钢便桥施工专项方案.doc

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1、钢便桥施工专项方案一、便桥概况本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3碗搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要，按载物100t（总重150T）货车的行车耍求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用①48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。钢便桥

2、全长24m,跨径组合为:6+9+9（m）；桥宽6m。根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，釆用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案。河流水深4~5叫水面至便桥面3m,钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度7〜8m。三、结构布置1、钢便桥材料及数量①钢便桥材料钢便桥支承柱为①42cm钢管桩,材料为Q235,壁厚6二8帧。间距（中距）：纵向6m及9m,横向3m。钢管桩横向采用2132b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度釆用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶釆用割开槽口的型式，2132b工字钢直接卡入槽口内。

3、I32b工字钢的长度为9m,便桥采用I32bX字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cni铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m,间隔3cm。钢便桥自下而上结构依次为：%142cm钢管桩-2132b工字钢横梁（4组8根）一I32b工字钢纵梁（共8根）-桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固一桥面横向［20槽钢一①48mni钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图）%1钢便桥主要材料数量钢便桥主要材料数量详见下表。材料名称规格型号数量重量（t）备注钢管桩©42cm（壁厚为8mm）150

4、m1不含损耗横向工字钢T32b48m2.8不含损耗纵向工字钢132b200m12不含损耗槽钢[20#a650m14.8不含损耗槽钢[14#a90m1.5不含损耗护栏①48nun钢管110m0.3不含损耗合计32.4不含损耗2、钢便桥布置钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上，以增强稳定性。3、钢管桩入土深度根据地质钻探提供的资料，钢管桩桩底宜穿过淤泥层，进入强风化泥岩或弱风化泥岩作为持力层，总入土深度5ni左右。四、施工机械钢便桥的钢护筒振沉以及工字钢纵梁的拼装等釆用25t汽车吊和振动锤逐跨进行施工。钢便桥及平台施工主要机械

5、设备表序号设备名称规格及型号单位数量备注1振动锤DZ45A台1激振力360KN2汽车M25T辆13电焊机LHF-400台34手拉葫芦5〜15T台105发电机200KW台1振动锤参数表项目单位DZ45A参数值备注电动机型号YNZ45-6-W电机功率KW45偏心轴转速r/min1150偏心力矩N•m240激振力KN360空载振幅mm8.9允许拔桩力KN160质量Kg3800电源（100m内）KVA150外形尺寸Amm1150Bmm1320Hmm2100五、施工方法A.施工顺序1.整体施工顺序岸边f河屮f岸边2.每跨便桥施工顺序采

6、用汽车吊从岸边一河中间逐跨施打一拼装完成。施打钢管桩f焊接桩顶工字钢横联f安装纵向工字钢"安装纵梁上弦槽钢f焊接桩间槽钢剪刀撑及钢管桩与纵梁剪刀撑f临时护栏。B.施工方法及技术要求1•钢管桩采用Q235钢板卷制而成，每节长度6^10m,施打时，现场采用焊接接长，接缝处适当加焊薄钢板，增强刚度。2.施工钢便桥钢管桩釆用DZ45A振动锤，施打入土时，采用双夹点将管学习壁夹牢进行振沉。3.根据测量放样提供的点位，利用水位平稳或平潮时将钢管桩插入河床，着床后调整两个方向的垂玄度，慢振，再次复测定位准确、校正垂玄度,然后继续振沉，如果

7、入土深度不满足设计要求时，接长后续振，直至达到计算标高或满足惯入度收锤标准。收锤标准以钢管桩不再明显下沉为准。4•中点控制釆用全站仪；垂直度控制釆用吊锤。5•振沉时，汽车吊松绳速度应同步，防止振空锤损坏扒杆。6•钢管桩平面中心桩位控制（允许）偏差为5cm,倾斜度＞1%O7.钢护筒接长时，应采取可靠措施确保对接的管节顺直，接口紧密。&工字钢纵梁采用在平台上组拼，整跨安装。安装时两端系绳索配合定位。9.钢护筒振沉完毕后,应及时加焊横联工字钢及剪力撑，使之连成整体。10.主梁工字钢纵梁与钢管桩顶工字钢压焊连结，工字钢纵梁上均匀铺设

8、焊接槽钢。A.其它1•施工用电采用自备200KW发电机1台供电，确保施工的连续性。2.为保证钢便桥畅通，便桥上禁止堆放材料或设备。六、水上作业安全事项本河段为不通航河段，不需要临时封航。但进行水上作业时，应注意做好水上安全措施，确保水上作业安全。1.水上施工方案确定后，应严格按照批准的方案