两类危险源理论辨识路侧危险源,依据风险概念确定危险源等级划分原则,从而制定路侧危险源安全检查表。然后利用改进的层次分析法确定权重,形成公路路侧危险评判的IAHP.SCL法。将此法应用在湖南省西部山区公路,对整条公路路侧环境的危险源等级进行评定。(3)从道路线形情况、路侧危险物、路侧防护技术和路侧景观四个方面选取15个指标建立评价指标体系,应用熵权理论划分指标权重,采用物元可拓理论进行路侧安全评价,进而建立山区高等级公路路侧路段的安全评价模型。之后,将此模型应用于湖南省山区

6、公路,评价后证明此模型是合理的。(4)为了使公路路侧环境达到有效容错的目的,对路侧环境的进行合理的规划。首先是路侧净区的合理宽度研究,之后进行了路侧安全设施合理投入的研究,分别对高速公路、一级、二级公路提供了路侧环境合理设计时防护技术设置的参考值。(5)最后,对路侧安全技术设施的防护性能进行了研究。首先是防撞技术,重点对防撞桶进行了研究。通过LS.DYNA的仿真模拟,采用正交试验L9(34),筛选出高速公路、一般公路最佳尺寸的防撞桶,计算出这两类公路路侧净区需提供的空间,之后设计了新型结构中南大学硕士学位论文

7、摘要的防撞桶并应用在高速公路上。(6)针对第二类防护技术应急停车区域,重点应用人机工程学分析了驾驶人的驾驶动作及车辆的行驶轨迹,提出了紧急停车带标志与紧急停车带之间的距离及紧急停车带的合理尺寸。关键词公路路侧,安全评价,防撞桶,紧急停车带,容错z}j1匕l--,力中南大学硕士学位论文ABSTRACTAtpresent,trafficaccidentshavehappenedfrequently,whichcausedextensiveattentionofthewholesociety.Andhighwayr

8、oadsideaccidentaccountedformorethan30%oftheroadaccident.characterizedwithgroupdeathandgroupinjury.Therefore,itisveryimportanttoresearchonroadsidesafety,toselecteffectiveprotectiontechnologyfacilities,t

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