脱硫增压风机电机变频节能改造及分析

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5、，同时还能取得良好的节能效果，但改造是否能取得预期效果，仍有许多方面值得研究和探讨。　1、本厂增压风机运行简介　　1.1淮厂#3炉及其增压风机概况：　　淮阴发电厂#3锅炉型号为HG-1036/17.5-YM36锅炉，一次中间再热、亚临界、单炉膛、平衡通风、自然循环汽包炉。在本台炉的引风机出口和烟囱之间装有脱硫系统，在脱硫系统进口烟气侧(高温烟气侧)配置了一台增压风机，用于克服挡板、吸收塔及内部部件引起的烟气压降，脱硫烟气压力控制系统根据烟气挡板前的压力，通过控制增压风机的叶片角度，来控制送入脱硫系统的烟气速度，保证烟气挡板前的压力稳定在设定值，以适应锅炉负荷的变化。　　增压风机为静叶可

6、调轴流风机，其根据烟气系统正常运行和异常情况可能发生的最大流量、最高温度和最大压损进行设计选型。风机风量和压头选取的原则为:基本风量为锅炉最大蒸发量下锅炉燃用设计煤时烟气量，风量裕度不低于10%，工作点对于失速线的偏离值为风机在该叶片角度下失速流量的10%以上，另加不低于10℃的温度裕度;风压裕度不低于20%，并能保证脱硫系统负荷变化时提供满意的运行调节。增压风机在设计流量情况下的效率不小于85%。并能在可能发生的最大流量，最高温度和最大压力损失的情况下正常运行，并没有过量的振动、失速或波动。但从增压风机实际运行情况来看，存在以下问题:　　1.2增压风机低负荷失速问题　　从脱硫系统投运

7、后情况看，在机组半负荷或低负荷运行的情况下，增压风机运行工况容易落在失速曲线区域附近，造成风机风压调整困难，给机组安全运行带来安全隐患，持续运行也将造成增压风机的损坏。究其原因分析主要是机组半负荷或低负荷运行时烟道阻力与机组满负荷时的阻力相比，烟气流量与系统阻力并不成比例关系。从增压风机原烟气入口到净烟气出口整个烟气系统阻力中,各烟气管道段的阻力系数已知,烟气流量与管道阻力成正比关系;但在烟冷器、吸收塔喷淋层、吸收塔除雾层中，存在一个相对固定的