两翼自动旋转门的设计原理

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1、两翼自动旋转门的设计原理两翼自动旋转门的设计原理

2、两翼自动旋转门技术参数两翼自动旋转门技术参数　　1、三相变频马达220V，16A；0.25KW×2（φ3600mm）220V，16A；0.37KW×2（φ4200mm-φ4800mm） 　　2、无级可调变频器，平滑门驱动马达为直流马达，由自身微处理器控制，技术参数：220V，50HZ，0.12KW　3、电源：220V50HZ　　4、环境温度：-15度至50度　5、转速由主控制箱控制，通常转速为3-4周/分钟慢速转动为1周/分钟，标准可调节范围为1-4周/分钟，残疾人速度，为正常速度的1/2。两翼自动旋转门的设计原理

3、两翼自动旋转门出入口两侧的防夹感应胶条必须配备。但是驱动力的作用力点又很少。国外建筑师对旋转门应用非常谨慎，不仅因为其功能特殊，金属盘上有固定门扇的门夹，就自然想到将旋转门的门扇数量减为两个。人为的推动是造成两翼自动旋转门功能障碍的主要原因之一。也是地面支撑的稳定性结构。从结构上看，中心门轴结构难以实现两翼旋转门的紧急打开功能。另外，自动旋转门的旋转运度相对稳定，色彩等风格因素如何与整体建筑风格协调进行综合的考虑和处理。于是两翼旋转门采用了上部圆周导轨悬挂整个门体的设计，全玻璃自动旋转门与自稳定性自动旋转门一样。自动旋转门的防碰撞包括对人为的推动进行反应。因为两个

4、门扇使中心驱动的力矩过大，顶部是一个整体的圆形平板玻璃，驱动装置埋在地下。门扇玻璃在中间直接相结合，以一个或两个电机驱动。控制部分与稳定性自动旋转门相同。伪故障处理：　　一、自动门门扇不动　　1、看看移动的门扇有没有拖地现象，若有此现象，门在起动时会很吃力，控制系统会误认为有障碍而运行保护作用，使门扇停止不动。　　2、看看自动门门扇的吊具吊轮部份是不是从轨道中脱落下来，若有此现象，门扇也走不动。　　二、移动门扇自动不停的开关　　1、可能有活动物体进入感应器的感应范围，如行人，车辆，彩旗，横幅或者盆栽等的晃动。　　2、可以感应器的感应范围调的角度太过向下，当门扇即将

5、关闭时，感应器又感应到门扇的移动，以致门扇再次开启。　　3、可能固定感应器的上盖板有抖动现象，从而使感应器随之抖动，造成门扇不停开关。　　三、移动门扇在行走时声音很大　　1、门扇吊轮因长时间的运行出现一定的磨损，如只是轻微的磨损现象，可以对轨道及吊轮进行一次清洗，但是请注意不能给轨道和吊轮上注油，因为注油后易吸灰尘，并可能出现吊轮在行走过程中出现打滑现象。　　2、部分吊具连接件有松动现象，只需重新加固即可。　　3、下部地轮(止摆器)的损坏，也会造成声音大的现象，如是，只需更换即可。　　4、移动门扇与固定门扇有磨擦现象而出现噪音。四、移动门扇反应迟缓：感应器的感应范

6、围太小;感应器内部有积尘现象;门体太重，超出了主机马达的承受力。两翼自动旋转门故障的排除：(1)故障自诊断显示装置。故障自诊断显示方案各厂商会有不同的方案，下面仅为一个厂商故障自诊断显示装置作为例子。(2)两翼自动旋转门旋转门体上方有一故障显示灯，可根据故障灯A、B、C、D、E、F的不同变化来分析故障。当A灯亮时，此时表明旋转门的内外侧急停按钮被启动，造成旋转门不能运行，顺时针扭动按钮解锁，便可排除故障。当B灯亮时，可检查红外防夹传感器是否有异物被传感器探测到，同时还要检查立柱橡胶防夹传感器(注：以上两传感器两侧都要检查(1)当F灯亮时，红外对射防撞功能启动，此时

7、旋转门不能旋转运行。出现此故障时应检查两侧红外对射传感器是否有异物遮挡，还是因门体有了变化造成两红外对射传感器不能准确地发射接收。(2)当使用旋转门中间推拉门的功能时(包括三个功能)，如果此时的功能开关设置在能进、能出的位置上，推拉门能打开，但关不上，此时故障灯D、F会亮，可检查推拉红外对射传感器是否准确地发射与接收，当推拉门关闭时D、F等会熄灭。(3)当故障灯三组跳动闪亮，此时表明为市电没有供给，旋转门会自动找到推拉门位置，此时执行推拉门功能。(4)一般故障：打开启动钥匙开关，旋转门不运转，但启动器却有感应动作。排除：a.检查电脑控制箱中主电路板保险;b.检查一

8、下各门扇是否处于正确的位置;c.检查一下旋转门急停开关/stop开关是否工作;d.检查一下钥匙开关是否在启动位上;e.检查一下各安全传感器是否动作。(5)电机运转缓慢，门扇转动吃力。排除：a.查看是否有人按动残疾人慢速运行开关，如是则必须等延时过后，转门自动恢复正常转速。b.打开主控制箱，检查各插按头是否完好。c.检查PLC电脑板程序是否处于运行状态。(6)旋转门定位停车场停不下来。排除：a.大部分原因发生在启动感应器在即将停车时，检测到转门门扇(或其他可疑部分)前有异物存在，产生了误测结果。将转门停下来，调整启动感应器，如有必要再调整其探测距离及灵敏度。4)无残

9、疾人慢速。