路基填筑与沉降观测

《路基填筑与沉降观测》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、路基填筑与沉降1.路基填料设计及压实标准2.褥垫层设计及压实要求3.路基沉降观测设计汇报提纲http://www.zlaqw.com/路基填料设计及压实标准图1路堤基床结构设计示意图1.1路基基床结构形式http://www.zlaqw.com/图2路堑基床结构设计示意图路基填料设计及压实标准1.1路基基床结构形式http://www.zlaqw.com/图3桥路过渡段设计示意图路基填料设计及压实标准1.2桥路过渡段方式http://www.zlaqw.com/路基填料设计及压实标准1.3路基填料设计1.基床表层：采用级配碎

2、石填筑，根据《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》严格选材和级配。2.基床底层：采用A、B组填料填筑。3.基床以下路基：采用A、B组填料、C组块石类填料或改良土填筑，改良土一般采用厂拌法施工;填高大于8m时,压实标准同基床底层。4.过渡段路基：正梯形部分采用水泥稳定级配碎石填筑，其后倒梯形部分采用A、B组填料填筑。5.清基换填：复合地基加固地段一般换填改良土或普通土，其余地段换填料为A、B组填料或改良土。路基基床表层、底层及基床以下路基填筑施工的关键技术参数（级配曲线、分层厚度、压实参数等）需通过现场填筑试验确定。http

3、://www.zlaqw.com/路基填料设计及压实标准1.3路基填料设计世界各国路基基床表层材料要求－对比曲线http://www.zlaqw.com/路基填料设计及压实标准1.3路基填料设计武汉工程试验段A、B组填料代表性级配曲线http://www.zlaqw.com/路基结构部位填料类别压实标准压实系数K地基系数K30(Mpa/m)动态变形模量Evd(Mpa)变形模量Ev2(Mpa)Ev2/Ev1孔隙率n基床表层级配碎石≥0.97≥190≥50≥120≤2.3＜18基床底层改良细粒土≥0.95≥110≥35≥60≤2

4、.5/砂类土及细砾土(A、B组填料)≥0.95≥130≥35≥60≤2.5＜28碎石类及粗砾土(A、B组粗粒土填料)≥0.95≥150≥35≥60≤2.5＜28基床以下路基改良细粒土≥0.92≥90/≥45≤2.6/砂类土及细砾土(A、B、C组填料)≥0.92≥110/≥45≤2.6＜31碎石类及粗砾土(A、B、C组粗粒土填料)≥0.92≥130/≥45≤2.6＜31过渡段级配碎石+水泥≥0.97≥150≥50≥80≤2.3＜28A、B组粗粒土填料≥0.95≥150≥35≥60≤2.5＜28清基换填改良细粒土≥0.9(桩间土

5、)、0.92、0.95≥45(不含复合地基)/A、B组填料n＜28(基床底层)、＜31(本体)≥45//路基基底压实地基///≥45//1.4路基填料压实标准路基填料设计及压实标准http://www.zlaqw.com/在工后沉降检算满足要求的前提下，对无需进行复合地基加固的非岩质地基地段,采用25t以上的冲击压实机进行冲击压实(振动碾压)等措施进行地基压实，作为路基填筑前的一道施工处理工序。根据相关规程要求，结合武汉工程试验段现场实测结果,地基冲击压实处理地基检查验收主要内容如下：1.施工前进行设计地质资料的核对：采用静

6、力触探、钻探等手段，进行地层岩性、分层厚度、物性指标、比贯入阻力Ps及地基基本承载力等地质资料的核对。2.冲击压实的适用条件：①砂类土、碎石类土、块石土等粗颗粒土采用冲击压实。②黏性土地基冲击压实适用条件：A、当地下水位埋深位于地基面以下＜1.5m时，不宜采用冲击压实，应改用25t以上的振动碾压；B、当地下水位埋深位于地基面以下≥1.5m时，Ip＜17，可采用冲击压实处理，否则改为25t以上的振动碾压。③当存在下列情况，不得采用冲击压实措施，改用25t以上的振动碾压处理：A、地面以下2~3m范围内存在软土夹层；B、地层天然含

7、水量大于60%地层；C、受既有建筑物影响(如距桥台、防洪堤、危房或古建筑等30m范围路路)；D、已采用复合地基加固的地段。3.基底压实检测标准：路堑基床换填底冲击压实后应满足Ev2≥45MPa；填高大于3m的路堤基底，冲击压实后或清基换填后，应满足Ev2≥45MPa。1.5路基基底冲击压实检测路基填料设计及压实标准http://www.zlaqw.com/1.路基填筑压实指标选用说明A、压实系数K和孔隙率n，在我国使用的时间较长，应用经验丰富，是国内外常用的两个压实参数。B、K30是反映路基压实刚度(地基刚度模量)的参数，我

8、国是在80年代未、90年代初从日本引进的，最早用于大秦重载铁路路基检测中，在我国多条新建干线铁路、广深准高速铁路上得到广泛应用，并在秦沈客运专线进行了一系列的实测分析研究，为我国高时速客运专线路基压实检测提供了相应的技术储备。K30目前在我国测试设备可靠、测试方法成熟、测试规程规范齐全，试