不同规格的汽车有许多不同的代号-汽车解码器,科达汽车解码.doc

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1、不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下： 一、车型 车型英文及缩写 轿 车 类 别 　 二门2D 三门3D 四门4D 五门5D 旅行车W 掀背式HB 旅行车W（Wag-On） 双门跑车C(Coupe) 四门跑车S(sedan) 活顶四门跑车C(ConvertibleCoupe) 超豪华轿车Limousine 二、传动系统 英文字母代表含义 M（Manual）手动变速器 A（Automatic）自动变速器 A4四速自动变速器 FF发动机前置，前轮驱动 FR发动机前置，后轮驱动 RR发动

2、机后置，后轮驱动 MR发动机中置，后轮驱动 三、发动机系统 英文字母含义 CC发动机排量单位:毫升 L(Lengtn)气缸排列法，代表直列。L4，直列4缸 V（6、8、12）即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。 DOHC双顶置凸轮轴。OHC，顶置凸轮轴。 EFI燃油喷射 VTEC为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧室内燃烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。VTEC系

3、列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。是日本本田公司发明的技术。 DIESEL在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。 四、底盘系统 目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。 英文字母 代表含义 ABS 电控制动防抱死装置。其原理是当车辆遇险需紧急刹车时，它可通过电脑制动系统进入“高速点刹”状态，使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况，故ABS在国外已被列为安全必备设备。 RB 循环球式转向器 RP 齿轮

4、齿条式转向器 P档 停车档，在车子停放或完全静止时采用。 R档 倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入倒车档，以防损坏齿轮。 N档 空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。 D档 行车档。 2档 中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。 L档 低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。 OD档 超速档，用于高速行驶情况。 SENS-ONIC 变速箱标记，此箱是由瑞典SAAB公司首先研制出来的，其特点是集自动变速与手动变速的优点于一身。其排档位与手动变速档位一样，但变速时却不需要踩离合器。 SIPS

5、 意为“车侧碰撞防护系统”，其原理是把来自一面的撞击力尽可能的分散到车体其他部分，从而避免对乘车人的直撞伤害。用此设备以欧洲车较多。 EDC 即为“电子避震器控制系统”，此系统能随着道路负载以及行车方式的不同而在瞬间调整控制单元，达到最佳的避震效果。如刹车及转向时，EDC会调整为较硬的避震；而定速行驶时，则调整为较软的避震。 AIRBAG 即安全袋。其作用在于当高速行驶的汽车发生碰撞时，会在极短的时间内形成一个气袋，缓冲人与车体的碰撞，起到安全保护的作用。根据容量大小，可划分为大袋和欧洲袋。大袋即是容量最大的一种，司机及前座乘客气

6、袋的容量分别为67L和140L。欧洲袋由欧洲车厂兴起，容量只有35L和65L，因其只能缓冲面部的撞击，故也称“面袋”。 4WS 即“四轮转向系统”，当打方向盘车辆转弯时，普通车辆只有前轮转向，而具备“4WS”系统的车辆，则四个轮子都旋转。故其可在高速状态下转急弯，或在极狭窄的位置“平移”进入车位停泊。 4WD 为“四轮驱动装置”，此装置主要适合在野外无路状态下使用。 Cd 空气阻力系数，简称“风阻”。Cd越小，则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪音越小，车辆行驶的稳定性越好。 ELR 紧急锁紧式伸缩装置，用于安全带。在

7、正常时，不发生作用，遇到险情，（如撞车），它会在极短时间内将乘客固定在座椅上，避免司机和乘客因惯性而撞伤，起到保护的作用。 五、电器系统 英文字母 代表含义 ECC 意为“电子恒温控制系统”，用户只需选择理想温度，该系统便会自动保持在此设定的温度，毋须人工调整。“ECC”多数是豪华轿车的必备设备。 AAR 车内标记为A，意为“自动控制室内空气循环系统”，当车辆周围气体遭受污染，如出现一定浓度的一氧化碳、氮氧化合物、乙醇以及燃烧不完全的碳氢化合物，此系统可辨识污染气体的出现，自动关闭进风口，自动控制车内空气循环运转一段时间

8、，待警报解除，自动打开进风口，自动转入空调系统动作状态。 PDC 即为“汽车入车位警示系统”，俗称“电眼”，当您驾车进入车位时，往往前后障碍物不在视线之内，PDC就能根据车辆距离障碍物的远近而发出不同频率的警示声响，使