北理工 硕士 车辆传动与操纵考试

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1、1传动的基本任务是什么？车辆传动的基本形式及其特点？基本任务：保持动力系统所提供的动力场车辆行驶的特性场获得最佳匹配。传动系统将发动机的转矩变成车辆的动力，并根据道路和负载变化进行速比调节，此外需要传动装置实现前进、倒退的转换、挂空挡、制动、差速以及不同车速的需求等。基本形式及其特点：液力传动（液力偶合器a减速b调速c助力液力变矩器A能实现无级变速，具有良好的自适应性B工作轮之间无刚性摩擦，降低动载荷，提高了使用寿命C具有良好的低速稳定性D提高了车辆行驶的舒适性E适用于高速传动，传动效率低F结构复杂，成本高）液压传动（A恒功率特性，稳定可控连续无级变速B变速简便，易实

2、现自动化和远程操纵C软连接总体布置灵活方便，传动系统简单D功率密度高E传动效率低F可用液压传动实现制动G成本高噪音大）机械齿轮传动（固定轴齿轮变速机构a结构简单，易于生产，工作可靠，工艺性好，成本低行星变速机构a二自由度速度的合成与分解b多点啮合传递动力c传动时径向力平衡d结构紧凑，设计生产复杂成本高）钢带摩擦传动A能实现无级变速，没有换挡冲击，车速变化平稳B重量轻、体积小、零件少C功率损耗大，传动效率低D无法传递较大的载荷，一般用于小排量、低功率的汽车上）电传动（A恒功率特性B可以无级变速起步平稳C电机可以转换为发动机用于制动D动力与驱动装置软连接便于总体布置和安装

3、E价格高，控制复杂）2现代机械传动技术的发展趋势？发展趋势：A机械传动的信息化与智能化B动力传动系统的节能与环保C新材料在机械传动中的应用如纳米材料和智能材料C微型机械传动D极端环境中的机械传动如宇宙空间和海洋E机械传动装置的高性能、低成本，小型轻量化3车辆液力传动有哪些优点？液力变矩器的工作原理？优点：A使车辆具有良好的自适应性B提高车辆的使用寿命（靠液体传动，能减震降低动载荷）C具有良好的低速稳定性和起步性能D具有良好的爬坡性能E提高舒适性，起步平稳，换挡冲击小缺点：F传动效率比机械传动低得多，结构复杂成本高液力变矩器的工作原理：液力变矩器由带叶片的泵轮、涡轮和导

4、轮组成，形成一个封闭的循环系统。当驱动泵轮旋转时，泵轮将机械能转化为液体的动能，即泵轮内的工作液体由于受到泵轮叶片的推动作用，获得能量并且产生离心作用，使得工作液体向外缘流动，增加里工作液体的圆周速度和压力；而在涡轮入口处，工作液体进入涡轮，流动液体的速度降低，冲击涡轮叶片作向心运动，同时推动涡轮旋转。由此通过泵轮将机械能转化为液体的动能，由涡轮将液体的动能转化为机械能。导轮起改变液体流动方向、变矩的作用。4液力变矩器的透穿性？说明不透、负透和正透三种透穿性能。定义：透穿性是指涡轮转速和转矩变化时，泵轮转速和转矩相应变化的能力。不透：涡轮转矩转速变化时，泵轮不变实际不

5、存在；正透：涡轮转矩增大转速降低时泵轮随之变化；负透：涡轮转矩减小转速增大时泵轮反之。车辆使用出发正透特性符合实际需要5液力变矩器原始特性？相似原理？液力变矩器与发动机共同工作匹配原则？答：液力变矩器的原始特性是反映泵轮转矩系数、效率和変矩系数随传动比的变化规律曲线相似原理：a边界条件相似（几何相似）b起始条件和流动图形相似c动力相似匹配原则：希望共同工作时所利用的发动机特性曲线区间应满足车辆工作的需要，同时还要满足A在液力变矩器整个工作范围内，应充分利用发动机的最大功率B使车辆启动和爬坡时获得最佳输出转矩，i=0所对应的负荷抛物线通过发动机最大转矩点C希望共同工作范

6、围能够在发动机比油耗最低的工况附近6变矩器的自适应性？变矩器的変矩性能？答：自适应性：在外界负荷增大时液力变矩器能使车辆自动增大牵引力，同时使车速降得很低，以克服负载的增加，反之减小牵引力使得车速增加変矩性能：用変矩特性K=f（i）表示，指变矩器在一定传动比范围内，按照一定规律改变涡轮转矩的能力。评价标准如下Ai=0时，K0值的大小（启动変矩比）BK=1时，i的大小（偶合工况比iM）K0，iM值大则変矩性能越好，但是两者不可能同时大，一般控制其中一个比较另一个大小7行星传动的特点是什么？单排行星机构的配齿条件？特点：A：能够实现二自由度速度的合成与分解B多点啮合传递动

7、力，属于机构内部多流传动，因此传递大功率时机构体积相对小重量轻C传动时径向力平衡D结构紧凑，复杂，制造精度要求高，成本也高配齿条件：A同心条件（太阳轮和行星轮中心距离Asp和齿轮和行星轮中心距离Arp相等）B：装配条件（太阳轮齿数加上齿圈的齿数能够被行星轮数整除(Zs+Zr/)q=N）C：相邻条件（为了保证行星轮之间有一定的间隙，行星轮均匀布置，两个相邻行星轮顶圆半径之和应小于其中心距离2Rep