疏浚工程施工方案.doc

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1、广东鸿业石化码头一期工程施工组织设计施工方案编制人：审核人：编制单位：广州市顺宏疏浚运输有限公司编制日期：2007年3月10日第一章、工程概况一、工程名称广东鸿业石化码头一期工程水域疏浚工程。二、工程规模本工程的疏浚总方量为545.6万m3，其中礁石7854.02m3。本工程卸泥区选择用运泥船运到附近小虎沥水道、久泰工业区对开水域、离岸50米吹填区吹喷上岸。三、水文条件1、基面关系本工程的理论最低潮面与珠江基面、广州高程基准面的关系如下图。基面关系示意图0.06m珠江基面平均海平面理论最低潮面1.88m3.06m广州高程基准面2、潮汐本工程所在水域属不规

2、则半日混合潮型，其潮位特征值如下：平均海平面：1.88m平均高潮位：2.68m平均低潮位：1.07m涨潮最大潮差：3.02m落潮最大潮差：3.35m平均潮差：3.02m平均涨潮历时：5时45分平均落潮历时：6时45分四、地质根据业主提供的钻探资料显示，该施工区主要是灰色淤泥(Q4m)，灰色淤泥混砂(Q4m)，在五万吨级码头前沿浚深为-15.6m的水域存在礁石。五、主要工程量表序号工程项目单位数量备注1港池挖泥m3545.6万2礁石m37854.02六、编制依据5.1《广东鸿业石化码头一期工程》总体平面布置图；5.2《广东鸿业石化码头一期工程地质勘察报告》

3、及施工设计图纸；5.3《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）；5.4《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99）；5.5《疏浚工程质量检验和评定标准》（JTJ324-96）；5.3《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321-96）。第二章、施工条件本工程位于广东省番禺区黄阁镇小虎山东部，沙仔沥水道，沙仔沥（平均最低潮水位是水深约为4m，近岸处水深约2m，）施工的船舶在低潮时受水深条件影响很大。北侧是已投产的粤海3万吨级石化码头，外部的航道区域施工受石化码头进出的船舶干扰较大。万吨级码头前沿浚深为-15.6m的水域存在礁石，施工中必须协调好炸礁与挖

4、泥的互相干扰。第三章、施工总体布置3.1施工前准备3.1.1成立本单位的组织机构。3.1.2组织船舶进场，并将船舶、人员上报给监理。3.1.3组织人员学习图纸。3.1.4对施工管理人员、施工从业人员进行技术、安全交底。3.1.5进行施工前的地形测量，将不清或不明的问题汇总知会甲方、设计人员以及时解决。3.2施工总体部署原则3.2.1根据施工区的环境条件和土质状况，配置足够和合适的施工设备；3.2.2根据施工区的自然条件，合理安排施工时间，尽量减少外部干扰对施工进度的影响。3.2.3编排施工进度计划时留有余地，以便根据现场实际情况及时调整施工部署。3.3施

5、工总体部署3.3.1总体施工顺序结合广州港鸿业码头整个项目的施工部署，首先开挖五万吨级泊位近岸边存在礁盘的位置，将表层淤泥清除后，再进行炸礁，以确保不影响相邻的千吨级码头施工；根据千吨级码头的施工节点要求，组织先开挖千吨级码头下游侧约100m范围的护岸，为千吨级码头的施工创造条件；之后按先港池后航道的顺序进行开挖。3.3.2根据施工区现场条件、土质、工程量和工期等情况，拟安排1艘斗容8m3的抓斗船、3艘斗容4m3的抓斗船、2艘斗容2m3的抓斗船共六艘抓斗船进场施工。每艘抓斗船投入300m3～1500m3泥驳2-3艘。第四章、项目管理机构设置4.1项目管理

6、机构设置如下表所示。项目经理：汤华副经理：高首威工程部:林伟锐质安部:吴宇船机部:谭启明后勤部:王润生抓斗船负责人泥驳船负责人4.2主要岗位职责4.2.1项目经理项目经理在项目实施中与甲方及有关方面联系，处理与该项目有关的事宜，负责组织和管理工程项目的实施。其主要职责是：①作为企业法人代表的委托代理人，代表企业履行与总承包商签订的承包合同；②作为项目经营者，在履行该合同的同时，负责实现企业对该项目所确定的目标；③与甲方及监理工程师接洽和讨论与项目有关的事宜，负责对外关系和协调；④建立项目管理机构和项目管理体系；⑤主持项目管理的总体工作，批准经理部的日常工

7、作费用和工程费用；⑥主持合同管理工作；①检查、督促项目经理部人员严格遵守有关合同条款、疏浚工程技术规范和技术标准进行施工；②负责施工安全和环保工作。4.2.2项目副经理项目副经理协助项目经理的工作，其主要职责是：①项目经理不在工地期间，代理项目经理履行职责；②协调项目经理部内的工作关系；③负责经理部内部管理，督促和检查各部门的工作；④负责经理部的后勤保障工作。4.2.3工程部主管工程主管对现场的施工技术问题、施工组织和质量控制负责，其主要职责是：①负责分部、分项工程的施工进度计划的落实；②编制质量计划及施工程序；③组织现场施工，督促并检查施工人员做好施工

8、记录；④在其所分管范围内调配资源，确保其控制下的工作顺利进行；⑤根据工程总进度安