驱动激励下的柔性太阳翼系统振动及抑制研究.pdf

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1、第23卷第4期载人航天Vol.23No.42017年8月MannedSpaceflightAug.2017驱动激励下的柔性太阳翼系统振动及抑制研究11∗21张金龙,卢少波,时军委,郭任祥(1.重庆大学汽车工程学院机械传动国家重点实验室,重庆400044;2.上海宇航系统工程研究所,上海201109)摘要:针对太阳翼驱动机构不平稳激励所引起的系统振动问题,分析了驱动激励下柔性太阳翼系统振动响应,发现刚柔耦合作用会大大增强系统在驱动作用下的微弱振动。指出旋转运动控制是太阳翼系统振动控制的关键,提出了一种在驱动机构与太阳翼之间安装旋转磁流变阻尼器的系统振动抑制方案,以振动干扰抑制

2、为控制目标。运用PID算法计算旋转运动控制的阻尼力矩需求,定量地研究了旋转振动控制对柔性太阳翼系统振动抑制效果。仿真结果表明:旋转振动控制能使系统振动的干扰力矩衰减达89%,有效抑制驱动激励下的太阳翼系统振动,对提高航天器的运行稳定性及定位精度具有重要意义。关键词:柔性太阳翼;驱动激励;刚柔耦合;振动控制;磁流变阻尼器中图分类号:V11文献标识码:A文章编号:1674-5825(2017)04-0487-06ResearchonVibrationandItsAttenuationofFlexibleSolarArrayInducedbySun⁃trackingDriving

3、11∗21ZHANGJinlong,LUShaobo,SHIJunwei,GUORenxiang(1.SchoolofAutomotiveEngineering,StateKeyLab.ofMechanicalTransmission,ChongqingUniversity,Chongqing400044,China;2.AerospaceSystemEngineeringShanghai,Shanghai201109,China)Abstract:Aimingatthesolararraymicro-vibrationcausedbytheunstablesun-driv

4、ingtorqueofthesolararraydrivingassembly,aflexiblesolararraysystemwasinvestigated.Theresponseoftheflex-iblesolararraywasanalyzedunderdrivingexcitation.Itwasfoundthatthesystemvibrationwassig-nificantlystrengthenedbytherigid-flexiblecoupling.Therotationalmotioncontrolwascrucialtothesystemvibr

5、ationattenuation.Avibrationsuppressionapproachwasproposedwitharotarymagneto-rheologicaldamperassembledbetweenthesolararraydrivingsystemandthesolararray.ThePIDalgorithmwiththecontrolobjectiveofdisturbancetorquesuppressionwasutilizedtocalculatethede-sireddampingtorqueontherotationalmotioncon

6、trol.Thenthesolararraysystemvibrationattenua-tionbyrotationalmotioncontrolwasquantitativelyanalyzed.Theresultsshowedthatthevibrationdisturbancewasdecreasedby89%onaveragewithrotationalmotioncontrol.Thesolararraysystemvibrationcausedbydrivingwassuppressedeffectively.Itisofgreatsignificanceto

7、improvethesta-bilityandpointingaccuracyofspacecraft.Keywords:flexiblesolararray;drivingexcitation;rigidflexiblecoupling;vibrationcontrol;mag-netorheologicaldamper提高,由航天器内部动力机构产生的微振动也越发1引言[1]引起研究者的关注。其中,在驱动机构微振动作随着许多空间任务对航天运行稳定性要求的用下,大跨度柔性太阳翼产生的振动,对航天器稳收稿日期:201

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