箱涵施工方案箱涵方案箱涵施工方案施工方案箱涵施工.doc

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1、箱涵施工方案箱涵方案箱涵施工方案施工方案箱涵施工　　临港新城两港大道一期工程箱涵施工方案编制人邹卫平审核人王榴斌中港第三航务工程局临港新城两港大道一期工程项目经理部二00四年八月十日　　1、工程概况及施工准备本工程范围共有四道箱涵，结构形式基本相同，只是箱涵长度不同，与道路中心线的夹角不同。　　其中3＃、4＃箱涵（3×2m）位于施工四区车路港中，与道路正交，长度分别为16.8m、18.67m，箱涵中心线桩号为K4＋433.19，箱涵底板顶标高为+1.00m，顶板标高为+3.45m；施工六区有6＃、7＃箱涵（3×2m），6＃箱涵位于洋溢港中，与道路中心线成10°夹角，长度为47.7m，

2、箱涵中心桩号为K10＋034.00，底板标高为+1.00m，顶板标高为+3.45m；7＃箱涵位于南金家港中，与道路中心线成15°夹角，长度为47.26m，箱涵中心桩号为K12＋353.50，底板标高为+1.00m，顶板标高为+3.45m。　　施工四区（3＃、4＃）箱涵计划于8月10日开始施工，施工六区（6＃、7＃）箱涵将按交地拆迁情况具体安排施工。　　目前，在箱涵施工中，已完成及正在进行的准备工作主要包括1）、箱涵施工所需物资的进场与报验，即钢筋、碎石、块石等材料的进场与报验；2）、钢筋焊接接头试验；3）、商品混凝土的采购与报验。　　1.　　1、根据现场的实际情况，本次首件工程将采用

3、木模，按“现场制作拼装法”进行施工。　　现场混凝土由商品混凝土公司提供，并运输至现场。　　另现场配齐插入式振捣棒，振捣机具采用1台35KW发电机供电，另备用1台35KW发电机。　　1.　　2、进场便道已铺设完毕，所有材料及设备均由原有乡镇公路通过便道运输进场。　　1.　　3、沿线测量控制点复测完毕，并验收通过，高架桥段测量加密点已通过测量监理验收。　　2、施工工艺流程2.　　1、箱涵施工工艺流程图筑坝、抽水初步放样排水、清淤抛石回填铺设垫层、浇筑砼基础细部放样、钢筋加工绑扎支立模板绑扎顶板钢筋浇筑混凝土拆模、养护护坦及截水墙铺砌挡土墙砌筑2.　　2、施工工艺说明2.2.　　1、筑坝抽

4、水在箱涵施工前，必须筑坝围堰，抽出施工范围内的积水。　　在筑坝时部分采用袋装土，以减少坝体渗漏，坝体填筑完毕后即可安排抽水。　　2.2.　　2、排水、清淤、抛石回填采用挖掘机清淤，清除的淤泥及时运至指定地点，清淤必须干净，并及时进行验收。　　由于该地区地质情况在河浜底为淤泥质粘土，很难清淤彻底，所以在清淤时，必须及时清淤，及时验收，及时回填。　　先用块石进行回填，稳定基础，然后用碎石回填夯实至设计标高。　　严格将基底标高控制在设计标高及允许误差范围内，报请监理工程师验收合格后进行下一步的施工。　　2.2.　　3、铺设垫层、浇筑砼基础将碎石垫层摊铺均匀，夯实并整平表面，达到设计标高，报

5、请监理验收。　　根据控制点测放出本箱涵的中轴线，按图纸中所给的几何尺寸立模，浇筑C15砼基础，其厚度为15cm，如施工图要求设置沉降缝，浇筑时，缝内用聚苯乙烯硬质泡沫板填塞（连同砼一并浇筑）。　　同时在箱涵两端口处，铺设20cm厚碎石垫层，50cm厚C30砼，尺寸为沿箱涵纵向2m，横向4.9m。　　2.2.　　4、细部放样、钢筋加工及绑扎在基础砼强度达到一定要求，利用控制点测放出中轴线及箱涵的平面位置，并用墨线弹出，用粉笔根据钢筋间距画出钢筋排列位置。　　每批钢筋进场后都必须提供质保书及所有质量证明资料，并按规定作相应检验，由监理工程师抽检认可后，方可制作，使用前需对钢筋进行调直和除

6、锈，钢筋的加工必须严格按图纸要求制作，同一规格，统一堆放，运送时应避免乱放。　　钢筋接头要求焊接时，所有焊条及焊接长度均应符合规范要求。　　根据图纸要求绑扎底、顶板和侧墙钢筋，与模板接触处搁置塑料保护层垫块，保证保护层厚度满足规范和设计要求，钢筋绑扎完毕后，在自检合格的情况下，请监理工程师检查验收。　　2.2.　　5、支立模板支立底板和侧墙模板，统一采用15mm厚胶合板，外侧横向为5×10cm木方，按间距30cm布置，外侧再加两道脚手管，按间距80cm纵向布置。　　模板安装时严格按照事先弹好的墨线，并做好测量控制工作。　　加固采用φ20mm对拉螺杆及钢管，配合山形卡固定，内模底口搁置

7、25cm压板，以控制底口混凝土上翻，在浇筑C15砼基础时，可预埋倒角钢筋，以便加固底部模板之用。　　支立顶板模板需搭设钢管脚手支架，横向间距为80cm，纵向间距为1m，钢管直接支撑在砼垫层上（底板处需在钢管上加套一个塑料管，避免钢管与砼直接接触），为保证脚手架有足够的稳定性和刚度，在脚手管底口及上口设置纵横向钢管。　　顶板模板同样采用15mm厚胶合板，下为10×5cm木方，按间距30cm横向布置，再往下为15×10cm木方，按间距1m纵向布置，并搁置于钢管