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1、养护指南AUTOMOBILEMAINTENANCE气压淋水装置存在的问题及改进措施□云南/陈勤彦倪志海沈宇明吉光云南地处云贵高原,是一个多山内摩擦面呈蓝色,说明该车制动鼓曾2.制动效能热衰退产生的机理省份,其地形多样、复杂。近年来,随在高温状态下工作,呈现出严重的制汽车在高速制动或下长坡制动着国民经济的不断发展和国家实力动效能热衰退现象。时,制动器要长时间地实施高强度的的增强,云南的公路建设取得了巨大易门县茶树收费站位于安易二制动,这使得制动器的温度迅速上成就,公路通车里程已达17万km,级公路
2、10km处的白龙坡底,白龙坡升。在机械、物理、化学三种因素的作居全国第一。但是,在云南的公路中,长近3km,弯急坡陡,因收费站设置用下,制动器的摩擦系数变小,摩擦高等级公路的里程较短,绝大部分是不合理,多次发生重型货车因长下坡力矩显著下降,从而使汽车的制动效山区公路。由于历史原因和特殊的地产生制动效能热衰退,导致制动失效能明显下降,这种现象即称为“制动理环境因素,决定了公路运输在云南的重特大交通事故。经调查,在该路效能热衰退”。的运输体系中占有主导地位,全省段发生交通事故的肇事车辆有80%汽车制
3、动器的结构和制动器摩93%的客货运输都依靠公路。为重载车,这些车往往超载现象严擦副的材料是影响制动器抗热衰退车辆长时间在弯多、坡陡的道路重,有的实载量高于核载量近10倍。性能的主要因素。汽车制动效能的热条件下负重运输,其制动器极易产生超载导致车辆下长坡时制动器产生衰退现象,尤其是鼓式制动器的热衰高温,这不仅会使摩擦片与制动鼓的高热,使制动效能严重下降,极易发退,是普遍存在且不可避免的。与盘磨损加剧甚至烧损,还会造成制动失生交通事故。式制动器相比,鼓式制动器具有制动效,从而严重影响车辆的运行安全。
4、曲靖境内的江召公路,有一处连力大的显著特点,但是其散热能力及因此,科学合理地解决汽车运行过程续12km的长坡,自建成通车以来,抗热衰退能力也远差于盘式制动器。中制动效能的热衰退问题,对于改善该路段发生过多起因制动效能热衰交通事故统计资料显示,在由制动效汽车运行安全,减少交通事故,提高退导致制动失效造成的重大交通事能热衰退引发的交通事故中,肇事车道路运输效率有着极其重要的意义。故。辆基本上全部装配鼓式制动器。1.制动效能热衰退的危害从对典型事故案例中肇事车辆鼓式制动器常以石棉摩擦材料山区地形复杂,
5、经常会遇到上的检验情况来看,车辆自身的制动系做摩擦片,而以铸铁材料做制动鼓。坡、下坡、狭窄、弯多等道路情况。影统技术状况均良好,但存在着一个共在摩擦片里,含有大量在生产过程中响山区行车安全的主要问题就是制性的问题,就是汽车下长坡时产生了被固化下来的有机化合物。在汽车制动效能的降低,而其中制动效能热衰严重的制动效能热衰退,当车辆重载动过程中,只要制动器的温度不超过退是造成制动效能下降的主导因素,甚至严重超载时,会加剧制动效能的摩擦片的最高工作温度,其制动效能严重时甚至会造成制动失效,其直接降低,最
6、终导致车辆因制动失效而发就会相对恒定。但是,若温度超过后果就是在危险路段车辆不能有效生交通事故。300℃,摩擦片里的有机化合物就会地减速,从而发生翻车、坠崖事故,导3致车毁人亡。在云南省近几年发生的11456重特大交通事故中,有很大一部分都2与制动效能热衰退导致的车辆制动7失效有关。1200410年2月18日晚,一辆满载8甘蔗的大货车因制动失效冲过一收12费站,与停在收费站出口的一辆大客9车相撞,导致大客车倾翻于路外护坡下,造成15人死亡。事后,对大货车1-贮气筒2-调压阀3-气压阀4-进水阀5
7、-淋水箱6-驾驶室7-水管8-放水阀的中桥及后桥各车轮进行了检查,发9-出水阀10-水管11-气管12-喷嘴现其制动鼓外表面呈红褐色,制动鼓图1传统气压淋水装置工作原理36汽车维修2007.8养护指南AUTOMOBILEMAINTENANCE制开关,高压水便从淋水箱顺着淋水管流至车轮制动鼓的外沿,对制动鼓进行淋水降温。淋水的时机,要由驾驶员根据平时的经验来掌握。2)传统气压淋水装置存在的问题下面是近年来发生的一些交通事故案例,在这些案例中,事故车辆本身的行车制动系统技术状况均良好,但由于加装的淋
8、水箱存在某些设计不完善之处,导致了悲剧的发生。2005年7月1日,在昆沙公路与昆禄公路交汇处,一辆中型自卸货车重载下坡时与前方车辆发生碰撞,导致人员受伤,车辆严重损毁。2006受热分解,析出气体和液体。这些析有效的方法。年6月18日,在昆明市浑阿线龙头出的气体和液体滞留于摩擦片与制1)传统气压淋水装置的结构街附近路段,一辆大型自卸货车重载动鼓内表面之间,起到润滑膜的作在山区的公路运输中,采用最广下坡时与对向车辆发生碰撞,导致对用,导致摩擦系数变小,在相同的踏泛的是在汽车上加装一种气压淋水方驾驶员
