巡道工基本知识

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1、概述巡道工是铁路运输线上的哨兵，其主要职责是：巡查线桥，处理故障，做好小修补，保持线路状态完好、外观整洁，保证行车安全。为了做好巡道工作，巡道工应具有高度的责任心，熟悉各项巡查技术业务，严格按照公务段编制的巡回图，以规定的速度全面查看线路。巡道工在发现线路故障时，一人能消除的，应立即消除；一人不能的，应立即报告养路工长或领工员，组织养路工区或领工区人员消除。如故障危及行车安全，就应积极采取措施，进行处理；如不能马上处理，应设好防护，保证行车安全。为了及时发现故障、排除故障和保证行车安全，巡道工应具备下列条件：1.熟悉有关规章制度及线路业务；2.有单独处理故障的能力3.所有值班人员（临

2、时、替班人员应固定），均应经工务段考试合格，方可持证上岗。为满足上述条件，根据《铁路职业技能标准（工务·工程及其他）》，巡道工应具备的知识要求如下：1.靠近线路堆放材料的需求；2.轻伤、重伤钢轨及连接零件的判定标准和标记方法；3.高锰钢整铸撤叉清伤、重伤标准；4.钢轨折断和胀轨跑道的处理方法；5.响墩、火炬信号的实验、保管及使用规定；6.安装防爬设备技术标准及作业要求。根据《铁路职业技能标准（工务·工程及其他）》，巡道工应具备的技能要求如下：1.清理侧沟、清理路肩和道床作业2.按巡回图巡检线桥设备，即巡道作业3.巡道小补修各项作业4.会编制月计划和填写巡道小补修完成表5.手工检查伤损

3、钢轨、夹板、螺栓、尖轨及撤叉6.无缝线路钢轨折断（含焊缝）的紧急处理7.无缝线路胀轨跑道的紧急处理8.会测定行车速度巡道工不分昼夜，比为严寒酷暑地在线路上巡查。天气越坏，运输越忙、线路条件越差、巡道工的责任就越重。因此，巡道工必须身体健康，具有良好的视力和听觉，不怕艰苦，战战业业，勤勤恳恳地完成祖国的交给的光荣任务，为保证铁路运输安全整点、畅通无阻作出应有贡献。巡回图巡回图是巡道工作的行动计划。巡回图制定得好不好，直接影响到巡道工作完成情况，也影响到巡道工的劳动条件及安全条件。所以，巡道工要熟悉巡回图，必须按照工务段编制的巡回图巡道，以3km/h左右的速度全面查看线路。巡回图的编制原

4、则巡回图的编制一定要结合当地的行车条件、线路条件、巡道工作条件及生活条件等实际情况，由主任巡道员制定，经工务段段长批准。巡回图包括以下主要内容：（一）巡道班次根据《铁路线路维修规则》第8.2.1条规定：一个养路工区为一个巡回工区，但管辖正线及战线多的工区，可以分为两至三个巡回区。每个巡回区一般实行三班巡道制；如线路设备条件较好或列车次数较少的，可实行昼间一班或两班巡道制；在自然条件很差，沿线人烟稀少哦，列车次数不多的区段，可实行定期巡道制。巡道班制由铁路局根据各县具体情况决定。（二）交接班和交接牌时间三班制巡道，有的规定一个白天班，两个半夜班（例如0~8点、8~16点、16~24点）

5、；也有规定为两个白天班，一个全夜班（例如4~12点、12~20点、20~4点）；两班制巡道，规定4~12点、12~20点。一班制巡道，规定8~16点。具体规定主要是根据列车运行情况、当地气候和巡道工吃饭、休息时间的习惯来定。交接班时间，要考虑到在旅客列车，尤其是重点旅客列车通过以前的最短时间内，巡过一边道。遇到相邻巡回区管辖线路长短不一样，或者工区所在地位置偏在一侧时，交接班时间要做适当调整。（三）巡查时间和小修补的安排根据工区管辖长度和线路设备（例如桥梁、隧道、道岔、道口的多少，有没有病害），规定为每千米巡查20MIN多了不必要，少了会造成粗巡、快走。小修补工作，一般安排在换牌以后

6、返回工区时做，这样可以迅速的线巡查一遍线路，在保证行车安全的同时，巡查和修补工作时间上也比较集中巡回图式样三班制巡回图的式样二班制巡回图的式样一班制巡回图的式样一班制站内巡回图的式样巡道牌传递路线及查牌方法为了便于工务段掌握和巡查工察觉拍好是否传递错，可由始点或终点工区开始，如先发给1号牌，隔一个工区是2，在隔一个工区是3，以此类推，最后由末一个工区，按顺序返回来排列就可以了。这样，传递牌号可按12345……顺序传递。如按12345……顺序发给工区牌号，传递时可按13579……或246810……的顺序传递，这样，牌号不顺序，不便于检查。表列为某线巡道牌传递路线，如一始点工区，一班一次

7、，以1号牌换为10号号牌，二班依次换为9号号牌，依次传递，至第10班依次，就又换为1号牌。这条线共有10个工区，发10个号牌，经过10个班的换牌，周转一个周期，各工区就又换为原发号牌了。线路巡查根据《铁路线路维修规定》第8.2.2条规定，巡道工在执勤时，应穿防护服，注意瞭望，掌握重点列车运行时刻，及时下道避车，并目送本线运行列车。巡道工要做好线、桥巡查，首先要熟悉管内线路、桥隧设备情况，掌握它的特点和病害变化的规律。哪里容易出毛病，什么时候容易出毛病，容易