地铁施工对既有桥梁桩基的影响分析.pdf

地铁施工对既有桥梁桩基的影响分析.pdf

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1、2015年第3期(总第156期)江西建材交通工程地铁施工对既有桥梁桩基的影响分析■时鸿耀■中铁三局集团第四工程有限公司,北京 102300摘要:近年来人们生活水平不断攀升,家用车渐成生活之必备,而与此同时既桩基的上下部分向相反方向位移,即上部分移向靠近隧道方位,而下部带来交通拥堵的现象。与“地上”出行的拥堵相比,作为“地下”交通方分因承载负荷过大,隧道的支护结构受压产生反作用力,即向外的推式的“地铁”越来越显示出其快捷的优势,因而受到更多人的青睐。然力,因为移向远离隧道方位。而桥梁桩基的纵向变形则表现为桩

2、基上而,地铁在为人们的出行节省时间的同时,也具备着相应的负面效用,尤部分位移至前,下部分则与之相反。其是在地铁施工时对既有桥梁桩基造成的影响。本文首先对地铁进行4 地铁施工对既有桥梁桩基影响的对策分析简要介绍,然后论述地铁施工对既有桥梁桩基的影响机理,并对地铁施就目前局势而言,地铁在人们的生活中所占据着举足轻重的地位,工对既有桥梁桩基的影响及其对策进行分析。同时其积极意义大于消极意义,且各个国家及地区暂时不会停止地铁关键词:地铁施工桥梁桩基影响分析的施工计划。考虑到地铁施工对既有桥梁桩基的影响,当前较为合

3、理近年来,随着地下工程的蓬勃发展,新建地下隧道穿越既有桩基础的办法即对可能存在的威胁进行防范,以将威胁发生的可能性降至最的工程越来越多。受到城市既有环境的影响,不少地铁线往往沿着城低值。针对地铁施工中对既有桥梁桩基的风险防护可从以下三个方面市道路修建,因而不可避免,这些地铁将交织穿行于立交桥的基础特别进行。是群桩之间。地铁覆盖范围广泛,其兴建与施工穿越了多条道路,其施4.1 从地铁施工挖掘处开始的风险防护工中易产生的影响主要为土层结构变化使土体发生位移。土体的位移地铁施工挖掘是产生风险的源头,是降低风险必

4、须要关注的因素。极易造成桩基两侧受力不均衡,由此造成桥梁桩基侧向弯曲的现象,进对施工挖掘的风险防护则主要为选择最为适宜的挖掘方法。首先可建而使桥梁的稳定性受到威胁。立几种较为可行的挖掘方案,然后结合多种因素如方案的特点、实用1 地铁及其优点概述性、优势与不足等进行分析,并考虑可行的改进措施,然后选出最为适地铁是一种交通方式,多指地下运行的系统,通常设立于城市的繁宜的施工方法,并对此方法进行优化,以将施工的风险降至最低。华路段,以疏解交通压力,方便人们的出行生活。地铁并非全数建立在4.2 针对桥梁桩基下沉或

5、变形的风险防护“地下”,也可指建立在高架铁路或路面铁路之上,与其他“地上”交通桥梁桩基的下沉或变形究其原因均由地层的变形所致,因而降低有所差异。我国地铁于1969年10月第一次通车,经过半个世纪的发其风险也应以地层为着点。首先,可通过向地层注浆的手段增加土层展已成为世界上拥有地铁长度最长且站台数最多的国家,长度约是第的稳定性,使其不易发生形变,也可使对地铁隧道的挖掘更为精准。其二名美国的二倍。地铁被如此广泛的应用于我国是乃其优点所致,其次,当条件允许时也可以通过增设隧道和桥梁之间的隔离桩或隔离墙优点主要为

6、在寸土寸金的地产市场中对土地资源的节省,因建于地下来起到控制地层形变的作用。与地上相比其受噪声及干扰的程度均大幅降低,不与其他车辆冲突故4.3 对既有桥梁的风险防护不存在堵车的现象能节省大笔时间,以电能源方式运行避免了传统车地铁施工对既有桥梁桩基的影响对策中,以上两方面均是从地铁辆的尾气污染因而节省了能源并降低了污染,行驶速度快且载客量为方面考虑,此外也可从既有桥梁的角度进行防护,主要以转移负荷载重普通公交汽车的近10倍。量及补偿沉降两点考虑。转移负荷载重量是将既有桥梁桩基所承受的2 地铁施工对既有桥梁桩

7、基的影响机理力转移至他处,即桩基托换技术,包括主动及被动两类。补偿沉降则是地铁往往有很广的覆盖范围,在覆盖范围内不乏许多的桥梁及道巧妙的设计如加高墩台等将沉降的桥梁桩基恢复到正常水平。路。同时地铁在不断地发展兴建中,建造更多地地铁线路则将穿越更5 结束语多的桥梁或道路,并对其产生不同程度的影响。其中对既有桥梁的影我国城市化进程加速,城市逐渐替代农村,“地上”网络wifi走入千响易造成承台沉降及桩基变形,严重者甚至危及桥梁的安全。地铁施家万户的同时,“地下”地铁也积极地筹划着它的网络布局。地铁常以工中会使地

8、下土层结构发生变化,土体发生位移。繁华路段开始延伸,覆盖城市的众多站点,然而在缓解了地上交通压力地铁施工会造成轴线上下发生不同方向的土体位移,其中上部分的同时,与地铁施工相邻的既有桥梁桩基的风险逐渐引发关注,降低风的土体位移易造成桥梁桩基下沉,程度严重可至沉降,桥梁桩基的受力险有着越发重要的意义。针对地铁施工中对既有桥梁桩基的风险防护情况发生变化。而下部分的土体位移则形成与上部分相反的阻力,使可从地铁施工挖掘处、桥梁桩基下沉或

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