公路桥梁设计和抗震措施研究

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1、公路桥梁设计和抗震措施研究　　摘要：公路基础建设的稳定发展是国家经济建设正常运作的条件之一，在此过程中，我们要进行公路桥梁设计系统的优化。该文就高烈度地震区的桥梁工程的抗震设计环节展开分析，通过对桥梁整体结构、桥跨结构等的优化，促进桥梁抗震性能的提升，满足实际生活的需要。关键词：公路桥梁；设计；抗震方案；措施优化Abstract:thestabilityofthehighwayinfrastructuredevelopmentisoneoftheconditionsofnationaleconomicconstructionwork,intheprocess,wemustcarryo

2、ntheoptimizationofhighwaybridgedesignsystem.Inthispaper,fortheseismicdesignofthebridgeengineeringishighintensityseismicregionlinkanalysis,throughtheoverallstructureofthebridge,bridgespanstructureoptimization,promotetheseismicperformanceofBridges,meettheneedsofreallife.Keywords:highwayBridges;De

3、sign;Seismicsolutions;Measurestooptimize中图分类号：U448.14文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)7前言地震灾害是一种危害性比较强的灾害，近年来地震灾害频繁发生，不利于我国经济建设的稳定运行，尤其不利于是国家的桥梁基础建设的稳定发展。在地震过程中，公路桥梁系统必然会受到影响，甚至出桥梁路线被阻断的现象，这也不利于对地震次生灾害的预防，为了确保灾后重建环节的稳定开展，我们要进行桥梁系统的整体规划，确保桥梁系统内部各个环节的有效协调。一、桥梁震害发生因素的分析1、在实际公路建设中，影响桥梁震害的因素是很多的，比如桥梁系统的落梁

4、环节的破坏，不利于公路桥梁整体系统的正常运行。为此我们要进行落梁环节的有效设计。在此过程中，经常出现毛截面刚度的应用问题，这不利于对地震作用的有效防范，不利于降低各个桥梁环节横向距离的冲击力，从而导致落梁环节及其相连结构的破坏。在这一环节中，地基土作用也会影响地震位移状况。这种桥梁震害的发生频率是比较广泛的，一般发生在地基土层的桥梁上。桥台沉陷也是一种比较常见的现象，在地震作用过程中，由于桥台和桥台填土之间的不完全固结，容易导致高强度的纵向土压力，这样不利于缓和桥台和桥梁之间的冲击压力，从而导致了桥台的相关方向的移动。桥面的支撑作用，导致桥台的相关方向的位移，也不利于土层基础的稳固性

5、。72、墩柱破坏现象不利于桥梁的日常结构的优化。墩柱是一种桥梁抗侧向力的主要设备，墩柱破坏现象是一种非常常见的现象。由于其弯曲延性的缺乏、不足的弯曲强度、不足的剪切强度等都容易导致墩柱的破坏，墩柱一旦发生破坏，其会影响周围相关结构的稳定性。导致相关结构的倒塌等。在实际场景中，盖梁的结构形式分为深梁结构域悬臂结构，如果不能实现这两个模式的应用，则不利于锚固端的稳定。节点的破坏也不利于桥梁结构的优化。在实际过程中，节点的区域应力是比较复杂的存在，它分为T型节点与弯结点两个部分，在此环节中，如果不能实行对重力荷载作用及其地震荷载作用的应用，就难以保证良好的应力状态，在受到其他相关因素的影响

6、，必然不利于混凝土施工工作的稳定运行。做好节点区工作的预防，有利于促进桥梁结构的优化，有利于实现对相关地震作用的预防。这几种桥梁破坏形式之间并不是独立的存在，而是相互联系的，不同的公路桥梁环节及其抗震措施应用，其桥梁的破坏程度是不同的。地震的发生，影响桥梁的整体结构的稳定性，因此我们要进行大跨度桥梁及其不规则桥梁的有效设置。桥梁抗震设计方案的优化为了提高桥梁的抗震性能，我们要进行相关原则规范的遵守，以保证桥梁整体结构性能的提升，满足实际工作的需要，有利于提高桥梁的抗震技术，满足社会经济的发展需要。71、为了促进桥梁抗震设计方案的优化，我们要进行桥梁工程的选址工作的规范，做好积极的建筑

7、施工准备工作，在施工前提做好积极的桥梁主体场地的选择规划。进行优秀地质结构的建筑场地的选择，避免出现对松软场地的选择，以良好的应对地震作用。在此过程中，我们要进行桥梁整体结构设计的优化，这离不开对优秀建筑场地的选择，这有利于提高地质结构的稳定性，有利于结构整体的系统规范性，这也是交通运输建设可持续发展的需要。桥梁各系统部分的受力与散力性能需要始终保持在较均衡水平，各结构部件与桥梁主体间的联通程度要比较好。其次桥梁主体尽可能选取表面连续的硬质建材，尤其是对于