淡水河右岸的觀光資源分析與觀光市場潛力之探討

淡水河右岸的觀光資源分析與觀光市場潛力之探討

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1、淡水河右岸的觀光資源分析與觀光市場潛力之探討許聖迪郭景询陳昱杉阈立臺灣師範大學地理學系學生台北市10610大安區和平東路一段162號ylwbbpeokr@hotmail.comhsun0419@hotmail.comgamania10000@holmail.com中文摘要本文以大尺度的保護規劃,並且想藉由依照淡水河右岸的文化特殊性發展出具有區域特色的觀光市場。另外以往針對淡水河沿岸的觀光景觀所著的專書或是文章大多都是點狀且分散的介紹,很少有專門針對淡水河流域的觀光景點做整體介紹,所以本文以下就淡水河右岸若以遺產觀光並且放大尺度以全面性的角度從淡水河的角度看台北,首先

2、以客觀的指標分析淡水河右岸的有何自然資源與人文資產,接著以SWOT分析探討此區的內、外部優劣勢,加上STP的市場潛力分析'綜合評估此區的觀光潛力,最後針對淡水河右岸淺談如何作出觀光規劃。首先,客觀指標分析出自然資源、考古歷史與文人資源、基礎設施、觀光設施及服務與觀光發展影響因子屮資源最多,代表著淡水河右岸不僅自然、人文生態資源豐盛,基礎設施與觀光設施基本上都是很適合發展觀光遊憩事業。接著以企業管理SWOT分析探究淡水河右岸遺產廊道的內部優劣勢與外部優劣勢,發現其本身內部的優勢多於劣勢,並且位於台北市這首善之都裡,不僅經費來源充裕代表能從事多種軟硬體建議外,還發現行銷

3、管道多使得此觀光景觀點的曝光量大,很有觀光潛力與價値,但是礙於景點是點狀與跨區域分布,導致管理層次略顯不足。所以最後以此遺產廊道的規劃做初探,以規劃的哲學理念、交通串連、行銷區域特色、當地居民參與以及政府成立跨區域專業負責部門,建議有關單位可以朝此方向規劃與設計。故本文的發現如下:1•淡水河右岸的觀光資源深具區域獨特性2•現代化綠色觀光本文剖析淡水河右岸的觀光潛力所探討出的結果,倘若政府單位能夠以此爲設計基礎,深掘淡水河右岸的觀光潛力,成立跨區域的整合單位,並且融合在地居民的參與'一起將之付諸完善的整體規劃'想必是明日觀光市場的一顆明星。豆、冃U言淡水河右岸的各個遺

4、產可將之視爲台北歷史文化的形象,而文化也可以創造觀光產業的附加價値,且可凸顯地方風格,表現地域文化特色,DavidThrosby(2001)將其稱之「文化觀光」,對於每個地區而言如何找出自己的文化特性並引入觀光化運作模式都有其區域差異,在阈外相關的文獻中,多半是以「遺產(heritage)j爲主要對象來探討文化觀光發展與觀光發展的商品化現象,但余雯親(2007)指出台灣到目前爲止對於這些遺產並沒有太多的討論與保護。因此,本文以大尺度的保護規劃,並且想藉由依照淡水河右岸的文化特殊性發展出具有區域特色的觀光市場。另外以往針對淡水河沿岸的觀光景觀所著的專書或是文章大多都是

5、點狀且分散的介紹,很少有專門針對淡水河流域的觀光景點做整體介紹,以劉鴻喜(1976)將臺灣北部觀光旅遊區域做實際調查與規劃就可以看得出來,劉將臺灣北部劃分成十三個旅遊區域,分別是雙溪、北投、陽明山、基隆、北部海岸、新店烏來、北勢溪、木柵平溪、東北海岸、蘭陽、石門復興、內墟觀音、青草湖獅頭山旅遊區等,就是缺少將淡水河流域整體劃爲旅遊區,雖然近年來台北市政府有意將現有的淡水河藍色公路串連各個景點,但這樣的計劃缺乏整體性與歷史深度的討論,所以本文以下就淡水河右岸若以遺產觀光並且放大尺度以全面性的角度從淡水河的角度看台北,首先以客觀的指標分析淡水河右岸的有何自然資源與人文資

6、產,接著以SWOT分析探討此區的內、外部優劣勢,加上STP的市場潛力分析,綜合評估此區的觀光潛力‘最後針對淡水河右岸淺談如何作出觀光規劃。貳.淡水河右岸的觀光自然資源與人文資產分析遺產觀光的硏究對象包括了博物館、地表景觀、人工製品以及文化活動1,故本節企圖透過針對不同資源項目的探討,來對淡水河右岸的各項觀光資源'進行調查與評價,並製作成下表。假如該項資源具有朝觀光發展的特質,則勾選「有」,並加以深入說明;若離當地有距離,但具有顯著觀光發展價値,則勾選「附近有」;若該項目特質與觀光無關,沒有特色,不具顯著性或難以判斷有無者'則勾選「無」。此評價說明的來源除包含部分數據

7、資料的蒐集外'尙有實地觀察之結果,另外此資源項目的評價客觀指標分析'故有一定之信賴度。▼表3・1淡水河右岸遺觀光資源項目分析表(資料來源:FrancescoFrangialli(1998),GuideforLocalAuthoritiesonDevelopingSustainableTourism,WorldTourismOrganization)觀光資源項目有附近有評價說明自然資源海灘V淡水東北方雖有著名的北海岸風景區,但已超出本硏究之範圍。珊瑚礁與漁撈區V無,但有少數磯釣活動山岳V陽明山爲七座國家公園之一,可由北投、士林進入,但較偏內陸,距離河岸稍遠;左岸則

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