中国地理之中国的交通44张

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1、中国的交通●主要交通运输线●铁路枢纽和港口交通运输方式的特点●一、交通运输业重要性：1.交通事业运输业邮电业{----运送旅客和货物----传递信息和物品3.交通事业是发展经济的“先行官”2.便利的交通运输有利于：开发自然资源促进经济发展加强各地联系现代化的交通运输方式铁路运输优点1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。缺点1.造价高；2.占地广，短途成本高。二、交通运输方式的特点公路运输优点机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强；缺点运量小，耗能多，成本高。水路运输优点运量大，投资少，成本低。缺点速度慢，灵活性差、连续性差；受航道水文状况

2、、气候等自然条件影响大。航空运输优点速度快运输效率高缺点运量小，能耗大，运费高。管道运输优点气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。缺点要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。五种交通运输方式的比较现代运输方式运输线路运输工具运价时速运量水运陆运空运河道航海线铁路公路航空线轮船火车汽车飞机最低居中最高最慢居中最快大居中最小2、运输方式的选择：贵重或急需的货物（数量不大）——航空（短途）——公路运输活物、鲜货（长途且数量大）——铁路专用车（短途）——公路运输大宗笨重的货物（远距离运输）——水运或铁路运输两箱急救药品北京----拉萨一吨

3、活鱼密云水库--北京五十吨钢材上海----济南一万吨海盐天津----上海十万吨大米武汉----上海货物和数量起点至终点铁路公路河运海运航空南北向的铁路线（自东向西排列）“六纵”东西向的铁路线（自北向南排列）“四横”京沪线京九线京哈－京广线焦柳线宝成－成昆线京包－包兰线陇海－兰新线沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线全国主要铁路干线（四横六纵）青藏线滨洲—滨绥线北京上海九龙广州柳州焦作包头乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港全国主要铁路干线——四横六纵哈尔滨拉萨西宁兰州1、京沪线（1）跨过的省市区：（2）经过的城市：北京,天津，德州，济南，徐州，蚌埠，南京，镇江，常州，无锡，苏州，上海（

4、3）经过的地形区：（4）重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海地区的交通大动脉。京，津，冀，鲁，苏，皖，沪华北平原，江淮平原，长江三角洲2、京九线（1）跨越的省市区：（2）经过的城市：北京，霸州，衡水，商丘，阜阳，麻城，九江，南昌，赣州，龙川，深圳，香港（3）经过的地形区：华北平原，江淮平原，鄱阳湖平原，江南丘陵，珠江三角洲（4）重要意义：缓解京广线，京沪线的运输压力加速老区脱贫致富，维持港澳地区的稳定和发展。京，津，冀，鲁，豫，皖，鄂，赣，粤，港3、京广线（1）跨过的省市区：京，冀，豫，鄂，湘，粤（2）经过的城市：北京，石家庄，邯郸，新乡，郑州，武汉，长沙，株洲，衡阳，韶关

5、，广州（3）经过的地形区：华北平原，洞庭湖平原，江南丘陵，南岭，珠江三角洲（4）重要意义：沟通了华北，华中与华南，是我国铁路网的中轴线，运量最大的南北大动脉。4、焦柳线（1）跨越的省市区：豫，鄂，湘，桂（2）经过的城市：焦作，洛阳，襄樊，枝城，怀化，柳州（3）经过的地形区：豫西山地，江汉平原，湘西山地，两广丘陵（4）重要意义：改善铁路布局，提高晋煤南运的能力，分流京广线的运量。5、宝成——成昆线（1）跨越的省市区：陕，甘，川，滇（2）经过的城市：宝鸡，成都，攀枝花，昆明（3）经过的地形区：秦巴山地，成都平原，云贵高原（4）重要意义：沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰

6、富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道6、青藏线青藏铁路，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。它东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956千米。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱，天气恶劣四大难题。青藏铁路建成通车，这对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，对于增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。1、滨洲——滨绥线哈大线北起哈尔滨，经长春、沈阳、鞍山到大连，全长944KM。哈大线联结东北三省主要的工业中心、

7、政治中心和最大海港，通过重要的农业区和人口密集地带，是我国通运能力最强、客货量最大的主干线之一，成为东北地区经济发展的支柱。滨洲——滨绥线，西起满洲里，经哈尔滨至绥芬河，全长1483KM。两端都与俄罗斯的铁路接轨，是一条重要的国际铁路线，沿途特产极为丰富，是我国木材、粮食、畜产品供应基地，也是石油、煤炭、木材等产地。2、京包——包兰线（1）跨越的省市区：京，冀，晋，内蒙古，宁，甘（2）经过的城市：北京，大同，集宁，呼和浩特市，包头，银川，中卫，兰州（3）经过的地形区：晋北山地，内蒙古高原，宁夏平原（4）