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《静载试验确定大直径钻孔灌注桩单桩竖向极限承载力》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、152008年第5期西部探矿工程静载试验确定大直径钻孔灌注桩单桩竖向极限承载力吴凤国(中铁十一局集团第一工程有限公司,湖北襄樊441104)摘要:用锚桩主次梁反力装置提供试验反力,采用慢速维持荷载,单循环加载试验对大直径钻孔灌注桩进行检测,通过检测确定单桩竖向极限承载力和荷载与位移的关系。关键词:静载试验;大直径;钻孔桩;竖向极限承载力中图分类号:TU47311文献标识码:B文章编号:10045716(2008)050015031概述映。此外,静载试
2、验过程,还可获得每级荷载下桩顶沉1.1工程概述降随时间的变化曲线,它也有助于对试验成果的分析。桩径d80cm时,称为大直径桩。大直径钻孔灌2.2试验用加载设备及测试设备注桩施工具有低噪音、低振动、桩端可进入持力层、单桩试验用设备有钢梁1根,500t千斤顶2台,高压油承载力大等优点,已日益成为桥梁、码头等工程经常采泵1台,位移传感器及RS-JYB型静载自动试验仪1用的桩型。套。新(乡)郑(州)高速公路跨新荷铁路分离式特大桥试验采用锚桩主次梁反力装置提供反力。试验过位于河南省新乡县,中心桩号为K13+373.3。该桥为程中采用2台500
3、0kN千斤顶对试桩进行加荷,千斤顶直线桥,位于R=17000m竖曲线上,全长876m,桥面宽通过高压油管与1台GBJ-70型高压油泵相联组成加2!15.734m横跨新菏铁路,钻孔灌注桩基础,桩径分载系统。整个试验过程由1台静载自动测试仪进行全别为1.5m(252根),1.8m(12根),桩长60m;皆属过程控制及记录。试验加载系统及仪表布置图如图1大直径桩。所示。本工程所处地质为第四系黄河泛滥所形成的冲积洪积层,表层土层为亚粘土夹薄层亚砂土,中部为中细砂层,下部为亚粘土层;地质勘测试验表明地表20m砂层为液化砂层。本工程桥区地下水类
4、型为潜水,埋藏在粘性土层及中、细砂层中,补给源为河水及大气降水,地下水位在地表下5.6m左右。对本大桥41号墩5号桩采用静载试验法进行检测,通过检测确定单桩竖向极限承载力和荷载与位移的关系。1.2混凝土钻孔灌注桩设计与施工41号墩5号钻孔灌注桩,桩径为1500mm,设计桩长为54.0m,砼强度为C25,设计荷载3350kN。2单桩静载试验2.1试验点选择及试验目的图1加载系统及仪表布置图本次静载荷试验为工程桩检验性试验,41号墩5号桩静载荷试验检验荷载定为6720kN以内。本次试2.3加载量的确定和荷载分级验根据工程需要采用慢
5、速维持荷载法,单循环加载试依据∀公路桥涵技术规范#(JTJ041-2000)有关规验。定,试验中每级加载值为预估最大荷载的1/10~1/15。荷载作用于桩顶,桩将产生位移(沉降),可得到试本试验加荷等级采用每560kN一级对试桩进行加荷。桩的Q-s曲线,它是桩破坏机理和破坏模式的宏观反16西部探矿工程2008年第5期第一级按2倍的分级荷载进行加载。即1120kN、s-lgp曲线可以看出:试桩在最大荷载作用下由弹性工1680kN、2240kN∃∃直至试桩达到终止加荷条
6、件。作状态进入弹塑性工作状态。根据现有规范及资料可2.4桩顶沉降测读时间和沉降稳定标准以判定:41号墩5号试桩单桩竖向极限承载力大于等根据∀公路桥涵技术规范#(JTJ041-2000)有关规于6720kN。定,下沉未达到稳定不得进行下一级加载。本试验桩顶沉降测读时间间隔规定为:每级荷载加载后每隔15min表1单桩竖向静载试验汇总表观测一次;累计1h后每隔30min观测一次,直到沉降荷载历时(min)沉降(mm)序号达稳定标准。沉降稳定标准为:每级加载下沉量在最后(kN)本级累计本级累计30min如不大于0.1mm即可认为稳定。0000
7、0.000.001112060600.570.572.5终止加载条件21680601200.420.99根据∀公路桥涵技术规范#(JTJ041-2000)有关规32240601800.431.42定,同时结合现场试验情况,当出现下列情况之一时即42800902700.642.06可终止加荷:53360603300.612.67(1)位移量大于或等于40mm,本级荷载的下沉量63920603900.523.19大于或等于前一级荷载的下沉量的5倍时,加载即可终74480604500.433.62止。取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。8
8、5040905400.474.09956001206600.734.82(2)总位移量大于或等于40mm,桩的沉降量大于1061601207801.316.13前一级荷载作用下沉量的2倍,且本级荷载加上后2
