道岔故障处理指南.doc

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1、道岔故障处理指南一、故障位置场景上行30#道岔平乐园站（北京14号线）九龙山站（北京14号线）二、应急处理流程角色说明：Ø行值、值班站长、站务员均为车站工作人员；Ø行调1、行调2、综调、值班主任、环调均为调度工作人员；Ø抢修人员为工程抢修及应急处置工作人员；Ø驾驶员为电客车司机。步骤岗位具体作业内容动画内容1九龙山站行值发现30#道岔故障无表示后，报告行调和值班站长。行调，九龙山站行值发现30#道岔故障无表示。（语音内容）值班站长，九龙山站行值发现30#道岔故障表示。（语音内容）2行调1接报九龙山站行值报告后报值班主任，设置平乐园站上行站台扣车。值班主任，九龙山站30#道岔故障无表示。（

2、语音内容）平乐园站值班站长，平乐园站上行站台扣车。（语音内容）3值班主任向各调宣布启动道岔应急预案；向调度部长、运营副总经理、TCC汇报，通知各调按规定开展工作。各位调度，启动道岔故障处理应急预案，请按预案开展工作。（语音内容）调度部长，九龙山站30#道岔故障无表示，已启动道岔故障处理应急预案。（语音内容）运营副总经理，九龙山站30#道岔故障无表示，已启动道岔故障处理应急预案。（语音内容）TCC，九龙山站30#道岔故障无表示，已启动道岔故障处理应急预案。（语音内容）4行调1在工作站上操作道岔两个来回，不能恢复时，将控制权下放至车站,要求车站对故障道岔进行操动测试，不能恢复时，指挥车站以人

3、工手摇道岔和手信号方式办理折返进路，在进路准备好后，取消站台扣车命令司机凭手信号动车。同时通知通号系统值班员。行调在工作站上操作道岔两个来回，不能恢复。（操作内容）九龙山站，ATS控制权下放至你车站,请对故障道岔进行操动测试。（语音内容）值班站长在工作站上操作道岔两个来回，不能恢复。（操作内容）5行调2调整列车运行，向全线各站和司机广播列车在九龙山站受阻，当需要清客或关站时报值班主任和车站行值。区间列车运行至就近车站待命，避免有列车滞留在两站之间，如有列车停于区间，应通知驾驶员做好乘客广播。各站和各列车司机，九龙山站受阻，当需要清客或关站时报值班主任和车站行值。区间列车运行至就近车站待命

4、，避免有列车滞留在两站之间，如有列车停于区间，应通知驾驶员做好乘客广播。（语音内容）6驾驶员其他列车驾驶员在接到道岔故障的通知后，应根据行车调度员的指令操作列车，如在区间停车时间过长时应做好乘客宣传，安抚乘客情绪。线路设备故障，前方车辆尚未驶出，请各位乘客耐心等待。（语音内容）7环调加强环控设备监控，关注列车在区间阻塞情况，必要开启区间风机。开启区间风机。（操作内容）8驾驶员根据行调命令动车，停车过长时安抚乘客。当列车在平乐园站折返时，根据车站人员手信号以RM模式驾驶运行。与第6条语音内容重复，忽略。9九龙山站值班站长担任现场处理负责人，带领站务员携带手摇把、钩锁器、手持台、手电筒等工具

5、进入轨行区，根据行调要求对道岔进行人工转动和钩锁。将30#道岔手摇至规定位置准备好进路后到达安全位置，报告行调和综控室，根据行调要求在安全位置向司机显示发车手信号。当列车经过道岔区段后，值班站长及手摇道岔人员应及时报告行车调度员。手摇故障道岔并钩锁。（操作内容）行调，已手摇故障道岔并钩锁至定位，现已到达安全位置。（语音内容）综控室，已手摇故障道岔并钩锁至定位，现已到达安全位置。（语音内容）向司机显示发车手信号。（操作内容）列车通过故障道岔区段。行调，列车已通过故障道岔区段。（语音内容）10行调1应组织具备运行条件的线路进行区段运营，并将事件影响及运营信息通报至各相关车站及列车。各站、各列

6、车司机，因故障影响，现调整运营，平乐园至张郭庄形成交路上下行运行，善各庄至九龙山下行利用下行线运行，九龙山至甜水园利用下行线路单线双向运行，在甜水园上行时转到上行线路运行。（语音内容）11平乐园站行值和九龙山站行值根据行调命令，加强本站ATS工作站的监控，做好车站故障晚点广播。值班站长应安排人员加强车站内广播及乘客疏导，必要时可申请人力支援。各位乘客，因线路设备故障，导致列车晚点，请选择其他交通工具出行。（语音内容）12平乐园站和九龙山站站台站务员组织乘客上下列车，维护站台秩序，严重晚点时安抚等车乘客。与第11，14条重复，忽略。13其他站行值根据行调命令，加强本站ATS工作站的监控。加

7、强本站ATS工作站的监控。（操作内容）14其他站站台站务员组织乘客上下列车，维护站台秩序，严重晚点时安抚等车乘客。各位乘客，因线路设备故障，导致列车晚点，对您出造成不便，敬请谅解。（语音内容）15驾驶员在根据行车调度员授权，经过故障道岔区域时应严格按照限速要求控制列车速度，并确认道岔位置正确。确认道岔位置正确。（操作内容）16信号抢修人员工务抢修人员在九龙山站综控室办理请点手续，与现场处理负责人、行调确认抢修方案，在不影响列车运行的