斜交转正交现浇预应力混凝土连续箱梁桥设计

斜交转正交现浇预应力混凝土连续箱梁桥设计

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1、斜交转正交现浇预应力混凝土连续箱梁桥设计张忠效I张建勋21中交通力建设股份有限公司西安710000;2深圳市市政设计研究院有限公司郑州分公司郑州450000摘要:随着国家经济的发展,业主对公珞设计的要求不断提高,受主残与被交路(或河流流向)钎交及邻近联跨桥梁布孔彩响,桥累支点斜向布置转为正支布置这种餅转正受力形式的桥梁必将越来越多。本文结合一座斜转正桥渠的设计实例,提出了一些较为可行的思路和方法,对该型桥梁结构受力特点及结构分析中应注意一些事项,供今后类似桥渠设计多考。关杖词:公路桥梁料交转正交布孔方案结构分析1概述从莞高速公路东莞段樟木头互通主线左线桥(以下简称“本桥”

2、或“该桥”),跨径组成为(28+45+28)+(2x25)+(2x23)m,全桥三联。该桥第一联上跨石新大道,与被交路斜交135?。为顺适现状,1#、2#墩采用斜120?布逍,其余墩台均为沿路线曲线径向布置,因此,第一联上部结构——整体现浇PC连续箱梁出现了支点斜向布置转为正交布置的复杂受力状态,给结构受力分析及构造处理带来一定的难度。随着国家经济的发展,业主对公路设计的要求不断提高,这种斜转正受力形式的桥梁必将越来越多。本文结合该桥实例,对斜转正桥梁方案拟定及设计过程中的一些重点、难点进行探讨和总结,供今后类似桥梁设计参考。2常用的布孔方案受被交路及互通位置所限,本桥桥

3、位及与被交路交角均不可调,唯冇根据被交路现状拟定合适的桥梁型式。在初步方案拟定时,主要考虑了以下几种可能的桥型方案:2.1斜转正跨越方案本项目业主要求,跨线桥应采用斜交方式,尽盘避免斜桥正做,以利桥下视觉通畅及桥下美观。根据上述指示精神,本方案彼交路两侧桥墩采用斜120?布置(适当加大跨径,避免斜交角度过大使边跨最短梁肋长度与主跨跨径之比不小于0.5。);为方便后继联跨设计及施T.,3#桥嫩采用正交布置;考虑桥跨的对称性及桥台与路基的顺适衔接,0#桥台亦采用正交布誥’该方案平、立面布置如附图1所示。附图1该方案上部结构采用一联整体支架现浇等戳面预应力碇连续箱梁.梁高2.5

4、m;三柱式墩台,毎墩台对应桩基位置设置盆式橡胶支座。2.2加大跨径正交跨越方案适当加大跨径斜交正做跨越方案避免了斜桥的诸多不利因素,因而被广泛采用。为尽可能碱小主跨跨径和利于桥下美观,被交路两侧的桥墩活采用上宽下窄的花瓶式墩或带长悬臂的预应力盖梁薄壁墩(桥宽较窄时多采用单幅独柱墩)。该方案平、立面布置如附图2所厂ft"为与附近其它桥梁风格统一及简化施工,图中采用等截面预应力腔连续箱梁,梁高2.8m,如不受上述限制,采用变截面连续梁美观效果更佳。2.3全桥斜交斜做方案除以上两种布孔方案外,设计中还常采用全桥斜交斜做方案,平面布置如附图3所示。附图3该方案常用于三跨分离式跨线

5、桥,因本桥后继联跨较多,全桥斜做显然不太合适。3主集分体预制安装施工的可行性对于中小跨径的斜转正桥梁上部结构,除采用整体现浇施工方案外,在符殊情况下,如工期紧张、无支架条件、不允许中断被交路交通等,也可以考虑采用分体预制安装施工,此时需注意边跨梁长变化很大,应按不同梁长逐根主梁进行结构验算和配筋。附图4所示为分体预制先简支后连续PC小箱梁布梁方案图,可供设计参考。4箱梁普通钢筋布置预应力斜转正箱梁普通钢筋构造,纵向钢筋基本与正交或纯斜交桥相同,横向钢筋有以下几点值得注意。4」顶、底板横向外侧主受力钢筋布置顶板顶层和底板底层横向钢筋为主受力钢筋,布置时应首选全联整体正咼方案

6、,能极大地方便施T•,且能有效避免与正置的腹板箍附图4筋相互干扰问题,详见附图5。待殊悄况町以考虑廟形渐变布骨方案,详见附图6。如本桥就因按业主要求,顶板底层横向受力钢筋在梁肋位置采取了半数弯起的构造措施,为避免与斜向横梁钢筋冲突,而最终采用了扇形渐变方案。采用扇形渐变方案时,需注意控制梯形短边钢筋最小间距及长边最大钢筋间距,使満足施工及设计要求。本桥因桥面较宽,梯形长、短边相差悬殊,长边钢筋间距过大,无法满足桥面板及悬臂板受力要求,故在长边釆用了短钢筋加密处理。1MA11A1A*O«l«i附图5附图64.2顶板底层和底板顶层横向钢筋布置顶板底层横向钢筋为主受力钢筋.底板

7、顶层横向钢筋为构造钢筋,两者均存在与斜向横梁钢筋冲突的问题,故一般需按扇形渐变布置。如施工时精心处理,能有效解决与横梁钢筋干扰何题•也可以考虑釆用正置方案。4.3悬臂桥面板底面横向分布钢筋布置不管其它橫向钢筋正置还是斜置,悬臂桥面板底面横向分布钢筋均应正置,这既符合悬宵板受力特点,又不存在任何钢筋干扰问题,还能节约钢材。4.4斜向横樂钢筋布置斜向横梁钢筋布置与纯斜桥横梁钢筋一样,需注意弯起钢筋的序起斜度应按斜骨横梁忡算。例如常規正曽栖梁的起弯角度为45?,斜度为1:1,斜30?横集穹起钢筋的斜度则应换算为I:tan45?/co

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