公路桥梁过渡段软基路基的施工技术要点.pdf

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时间:2020-03-22

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1、城市建筑┃施工技术┃URBANISMANDARCHITECTURE┃CONSTRUCTIONTECHNOLOGY公路桥梁过渡段软基路基的施工技术要点■陈登亮[摘要]本文通过分析公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉桥头引道措施通常包括钢筋混凝土搭板、加筋内;搭板长度要能够跨过桥台台背难以压实的土体;降问题原因,对公路桥梁过渡段软基路基进行了施工要点土法和粗粒料填筑法等,通过采用这些设计施工方使用弹性地基或者简易支梁计算符合要求的搭板长概括,并简述了软基路基的施工问题。法来实现路基强度的整体提升,使路桥刚度变动减度状态

2、。弱,减少不均匀沉降,防止桥头跳车的发生。尽管三、公路桥梁过渡段软基路基的施工研究[关键词]公路桥梁过渡段软基路基施工技术桥头引道过渡结构中常采用搭板,但是仍然没有减对于公路桥梁过渡段软基路基的施工主要在于少桥头跳车的发生。主要原因包含多个方面,如搭处理桥台软基的施工处理方法上和桥台结构的压实近年来,我国公路桥梁的建设承载着经济发展板设计强度因为路堤沉降而不符合地基要求,出现两个方面。的重任得到了大力发展,施工技术也在伴随着进步断板;搭板设计时要考虑桥身,以免因为桥身太短1.处理路桥软基的施工方式与发展。但是

3、,由于公路桥梁在过渡段的沉降现象无法成功顺接等。(1)后台路基的密实度的提高,通常采用加载频繁出现,造成路面的不平整,容易造成一些影响4.其他原因预压法和塑料板排水法和土工加筋,可以实现路基行车安全的问题和事故,如桥头跳车现象,因此,在道路施工前期的设计不合理或者施工不当,的压缩变形减少。土工栅格采用新型的高强度材料公路的安全性和可靠性等问题越来越受到关注。为如排水系统的设置和边坡防护策略的设计等,超载合成,形成三维网状结构,该结构体的形成具有强了解决公路桥梁过渡段的不均匀沉降现象,就要求运营车辆对路面桥头的

4、破坏都有可能导致路桥过渡大的刚度和侧向限制,可以有效减少路桥路基的沉施工技术人员对公路桥梁各个施工结构环节的严格段沉降。降。质量管理,从而延长公路桥梁的使用寿命。因此,二、公路桥梁过渡段软基路基的施工技术要点(2)地基刚度承受能力的增加,采用打桩方式在路基与桥台、路基与隧道、路基与横向结构连接1.路桥过渡段的完好保持对软土地基进行加固,实现土地与桩体共同承受载处通常会设置一个过渡段,以减少路面与桥梁间的在桥路过渡段的路基工作流程中,首先要求对重,完成地基刚度的增加。常见的桩基有碎石桩、沉降差异。过渡段内软基路

5、基的工后沉降量有严格的控制,以木桩和水泥搅拌桩等。一、公路桥梁过渡段软基路基出现的问题控制路桥过渡段的变形大小,另外,要结合连续的(3)实现桥路间的均匀过渡,就是采用桥头搭公路桥梁过渡段软基路基的沉降主要是存在两斜坡式沉降,而不是采用路桥交界处的错落式沉降。板或者柔性桥台等方式,在路基发生不均匀沉降问种形式,一种是地基沉降,一种是路堤填土的沉降。2.过渡段的缓和合理设计题时,起到一定的刚柔均匀过渡作用,避免跳车现而一般来说,地基沉降主要发生在软土地基工程上,由于路面强度的不同,一种是由填土路基和沥象。值得注意

6、的是,在传统的桥头搭板施工中,常而路堤填土沉降则主要是存在于高填路堤工程,因青混凝土构成,路面强度较低;一种是钢筋混凝土常会出现由于结构设计的不合理、施工工艺的粗糙此,无论是哪种沉降形式,都会造成过渡段的软基构成的,路面强度较高,在路桥相接处就要设置符等原因,导致搭板沉降,严重情况更是导致桥面倾路基不均匀沉降。而路桥过渡段的不均匀沉降大多合两种路面强度的过渡段。强度过渡段的设置距离斜变大,不利于行驶车辆的安全。所以也说明在施由多种因素造成,主要包括以下几点。一般要50m以上,并保证沉降差在5cm以下和沉降工建

7、设中,对于桥头搭板会有更严格的操作标准。1.软土地基坡度差在0.4%以下。当然,在一些无法实现50m强2.桥台结构的压实软土的土体承受能力较差,也就造成在软土地度过渡段的路段,可以适当降低,但至少要求过渡完成桥台结构的施工后,要尽快进行填土路堤基承受到较大的载荷时,导致软土结构的破坏。承段距离在30m以上。与过渡阶段路堤的施工的调整。在对填土路堤和过受能力强度的减弱,在有车辆经过的时候,不均匀3.路桥过渡段的路基和地基条件渡段路堤的碾压要使用同等压实度的能量的压实机沉降的公路软基路段的地基会造成桥头跳车的现在

8、桥头引道路基填筑压实的作业过程中,一般械进行碾压,最好尽量保持相同的高度。在使用大象。在设计施工中,由于钻探孔布置量和钻探深度采用木土合成材料加筋路堤,但是这种做法并没有型机械碾压不便时,可以换用小型振动压实机械进的影响,会地基沉降会有关系。如若软基没有及时缓解地基下沉的问题,也没有提高路基地基的承载行充分压实。被发现,也就没有对软基的深度和范围等问题上进力。也就是说土工合成材料加筋路堤的有效性只能

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