A1工区保通方案

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1、目录一、工程概况2二、建立健全项目部安全保通体系2三、具体措施41、交叉道口路段42、施工便桥保通措施43、特殊路段保通措施44、封闭改道施工路段55、保通协管员安全保障措施56、车辆安全保通措施57、机耕、人行小道交叉路口的安全保通措施58、穿越学校、村寨施工的保通措施59、上级检查、领导视察等特殊情况的安全保通610、交通阻塞应急处理6四、冬季保通措施61、雨天保通62、雪天保通73、防冻、防滑措施（冰、雪天气路滑难行的应急处理）84、应急救援预案8五、A1工区交叉口平面图131A1工区施工安全保通方案本着“确保地方道

2、路安全、畅通、保持正常通行”的原则进行组织，坚持保障按群众、最大限度提高通行能力和“施工服从于保通”的原则，处理好施工与保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。一、工程概况本工区位于大关县悦乐镇境内，工程起讫里程为K0+000～K4+236，全长4.236km。本工区主要工程内容包括大关河1号特大桥（35x30mT梁+25mT梁/34x30mT梁+（25+4x30）mT梁）、大关河2号大桥（18x40mT梁/19x40mT梁）、四方石隧道（2152m/2034m）、路基土石方1.74万方，周边现有道

3、路G040国道与老国道213，这两处道路常年交通流量大，因此对我部施工过程中的交通通行造成了巨大的压力。二、建立健全项目部安全保通体系良好的交通管理制度，是保通的必要保证。工区项目部办公室成立专门的保通机构，加强与当地交通主管部门的合作，在建设指挥部的领导与指挥下，对我合同路段进行交通管制保通工作。工区项目部由项目经理负责的保通领导小组，进场后主动与交管部门联系，签订相关责任协议，制定内部管理办法及建立责任制。施工中严格履行承诺，接受监理工程师、业主、地方政府及交管部门的检查。麻昭高速公路第A-A1工区保通组织机构见下页：

4、1安全、保通领导小组组织机构图云南麻昭高速公路A-A1合同段安全保通领导小组组长：A-A1工区经理李军成财务试验质量员技术员保通员各劳务队安全主管财务部合同计量部物资部工地试验室质量监督工程技术部副组长：安全副经理上官科峰安全协调征保部朱国栋协调保通部张荣峰安全生产部确保高速公路安全、畅通、保持正常通行各劳务队负责人物资合同安全员麻昭高速公路第A-A1工区保通领导小组：组长：项目经理李军成、工区项目法定第一责任人；副组长：项目安全副经理上官科峰、安全征保部主任朱国栋；组员：工区项目部公室各部主管、各劳务队负责人、保通员、交

5、通协管员等；云南麻昭高速公路A-A1工区保通领导小组，在项目经理的领导和指挥下，各部门协同配合，共同完成实施安全保通责任。1联系电话：（项目保通）15287066799昭通市大关县交警大队：0870-122三、具体措施1、交叉道口路段：（1）、施工前，我项目部将本工区内所涉及的交叉道口的安全保通方案以及施工相关情况、信息资料等报指挥部安全处、征保处和属地公安交通管理部门后，方进行施工。（2）、按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间必须在施工区域设置照明灯和信号灯；（3）、道路交叉施工作业控制区、警告区最小长

6、度不得小于200米；（4）、施工作业区域必须在缓冲分界处设置施工作业警示标志；（5）、道路交叉应划分进、出车道；（6）、车辆出入频繁或视线不良的道路交叉出入口，配备交通安全指挥人员，指挥车辆出入；（7）、本项目四方石隧道昭通端位于G040右道上方，为施工所需我部必须在该处开口，所以我部对该段要加强保通工作，我部现已对该处做出以下部署：在该处交叉口设置了公示牌、警示、提醒等标识牌进行相应宣传，并安排了4名保通协管员等24小时做好交通指挥工作，同时安排相应机械、设备待命，以备急用。2、施工便桥保通措施本工区大关2号桥、A2炸药

7、库、唐家营隧道都处在大关河左岸，为保障通行我部特修筑了一座便桥用于两岸施工通行，该便桥桥宽3.75，限载60吨，桥长42米，为钢结构桥。（1）便桥两端设置各类警示牌，并对便桥临边护栏贴上反光条保证夜间通车的警示。（2）便桥两端填筑一道会车点，保证过往车辆有错车的位置。（3）车流量较大的时候派保通协管员对该桥进行保通。3、特殊路段保通措施（1）、我单位在施工过程中必须保留有效的通车、会车路面，并按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、限速标牌，施工区域两端应安排专人指挥交通；（2）、靠近河流、谷沟和陡壁的施工道路必须设置

8、防护栏和警示、警告标志；急弯及徒坡地段应设置醒目交通标志；1（3）、夜间施工按相关规定在施工作业区域设置照明灯和警示灯。4、封闭改道施工路段（1）、由于本工程四方石隧道为辅助施工特在G040国道设置下穿导洞，在通过G040下穿施工时应提前做好封闭施工路段的施工组织计划，加强施工人力、机械、设备组合，尽量