公路运输基本常识

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1、公路运输基本常识一、公路运输的特点（一）适应性强（二）直达运输（三）运送速度较快（四）资金周转快（五）技术易掌握（六）运量较小（七）持续性差（八）安全性低二、运输车辆分类公路运输使用的车辆可以分为载货汽车、牵引车、挂车和专用运输车四种。（一）载货汽车载货汽车也称载重汽车。按车厢结构的不同，载货汽车可分为平板车、厢式货车和集装箱载货车。①平板车也称敞开式货车，没有车厢，只有不到1m的车帮，一般的平板车都比较大，长度为9~16m，用于运输一些基础货品，如日化用品、化工制品、塑料粒子等，如图2-1所示。②厢式货车又称封闭式货车，有全封闭和半封闭之分，可使货物免受

2、风吹、日晒、雨淋。厢式载货汽车一般具有滑动式侧门、后开车门、左右开门，货箱和底盘一般连为一体，厢式车后侧可选装后液压托板，可唾弃0.5~5t的物体，因此采用它进行货物装卸作业非常方便。厢式车具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，空间利用充分及安全、可靠等优点，一般用于运距较短、货物批量小、对运达时间要求较高的货物运输。由于其小巧灵活，无论大街小巷均可出入，真正实现“门到门”运输，因此被广泛用于运输各类货物，且各大工厂、超市、个人均可使用，厢式货车如图2-2所示。③集装箱载货汽车是指用于运载可卸下的集装箱的专用运输车辆，是近年来国际货车市场上的一支主力

3、军，其特点是载货容积大，货箱密封性好，能快速装卸，具备1m?以上的体积。尤其是近年来轻质合金及合成材料的使用，为减轻车厢自重、提高有效载重量创造了良好的条件。该种货车的长度一般为4~17m，载重量一般为2~35t，如图2-3所示。?????载货汽车按载重量的不同可分为微型、轻型、中型和重型四种。①微型：总质量≤1.8t，最大载重量为0.75t。②轻型：1.8t<总质量≤6t，最大载重量为0.75~3t。③中型：6t<总质量≤14t，最大载重量为3~8t。④重型：总质量≥14t，载重量为8t以上。（二）牵引车牵引车也成拖车，是专门用于拖挂或牵引挂车的汽车。（

4、三）挂车挂车有全挂车和半挂车之分。全挂车相当于一个完全独立的车厢，所负荷载全部作用于挂车本身的轮轴，只不过是由牵引车拖着行驶而已，如图2-5所示；半挂车所负荷载只有一部分作用于挂车的轮轴，其余则通过连接装置作用于牵引车的轮轴上，如图2-6所示。将牵引车和挂车两部分组合在一起，通过连接机构把二者连接成为汽车列车，这种拖挂运输时提高运输生产率的有效手段。（四）、专用运输车拥有特殊设计和技术的拥有运输特殊物品的货车。一些特殊货物如鲜活货物、液体货物、易燃易爆物品和有毒物品等，只能用专用运输车才能保证货物的高质量、安全运达。冷藏车冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的

5、封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等，三、公路公路是指连接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的，按照国家技术标准修建的，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。公路是汽车运输的基础设施，由路基、路面、桥梁、隧道、防护工程、排水设施与设备等基本部分组成，还包括交通标志、安全设施、服务设施和绿化带等。公路按行政等级可分为国家公路、省公路、县公路和乡公路以及专用公路。一般把国道和省道成为干线，县道和乡道称为支线。公路按使

6、用任务、功能和适应的交通量可分为以下几种：高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路公路货运站是公路货物运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理、车辆检修等活动的场所。公路运输货运站设施包括生产设施、生产辅助设施和生活辅助设施。生产设施包括业务办公设施、库（棚）设施、场地设施、道路设施等；生产辅助设施包括维修维护设施、动力设施、供水供热设施、环保设施；生活辅助、动力设施包括食宿设施等其他服务设施。1.公路运输货运站的功能运输组织功能中转和装卸储运功能装卸储存功能运输代理功能信息化服务综合配套服务功能公路运输货运站市公路运输的构成要素之一，其选址应符合

7、公路总体布局规划和所在地区货运站的发展规划。选址时应遵循以下原则：①符合城镇总体布局规划。②与其他运输网点合理衔接，交通便利，便于货物集散和换乘。③少占农田，少拆民房，场地面积和形状要满足各建筑物及构筑物布置要求，并为未来发展留有余地。④符合国家和当地政府现行的安全、消防、环保等有关规定。⑤具备良好的排水、电力、道路、通信等条件。⑥靠近较大货源点，并适应服务区内的货运需求。公路货运站的分级公路货运站的货物运输以参与完成集装箱运输和零担货物运输为主。公路零担货运站的站级划分，根据公路零担货运站年货物吞吐量，可将零担货运站划分为一、二、三级。一级站：年货物吞吐

8、量大于6万吨。二级站：年货物吞吐量大于2万吨、小于6万吨。三集站：