探析中国城市低碳规划方法

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1、探析中国城市低碳规划方法摘要:当前，中国还没有一套完善健全的低碳城市规划方法体系。因此，本文针对中国城市的实际情况，寻找出城市低碳目标和低碳发展的战略。关键词：屮国城市低碳；规划方法Abstract:atpresent,Chinadoesnothaveasetofperfectlowcarbonurbanplanningsystem.Therefore,thisarticleinviewoftheactualsituationofurbanChina,thecitylookingforlowcarbontargetandlowcarbondevelopmentstrategy.Keyword

2、s:Chinacitylowcarbon;Planningmethod中图分类号：TU984文献标识码：A文章编号：一、中国城市低碳规划框架中国当前尚缺乏成熟、系统的低碳城市规划方法体系。但低碳城市规划框架思路应该包括如下5方面内容，即：城市温室气体清单一城市低碳目标和低碳发展路线图一低碳发展指标体系一低碳发展重点方向一低碳重耍措施。二、城市低碳目标和低碳发展路线图在城市今后的发展过程中，城市低碳发展是以温室气体排放目标作为基木方向。实现这个冃标，可以是绝対总量冃标，也可以是强度冃标。但是两者相比之下，绝对总量目标本身的分解性、可操作性和可考核性比较强，而整个城市可以逐渐转变为低碳城市，主要

3、是在碳排放的硬约束的基础上得以实现的。目前，发达国家城市在确立低碳目标的过程中，逻辑性还是比较强的。欧洲各国大城市因为本国对于减排的目标己经有明确的规定，城市为了可以发挥应有的带头作用，对于低碳发展更加积极，针对一个国家而言,有越高的低碳冃标，最终实现的低碳H标就必定会高出越多。当对定量化的低碳目标有所明确以后，下一步就应该将城市发展的低碳路线图确定下来。在城市今后发展各种情景的基础上，对各主要部门和行业的可能C02排放情况和减排潜力明确下来，将模型分解B标作为依据，寻找出主要部门和行业的减排目标和实现途径。反溯法在国际上对城市低碳发展路线图有所确定的重要方法，它的核心是：首先将让人们的某种

4、期望目标所建立的场合合情合理；其次，将未來可能出现的常见与现实系统相结合，最终找到可以适合最佳场景。针对H本来讲，在2005年大概就有801万吨的C02,按人均来算，大约排放CO25.4吨。而在此基础上，根据未來发展情景和低碳的发展状况，大概要在2030年，要达到下降排放量的40%,这是与1990年C02排放量相比冇大幅度地降低。为了可以将低碳发展目标得以实现，提出六大战略：①发展成为步行城市，最好不适用车辆；②在城市中大力对森林和建筑进行保护；③在生活方式中逐步实现低碳；④工业去碳；⑤可再生能源要实现利用价值；⑥将基金机制建立起来。但是在这几种战略中，只有第六种方案对减排不能产生直接的效果

5、。如果在细致地分析六大战略，首先使各个部门明确减排冃标，然后在根据每个部门的实际情况，使各部门明确自身的职责。这对于今后城市实现低碳目标起着决定性的重要作用。从而决策者可以确定付出努力和成木是否有价值，同时也是对公众低碳宣传的重要内容。三、城市低碳规划指标体系指标体系是低碳城市规划的核心内容之一，合理完善的指标体系不仅可以冇效地评价城市低碳发展现状，并且可以明确城市今后发展方向。低碳城市规划的指标体系应充分体现低碳城市发展的各个方面，同时耍考虑指标的可计算性和可考核性。指标体系的原则应该是协调发展和减排的关系；反映不同城市发展阶段特征；突出低碳城市发展的主要矛盾和核心原因。此外，国外许多城市

6、的低碳发展规划都包括了对低碳行动方案的监督机制，也冇城市根据排放清单提供的基准数据对其行动方案执行状况进行比较评估。因此，国内城市可以考虑将一些常规性指标例如燃料使用、汽车出行百分比、车辆行驶里程等纳入城市低碳指标中进行年度考核。四、城市低碳发展重点方向1•低碳交通2008年全球交通用油占全球石油总消耗的61.4%，总量达21.50亿吨标油，交通部门已经成为全球石油消耗的最大和增长最快的部门。根据IEA计算，2008年全球交通部门排放66.05亿吨C02,占据能源活动CO2排放的22%o2008年全球道路运输排放48.48亿吨C02,占交通部门排放的73.4%o因而道路运输是交通CO2排放的

7、核心主体，而城市是道路运输尤其是道路客运的主体。城市交通的低碳发展包括改变交通模式、提高机动车能效、替代能源和提高行驶效率等方面。2•低碳废弃物处理城市废弃物处置包括垃圾处理和废水处理，排放的主耍温室气体是CH4。城市废弃物所排放的CH4是城市CH4关键排放源。全球约3%〜4%的人为温室气体排放是由垃圾填埋产生。垃圾填埋后，垃圾中的有机物进行好氧分解，时间可能持续数天或数月，当填埋区内氧被耗光，垃圾中的冇机物