[精品]材料成型

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1、1影响铸件凝固方式的因素：1.合金的结品温度低碳钢为逐层凝同；髙碳钢结品温度范围甚宽，为糊状凝固。2.铸件的温度梯度若铸件的温度的梯度由小变大，则其对应的凝固区乂宽变窄。2逐层凝固（如灰铸铁、铝硅合金）糊状凝固（如锡青铜、铝铜合金、球墨铸铁）铸造性能是指铸造成型的工艺过程中，容易获得外形止确、健全的铸件性质的工艺性能指标3决定合金流动性的因素主耍有：1.合金的种类2.合金的成分铸型条件：1.铸型的蓄热能力：表示铸型从熔融合金中吸收并传出热量的能力2.铸型温度4合金从浇注、凝固直至冷却到室温的过程中，其体积或尺寸缩减的现象，称为收缩5合金的液态收缩和凝固收缩，通常为体积收缩率表示铸件产生缩孔、

2、缩松合金的固态收缩通常用线收缩率表示固态收缩是铸件产生内应力、裂纹和变形等缺陷的主要原因6影响收缩的因素：化学成分浇注温度：浇注温度愈高，过热愈大，合金的液态收缩增加7当残留铸造应力超过铸件材料的屈服极限时，铸件将发生塑性变形，当铸造M力超过材料的抗拉强度时，铸件将产生裂纹8不同铸造合金的冷裂倾向不同。幫性差的合金较易产生冷裂;鴉性好的合金，冷裂倾向小。铸钢中含磷最愈高，冷裂倾向愈大9整模造型最大截面位于一端并几为平面的简单铸件分模造型最大截而在中部，一般为对称性铸件适用于套类、管类及阀体活块造型用于带有突出部分难以起模的铸件刮板造型等截而或回转体皮带轮、铸管、弯头两箱造型适用于各种铸型10

3、熔模铸造用于制造形状复杂。难以加工的高熔点合金主要用于汽轮机、燃气轮机叶片、切削刀具、仪表元件、拖拉机及机床11金属型铸造适于发动机活塞、缸休、缸塞、泵休、轴瓦、轴套、小汽车12压力铸造熔融金属在高压下高速充型并凝固而获得铸件的方法13压力铸造主要用于发动机缸体、缸盖、箱体、支架、仪表14压力铸造的定义，特点：1.铸件尺寸精度高2.可压铸形状复杂的薄壁精密铸件3.铸件组织致密，力学性能好4.生产率高5.由于压射速度高，型腔内气体來不及排除而形成针孔6.设备投资大，铸型制造费用高，故只适于大批量生产15低压铸造的定义：1.充型平稳，无冲击、飞溅现彖2.铸件伦廓清晰，组织致密，气密性好3.浇注系

4、统简单4.充型压力和速度便于调节16离心铸造的特点：1.铸件在离心作用下结晶，组织致密2.铸造圆形屮空铸件时，可省去型芯和浇注系统，简化了工艺3.便于铸造双金属铸件4.离心铸件内表面粗糙17实型铸造的优点：工序简单、生产周期短、效率高、铸件尺寸精度高，可采用无粘贴剂型砂，劳动强度低而且零件设计口由度大适用范围较广，几乎不受铸件结构。尺寸•、重量、材料和批量的限制，适用于生产形状复杂的铸件18一次赠性加工是冶金工业屮生产板材、型材、管材、线材等的加工方法19轧制是使金属坯料在两个旋转轧規间的特定空间内产生塑性变形，以获得一定截面形状材料的塑性成形方法20挤压是在金加坯料的后端施加一定的压力，便

5、其通过一定形状和尺寸的模孔产生塑性变形，以获得符合模孔截面形状的型材或零件的塑性成形方法21拉拔是在金属坯料的前端施加一定的拉力，使坯料通过一定形状、尺寸的模孔产生塑性变形，以获得与模孔形状、尺寸相同的小截而材料的塑性成形方法22二次塑性加工是接卸制造工业小生产零件及毛坯的加工方法23赠性变形对金属组织和性能的影响：1.压力加T时，鴉性变形程度的人小对金属铸态组织和性能冇重人的影响2.可以消除铸态粗大树枝晶组织，获得均匀细小的等轴晶组织；可以破碎并分散碳化物和非金属夹杂物在钢中的分布3.还对以缎合内部孔隙和缩松使组织致密材料的宏观和微观缺陷得到改善和消除4.各项力学性能指标如强度、抗疲劳性能

6、得以捉高24在钢锭组织的晶界上存在着一些过剩相和夹杂物，塑性变形时，随金属晶粒的变形方向被拉氏或击碎呈链状分布，金属再结晶后也不会改变，仍然被保留下来，使金属组织具有一-定方向性，称为纤维组织（即流线）25自山锻造工艺规程的内容包括：1.绘制锻件图，制定锻件技术条件2.确定锻造工序和锻造比3.计算坯料重量，选择坏料尺寸4.选择锻压设备5.确定锻造温度范围和加热、冷却规范6填写锻造工艺卡片等26自山锻使用的设备分为锻锤和液压机空气锤吨位小于750kg,只能用來锻造100kg—下的锻件。蒸汽-空气锤可以用來锻造1500kg一下的锻件目前大型水压机可以达万吨以上，能锻造300t的钢锭27因为水压机

7、吨位人，静压力作用时间长，容易达到较大的锻透深度，可以改善钢锭心部质量，获得整个断面为细品粒组织的锻件28山于加热的目的是为了捉髙金属的塑性，减小变形抗力，使之易于变形，并获得良好的锻后组织和力学性能29通常将材料允许加热的最高温度称为始锻温度不宜再继续变形，否则将出现裂纹，这时的温度称为终锻温度30始锻温度一般取固相线一下150-200摄氏度终锻温度一般高于金属的再结晶温度50-100摄氏度31在设计冷锻件