张拉、压浆安全专项施工方案2

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1、预应力结构张拉、压浆施工专项方案一、工程概况1、工程概述本合同段桥梁有4座，其中大桥3座，小桥1座。兰樟田一号刚构桥上部构造为40米+70米+40米悬壁挂篮施工连续梁，为单箱室结构。垟车一号、二号桥上部分别为16×20米、15×20米后张预应力砼空心板梁结构，巨坑庵三改桥上部为1×20米后张预应力砼空心板梁结构。2、主要材料采用的管道材料为塑料波纹管和金属波纹管，锚夹具采用YM15-3、YM15-4、YM15-5、YM15-7、OVM15-7、OVM15-9、OVM15-12、BM13-3、YGM-25、固定端梨形自锚头

2、十种型号，预应力钢束均采用Фs15.2高强度低松弛钢绞线，标准强度1860Mpa，弹性模量E=1.95×105MPa。竖向预应力钢筋采用公称直径为25mm的精轧螺纹钢。3、设计参数及设计施工要点相对湿度75%管道摩擦系数U=0.2管道偏差系数K=0.0015钢筋回缩和锚具变形为6mm（一端）兰樟田一号刚构桥刚构竖向预应力钢筋采用梁顶一段张拉方式，应隔7天反复张拉两次，设计张拉吨位为327.5KN。三向预应力的张拉顺序：可同时进行亦可先纵向后横向、竖向；先长束，后短束；竖向预应力钢筋须在挂蓝行走之前逐根张拉到位，严禁遗漏；

3、预制箱梁须待箱梁砼达到设计强度的85%，且混凝土龄期不小于7d，方可张拉预应力钢束。预制梁内正弯矩及墩顶连续段处的负弯矩钢束均采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fPK=1395Mpa。二、编制依据1.1、温州市乐清雁荡至永嘉楠溪江公路工程第02合同段两阶段施工图；1.2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；1.3、《工路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；1.4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；1.5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计桥涵规范》（JTGD062

4、-2004）；-27-1.6、《预应力混凝土用钢绞线》(GB／T5224)。　　1.7、《预应力用锚具、夹具和连接器》(GB／T14370)。1.8、实施性施工组织设计。三、施工准备工作1、技术准备工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底，熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。2、材料及设备准备　　根据材料设备分析和施工进度计划的要求，编制材料设备需要量计划，为施工备料、确定堆放场地及组织运输提供依据。四、人员组织机构为了顺利完成合同段内全部施工内容，结合本工程的特点，组织施工经验丰富、管理能力强的技术

5、人员和管理人员，组成精干、高效的项目经理部，并抽调素质优良、技术熟练的专业化施工队伍。1、施工组织机构图项目经理部项目实施专职安全员余存平仓库压浆班组质检工程师胡豹项目副经理郭永华项目经理葛坚定断料、铺料班组张拉班组现场技术员吴旭辉项目工程师黄元斌封锚班组2、施工组织机构中各相关人员和职能项目经理：全面负责项目部管理、对内外协调、全面履行合同；-27-项目副经理：全面负责本工程组织和安全施工、设备及材料的调配；项目工程师：负责各项技术实施；现场技术员：负责本工程各相关子项工程的技术细节指导和实施；专职安全员：负责本工程的

6、安全指导和监督；断料、铺料班：负责按要求长度对预应力钢绞线、钢筋下料、堆放工作；张拉班组：负责预应力钢筋、钢绞线的张拉；压浆班组：负责预应力张拉完后的灌浆；封锚班组：负责灌浆后的封锚；仓库管理：负责本工程的仓库管理及后勤工作。四、施工机械及设备1、施工机械的选择1．1预应力工程主要包括预应力钢筋、钢绞线断料、预应力成孔管道的预埋、锚垫板预埋、钢绞线、钢筋安装、张拉、灌浆等，按各施工工序需要配备相应的施工机械及设备如下：1.1.1预应力钢绞线断料：放线架、切割机等；1.1.2预应力筋铺放：挤压机、穿束机、电焊机等；1.1.

7、3预应力筋张拉：油泵、葫芦、千斤顶等；1.1.4孔道灌浆：灌浆机、砂浆搅拌机等。2、施工设备计划拟投入以下主要设备，见下表：序号设备名称数量用途1油泵4张拉2200T千斤顶2张拉3400T千斤顶2张拉45T手拉葫芦8安装及张拉5电焊机1安装及张拉6切割机2安装及张拉7灌浆机及配件1灌浆8搅拌机1灌浆9对讲机4张拉及灌浆-27-10380伏、220伏配电箱1张拉、灌浆四、预应力张拉、压浆施工1、预应力张拉方案1.1、波纹管安装1.1.1、本项目采用的管道材料为塑料波纹管和金属波纹管。1.1.2、塑料波纹管的检验：塑料波纹管

8、的检验要求参照现行（预应力混凝土桥梁用塑料波纹管）（JT/T529）标准进行。1.1.3、波纹管安装前根据图纸设计曲线纵横坐标定位。波纹管中心位置定好后，直线段每隔1米、曲线段每隔0.5米用直径8钢筋制作成“井”字，形成与紧挨的空心板梁钢筋焊牢，以保证波纹管位置的准确、牢固。1.1.4、金属波纹管的接头采用旋入套管接