松下4Ah18650型锂离子电池.pdf

松下4Ah18650型锂离子电池.pdf

ID:50162781

大小:487.99 KB

页数:3页

时间:2020-03-09

松下4Ah18650型锂离子电池.pdf_第1页
松下4Ah18650型锂离子电池.pdf_第2页
松下4Ah18650型锂离子电池.pdf_第3页
资源描述:

《松下4Ah18650型锂离子电池.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、新产品新技术松下4Ah18650型锂离子电池本刊贾旭平松下向Tesla交付首批3.1Ah锂离子电池单体2009年12月,松下发布了一款通常情况下,电池容量提高会导Wh。质量由44g左右增至44.5g左可用于多种便携式设备的“18650”致电池不安全因素的增加。而松下电右。除了具备高的循环稳定性,优良尺寸的锂离子充电电池的高性能产池能继续保持非常好的安全性主要的充电性能和卓越的储存容量,还具品,型号为NCR18650A。与原产品是依仗专利耐热层(HRL:HeatRe-备非常低的自放电。这些性能都使电“NCR18650”相比,容

2、量从2.9AhsistanceLayer)技术,即在正负极之池在整个生命周期里拥有非常好的提高到了3.1Ah。与原产品间配置了绝缘金属氧化膜,它可阻止整体性能。“NCR18650”一样,正极材料同样电池过热,甚至是在内部短路情况下因为松下电池具有非常好的性使用镍类材料,但是对材料进行了改的过热。HRL与隔膜是分开配置的,能,所以移动市场的需求一直在攀进,因此使18650尺寸电池实现了业能最大限度地保证电池的安全性。升,如在笔记本电脑方面。该公司表界较高的容量(3.1Ah),松下已为此该新型电池质量轻,电压仍与示,计划今后通过

3、连接多个18650尺申请了专利。另外,该材料和处理技原来一样同为3.6V,但体积能量密寸的电池,使其同样能够用于电动自术可阻止合金负极因重复充电造成度由620Wh/L提高到了675Wh/L,行车和电动汽车。的变形。电池能量由10.4Wh提高至11.2松下改进电极材料增加锂离子电池容量2010年4月,松下又宣布成功碳。这种4.0Ah的18650款式锂离保持至少80%的能力。该公司表示,研发了采用更新型电极材料的子电池有高的体积能量密度800通过连接多个18650尺寸的电池组18650型锂离子电池,容量达到3.4Wh/L,每个重

4、约54g,比NCR-成模块,然后多个模块连接在一起就Ah和4.0Ah,可以为更多移动设备18650A型重约10g。但比能量约为可用于EV(电动汽车),这使得电脑带来更持久的电池续航能力。据松下252Wh/kg,与现有石墨设计相当。该业界的标准电池已开始瞄准EV领介绍,3.4Ah的18650型锂离子电锂离子电池在充放电500次后,仍可域的业界标准。池将在2012年3月正式大规模量产,而4.0Ah的18650型锂离子电池将在2013年进行大规模量产。新款锂离子电池容量提升的秘密在于都采用了改进的镍金属正极,而4.0Ah的1865

5、0型锂离子电池则采用了硅混合型材料作为负极替代传统的8652010.9Vol.34No.9新产品新技术未来18650型电池在电动汽车及混合动力汽车领域的应用目前,电动汽车(EV)的电池价格就越困难,因已经开始崩溃。始作俑者便是全球最此几乎所有大的消费类锂离子充电电池厂商松的开发都遭下,即在EV中沿用笔记本PC用电遇了挫折”。池“18650”来提高量产规模、降低成对于目前的本。EV热潮,作虽然全球的汽车厂商和电池厂为电池厂商商一直在致力于开发和普及各自标仍可以选择准的电池,不过产量有限、价格居高挑战大尺寸图1电池模块的配置不下

6、。而笔记本PC用电池则可以利电池。但生驹副社长判断,“如果是为20个电池单元并联而成。由于每用现有的生产线,非常容易扩大量产EV用独自规格的电池,仅开发就需个18650电池单元的尺寸较小,因此规模,而且能够以低价位供应。每辆要花费3~5年时间。现在市场已经在无法扩大每个电池单元的容量(Ah),EV中配备的电池容量相当于几百台谋求马上能够使用的便宜电池,所以所以就需要大量并联配置18650电笔记本PC所用的电池容量。今后,电池厂商无法在EV独自规格的电池池单元。通过串联和并联的组合,来如果笔记本PC用电池能扩展到EV上花费成本

7、和时间”。于是,松下计划确保马达需要的电压和容量。中的话,汽车厂商进行的自主标准电通过扩展在笔记本PC领域积累的电大量并联配置电池单元也有助池就有可能失去竞争力。池技术,来迅速满足EV市场的要求。于提高以模块为单位的可靠性。原因松下开发的电池模块由140个而且,通过使用和笔记本PC完全相是即使并联的一个电池单元出现故单元构成。通过并联20个单元,可以同的电池,还可获得量产效应。障,由于是并联配置,因此最多是续在确保容量的同时提高可靠性。在对于松下信心百倍推动的航距离缩短一块电池单元的行驶距2009年的“CEATECJAPAN

8、”上,18650电池模块,许多EV厂商表示离而已(图2)。松下公开的电池模块,其电池容量为出了对该电池模块的可靠性和耐久电池模块内串联配置了7个由1.46kWh(25.2V×58Ah)。包括电池性的担心。对此,生驹副社长表示20个电池单元并联而成的子模块。管理系统在内,价格控制在5~10万

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。