交通安全工程资料

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1、《交通安全工程》复习思考题1、为什么说驾驶员是交通安全最重要的因素？交通事故的发生由于人的原因(直接原因和间接原因)所占的比例占总数的90%以上,而其中驾驶员的因素占到了80%左右,因此说驾驶员是交通安全最重要的因素。在道路交通安全系统工程里，人（驾驶员）、车、路是影响道路交通安全的三个重要因素。在人车路系统中人的因素占有一大半的比例，而且人是能动的，处于支配地位，驾驶员的安全意识和驾驶行为，及心理因素等，直接关系到判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范，直接关系到能否安全行车，所以说驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素,也是

2、首道防线与最重要的一道防线2、什么是“动体视力、静止视力、错觉、道路交通事故”?动体视力：人和视标（一方运动或双方运动）在运动的状态下所检查的视力；静止视力：人和视标在静止状态下所检查的视力；错觉：错误的知觉（速度错觉、距离错觉、下坡错觉）；道路交通事故：指车辆在道路上因过错或者意外造成的人员伤亡或财产损失的事件。3、影响驾驶员反应时间的因素一般有哪些？（1）客观因素：a.客观刺激物的强度；b.外界刺激物的空间特征；c.外界刺激物的持续时间；d.外界刺激物与环境对比；e.外界刺激物的数量。（2）主观因素：a.心里准备状态和适应水

3、平；b.练习因素；c.年龄和性别；d.运动器官的差异；e.疲劳和单调；f.情绪；g.酒精和药物；h.车速。4、车辆运行时驾驶员的常见信息一般有哪些？处理信息的特点有哪些？常见信息：a.突显信息；b.潜伏信息：盲区、死角部分信息，如传动轴、转向节等破损；c.微弱信息：不易发觉的微弱信息；d.先兆信息；f.一般信息。特点：a.需要处理的信息很多；b.需要长时间进行快速处理；c.信息变化大；d.需要随时区分必要信息和不必要信息。5、你认为在汽车基本性能中，哪些性能对安全运行的影响最大？为什么？制动性，操稳性（动力性，经济性，通过性,平

4、顺性）。汽车的操稳性和制动性对汽车的安全运行影响最大，操稳性包括操作性和稳定性，操作性是指驾驶员在不紧张不疲劳状态下，汽车能正确遵循驾驶员通过操纵机构所给的方向正确运行，稳定性是指能够抗外力改变行驶方向的外界干扰使汽车保持稳定行驶。操稳性差就不能准确响应驾驶员的“转向指令”，当汽车受到外界干扰后难以迅速恢复原来的状态，所以行驶安全性降低。制动性是指汽车行驶时能在短距离内停止且维持行驶方向稳定性和在长时间下坡时能够维持一定的速度，重大交通事故通常与制动距离太长，紧急制动时发生侧滑及前轮失去转向能力等情况。制动跑偏，侧滑及前轮失去转

5、向能力是造成交通事故重要原因6、在平路上汽车抗侧向翻倾倒极限速度是如何获得的？在有一点横向坡度的路面又如何呢？7、有人说汽车的前方视野越大，对安全驾驶越有利，这种说法对吗？为什么？不对，前上方视野越大，虽有利于驾驶员对信号灯的观察，但会因太阳光线的直射使驾驶员炫目，妨碍对前方情况的观察；前下方视野越大，则当汽车的瞬时角速度w>4rad/s时，会对驾驶员心理会产生恐惧感，反而不利于安全行车。8、简谈减轻乘员、行人受伤害的汽车措施。减轻乘员：（1）保护乘员生存空间的结构措施（提供驾驶室的变形强度，提高车身前后吸收冲击力的能力）；（2

6、）减轻乘员二次碰撞的结构措施（安全带、气袋）；（3）其他措施（安全转向柱、安全玻璃、安全头枕、座椅以及仪表板等）。减轻行人：（1）保险杠具有弹性；（2）车前部设置防止行人落下防护网。9、什么是“平面线形、纵断线形、视距、停车视距、会车视距、超车视距、道路交通标志”？平面线形：道路中心线的空间形状（直线、圆曲线和缓和曲线）；纵断线形：道路纵向坡度设计的标高线（直线和竖曲线）；视距:指的是从车道中心线上规定的视线高度，能看到该中心线上高为10cm的物体顶点时沿该车道中心线量得的长度停车视距：驾驶员在行车过程中看到同一车道上的障碍物时

7、，从开始踩踏制动踏板至到达障碍物前安全停车的最短距离；会车视距：两辆汽车在同一条行车道上相向行驶，发现时来不及或无法错车，只能双方采取制动措施，使车辆在相撞之前安全停车的最短距离；超车视距：驾驶员驾车离开原车道到相邻车道超车时能看到对象来车，并在该车到来前能超越该车驶回原车的的最短距离；道路交通标志：是为保障安全用文字与图案向驾驶员和交通参与者提供沿线交通情报的设施。10、交通标志的有效性取决于哪些因素？什么是交通标志三要素？有效性：（1）标志的目标显示度——标志能在要求的认读距离之外吸引驾驶人员的注意，能标志所处的背景中清晰地

8、显示出来；（2）易读性——要求能在瞬间理解其含义；（3）标志的公认度——容易被不同文化和语言背景的人们理解，既要符合本国文化特点又要照顾国际习惯。三要素：（1）颜色（2）形状（3）图符11、进行道路交通事故分析的意义有哪些？（1）交通事故过程分析，可获得宝贵的第