横琴新区城市总体规划(2009-2020)

横琴新区城市总体规划(2009-2020)

ID:44902605

大小:34.00 KB

页数:4页

时间:2019-11-03

横琴新区城市总体规划(2009-2020)_第1页
横琴新区城市总体规划(2009-2020)_第2页
横琴新区城市总体规划(2009-2020)_第3页
横琴新区城市总体规划(2009-2020)_第4页
资源描述:

《横琴新区城市总体规划(2009-2020)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、横琴新区城市总体规划(2009-2020)2009年09月21日09时11分【字号:大 中 小】【打印】     规划背景:2009年6月24日,《横琴总体发展规划》获得国务院审批通过,指出推进横琴开发,有利于推动粤港澳紧密合作,促进澳门经济适度多元发展和维护港澳的长期繁荣稳定。将横琴纳入珠海经济特区范围,对口岸设置和通关制度实行分线管理。通过重点发展商务服务、休闲旅游、科教研发和高新技术产业,加强生态环境保护,鼓励金融创新,实行更加开放的产业和信息化政策,逐步把横琴建设成为“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区,深化改

2、革开放和科技创新的先行区,促进珠江口西岸产业升级的新平台。      规划期限:近期:2009-2015年;远期:2016-2020年;远景展望:2050年      规划范围:横琴东隔十字门水道与澳门相邻,南濒南海,西临磨刀门水道,北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望。全岛南北长约8622米,东西宽约7000米,岸线全长约76公里,总面积106.46平方公里(参见“区位图”)。      规划目标:经过10到15年的努力,把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”,经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”,知识密集、信息发达的“智能岛

3、”,资源节约、环境友好的“生态岛”。——“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区。创新通关模式,以横琴为载体大力推进粤港澳融合发展,聚合珠三角的资源、产业、科技优势与港澳的人才、资金、管理优势,加强三地在经济、社会和环境等方面的合作,率先探索建立合作方式灵活、合作主体多元、合作渠道畅顺的新机制,为推进粤港澳更紧密合作提供示范。——深化改革开放和科技创新的先行区。在内地与香港、澳门关于建立更紧密经贸关系的安排(CEPA)框架下进一步扩大开放,进一步发挥香港、澳门的自由港优势,大力推进通关制度创新、科学技术创新、管理体制创新和

4、发展模式创新,为港澳人士在横琴就业、居住和自由往来提供便利,大力提升国际化水平,建设高水平的科技创新和产业化基地,在改革开放的重要领域和关键环节率先取得突破,为珠三角“科学发展、先行先试”创造经验。——促进珠江口西岸地区产业升级的新平台。加强珠澳合作,大力吸纳国外和港澳的优质发展资源,打造区域产业高地,通过高技术的转移、扩散和外溢效应,促进珠三角和内地传统产业的技术改造和优化升级。拓展澳门的产业发展和教育科研空间,促进澳门经济适度多元发展。--Pagination--     空间布局:     (一) 空间结构:“三片、十

5、区”(参见“土地利用规划图”)      “三片”:商务服务片、科教研发片、休闲旅游片。     1.商务服务片:包含口岸服务、中心商务、国际居住三大功能区。     2.休闲旅游片:包含休闲度假区及生态景观区两大功能区。     3.科教研发片:包括教学区、综合服务区、文化创意区、科技研发区、高新技术产业区等五大功能区。     (二)用地布局     建设用地坚持节约集约利用土地,优化布局,加强与珠海市、镇两级土地利用总体规划衔接,并为澳门适度多元发展提供必要的空间。2020年建设用地规模控制在28平方公里,人均建设用地

6、控制在100平方米。      道路交通系统规划(参见“道路交通系统规划图”):     1.城际轨道:连接珠三角城际轨道和澳门城市轨道,融入珠三角1小时生活圈。在珠海机场城际(即广珠城际延长线)的莲花站附近规划1座长途汽车客运站,形成城市对外客运交通枢纽。     2.高速公路:引广珠西线高速跨横琴二桥进入横琴,并向西与珠海机场相连,强化横琴与珠江口西岸地区的联系。     3.道路网系统:构筑由快速路、主干路、次干路、支路组成的“环网相扣”的城市道路骨架格局。建设“一横一纵一环”的城市主干路网,将各城市组团串接起来,并与

7、城市次干道结合成为环网相扣的道路骨架,同时通过横琴大桥、横琴二桥、莲花大桥和金海大桥实现与区域交通网络的连接。     4.市域干道:提升现有环岛东路北段道路等级为快速路,连接京港澳高速与珠海城区,加强横琴与港澳及珠海市区的联系。     5.连澳通道:预留建设三条连接澳门的交通通道,实现两地人员及物资的畅顺流动;优先考虑在教学区与澳门之间设置便捷通行通道。     6.公共交通系统:落实公交优先政策,充分利用城际轨道的交通集散功能,大力发展常规公交,建立起对私家车出行具有竞争力的一体化公共交通体系。加强轨道交通、常规公交、

8、步行系统、自行车系统的衔接,建设莲花口岸换乘枢纽,实现“零距离换乘”。--Pagination--     近期建设规划(参见“近期建设规划图”):     (一) 近期建设规模     至2015年,人口规模为12万人,建设用地规模12平方公里。     (二) 重点建设片区:教学区、中

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。