车辆管理制度(草稿)

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1、车辆管理制度第一章总则第一条公司公务车的证照办理及其稽核等事务统一由办公室负责管理，由办公室主任指派专人负责驾驶、维修、检查、清洁等工作。第二条本公司员工因公用车应事前向办公室主任申请派车，办公室主任依业务重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。第三条每辆车应设置车辆行驶记录表，在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部每月抽查一次，发现记载不实、不全或未记载者应呈报主管，扣除当月绩效和公里奖，对不听劝阻、屡教屡犯者应给予开除处理。第四条每车设置车辆使用记录表，由办

2、公室于每天进行统计登记，以了解车辆受控状况。每月月初连同行驶记录表一起交办公室行政主管稽核。第二章车辆的调度第五条车辆的调度即根据企业车辆使用管理规定和当天的用车量大小，包括乘车人数、次数、行车线路和急缓程度，有计划地安排车辆使用。第六条车辆调度的原则131、原则性强，即坚持按制度办事，按车辆使用的范围和对象派车，什么事可以派车，什么人可以坐车，什么事不能派车，什么人不能派车，都要按制度规定办理，不派人情车、关系车，秉公办事，不徇私情。2、调度合理，即要按照用车的行驶方向，选择最佳行车线路，不跑弯路和绕道行驶，不在一条线路上重复派车。在

3、一般情况下，车辆不能一次派完，要留有备用车辆，以备不时之需。3、灵活机动，就是对于制度没有明确规定而确实需要用车的、紧急的用车情况，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时、误事。第一条车辆高度的程序1、做好用车申请。应当坚持做到当班用车1小时前申请，下午用车上午申请，次日用车当日申请，夜间用车下班前申请，集体活动用车2天（或3天）前申请。2、做好派车计划。根据掌握的用车时间、乘车人员单位和姓名、乘车人数、行车路线等情况做出计划安排，并将执行任务的司机姓名、车号、出车地点等在调度栏公布或口头通知司机本人。3、做好解决工作。对于未能安排

4、上车辆的，或变更出车时间的用车人员，应及时说明情况，做好解释，以减少误会，避免造成误车、误事。第二条车辆的使用1、车辆使用人必须持有驾照。2、公务车不得借给非本公司人员使用。3、使用人于驾驶车辆前做好基本检查（如检查水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎、外观等）13。如发现车辆有故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。1、驾驶人员须严守交通规则。2、驾驶人不得将公务车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处罚。3、车辆应停放于指定位置、停车场或适当位置。4、为私人目的借用公车应先填“车辆使用申请单”，

5、注明私用，并经主管核准后转办公室稽核。5、使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后并应将车辆清洗干净。6、私用时若发生事故而导致违规、损毁、失窃等，扣掉保险赔额后其余额度全部由私人负担。第一章车辆的保养第九条车辆保养是一项维护性作业，应做到以下五点。1、要坚持“以预防为主”的原则，依照车辆机件技术变化的情况，在机件变坏之前做好保养工作。2、要根据不同运行条件，不同磨损情况，从实际出发，及时、高效地保养各部件。3、要保证保养质量，坚持“质量第一”的原则，加强质量检验使保养达到预期标准。4、车辆保养工作要有计划有领导地进行，要按月编保养

6、计划，按车况分清缓急，有秩序地进行保养。131、要处理好使用和保养的关系，克服“重使用、轻保养”的思想，及时、有计划地安排车辆的保养和检修，以保证车辆的完好率，进而提高车辆的使用率。第十条车辆的三级保养制度1、一级保养的作业项目和技术规范。（1）一级保养以润滑、紧固为中心，其主要内容包括检查车辆外露部位的螺栓、螺母，给规定润滑部位加注润滑脂，检查各总成内润滑油平面，加添润滑油，清洗各个空气滤清器，排除发现的故障。（2）经一级保养后，汽车应达到车容整洁，装备齐全、连接牢固，三滤清畅通，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电、油嘴齐全、润滑良好。2

7、、二级保养作业项目和技术规范。（1）二级保养以检查、调整为中心。二级保养除执行一级保养的作业项目以外，还主要检查、调整发动机、底盘及电器设备的工作状况，并完成一些附加小修项目。3、三级保养作业项目和技术规范。（1）三级保养以总成解体、清洗、检查、消除隐患为中心，以改善车辆技术状况，并做好技术鉴定。（2）以上维护主要有修理厂完成，但小的维护项目由司机完成。第一章车辆的维修第十一条13目的。有计划、及时地修复车辆，是保证车辆完好率的重要措施，其目的就是及时消除故障，修复损伤，恢复车辆的使用性能，保证车辆正常安全地运行。第十二条按照不同的对象

8、和不同的作业范围，汽车修理分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四种。1、汽车大修。新车或经过大修后的汽车，行驶一定里程后机件会严重磨损，技术生能下降。经过技术鉴定，应对各部总成进行一次恢复性的修理，以