车务系统安全风险管理保障体系

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1、仅供参考[整理]安全管理文书车务系统安全风险管理保障体系日期：__________________单位：__________________第1页共10页仅供参考[整理]车务系统安全风险管理保障体系一、组织领导体系为加强车务系统安全风险管理体系建设和推进工作，运输处成立车务系统安全风险控制体系建设和运用管理工作领导小组。组 长：运输处处长副组长：运输处各副处长组 员：运输处各科（室）科长（主任）领导小组下设办公室，办公室设在运输处车站科，办公室主任由车站科长兼任。车务系统安全风险控制体系建设和运用管理工作领导小组及办公室的主要职责：1.研究部署车务系统安全风险管理工作；2.

2、组织制定车务系统安全风险控制体系建设和运用管理实施办法，全面加强车务系统安全风险基础建设，强化安全风险应急处置；3.指导车务站段准确研判安全风险，周密制定控制措施，推动安全风险管理有序深入开展，安排专业管理人员深入现场一线，督导车务站段安全风险控制体系建设和各项措施的落实情况，确保影响铁路运输和人身安全的风险得到有效控制。站段是安全风险控制体系建设和运用管理工作的执行主体，应成立由党政主要领导挂帅的组织机构，结合本单位特点，制定本单位安全风险控制细化措施和运用管理办法，明确岗位作业标准和生产项目作业指导书，建立安全风险控制数据库，强化安全风险管理，落实安全风险控制措施。同时

3、，对车站（车间）、班组的安全风险控制措施的落实情况进行检查、指导，确保形成管理闭环。第9页共10页仅供参考[整理]二、教育培训体系（一）管理职责安全风险源和控制措施教育培训实行路局、站段两级管理，站段、车间、班组三级培训网络的分层管理、分级实施的管理体制。1.运输处负责将安全风险源和控制措施教育培训纳入主要行车工种集中脱产培训及干部培训内容中，督导各培训基地抓好落实。对站段的风险管理教育培训进行检查督导。2.站段负责落实上级安全风险源和控制措施教育培训工作的规定和要求，制定本站段安全风险源和控制措施教育培训管理实施计划，建立和管理站段、车间、班组三级教育培训网络，采取集中培

4、训与日常培训相结合的方式，对安全风险源和控制措施的内容进行全员培训；强化对车间、班组安全风险源和控制措施教育培训工作的监督、检查和考核。3.车间负责安全风险源和控制措施职工教育培训工作的具体实施，落实站段的培训计划，定期开展岗位的实作培训，逐月进行检查考核，落实全员培训责任制。4.班组承担安全风险源及其控制措施培训的实施责任。负责安全风险源和控制措施的日常培训和实作培训。（二）培训内容1.安全风险管理知识；2.安全风险源辨识方法；3.安全风险源和控制措施；4.应急处置预案的培训演练。（三）培训方法第9页共10页仅供参考[整理]采取集中培训与日常培训相结合的方式全员培训。充分

5、利用多媒体演示，现场实际操作讲解等形式，提高培训效果，确保培训质量。培训时不仅要讲清安全风险源和控制措施的具体内容，还要讲清风险点确定的原因和控制措施的规章依据。安全风险源和控制措施纳入职工日常培训计划，作为班前提问的主要内容。（四）培训质量和考核1.对新职、转岗及晋升人员必须进行安全风险源和控制措施的岗前培训，严格“先培训、后上岗”，未经培训考试合格，不得上岗。2.培训要达到使参加培训的人员熟练掌握安全风险源和控制措施，适应岗位要求，胜任岗位工作。3.各站段要按照“谁培训、谁负责，谁考试、谁负责”的原则，建立培训质量责任追究制度，并建立培训档案。凡发生培训不到位、走形式，

6、考试弄虚作假造成后果的，逐级追究培训人、监考人、职教科长、主管教育副职责任。4.安全风险源和控制措施考试试卷长期保存备查。三、信息管理体系（一）安全风险信息汇报制度1.遇下列情况，站段应及时向运输处值班室汇报：（1）影响行车的设备故障；（2）影响行车的突发事件、自然灾害；2.遇下列情况，站段应在三日之内向运输处值班室书面（邮件）报告：（1）铁道部、铁路局领导检查发现的典型、倾向性问题；第9页共10页仅供参考[整理]（2）铁道部、铁路局（含办事处）各级安全监察人员检查发现的严重安全隐患；（3）铁道部、铁路局（含办事处）各级安全监察人员下发的安全监察通知书、安全监察指令书；3.

7、遇下列情况，中间站（车间）应向站段值班室报告：（1）设备故障或状态不良；（2）上级检查发现影响安全的问题和本站检查发现问题自站无法解决的隐患；（3）各级安全监察人员安全监察通知书、安全监察指令整改通知书；（4）天气不良或突发事件、自然灾害；（5）其他站段规定的需要中间站（车间）向站段报告的事宜（二）安全风险信息分析辨识制度1.运输处根据站段上报的安全风险信息，结合铁路局安委会、督查督办、旬安全对话会、运输处安全分析会等渠道，全面掌握各种安全信息，结合现场检查存在的问题纳入运输处“问题库”进行风险辨识。时间周期上采取