九江长江公路大桥主塔钢锚梁施工技术.pdf

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1、第11卷第4期现代交通技术VO1．11NO．42014年8月ModemTransportationTechnologyAug．2014九江长江公路大桥主塔钢锚梁施工技术孙克强，王寿星，王珂，张钊，陈干(中交第二公路工程局有限公司，陕西西安710065)摘要：文章结合九江长江公路大桥，介绍了主塔钢锚梁施工组织设计中需要考虑的主要目标，施工程序步骤以及施工精度控制措施，可供今后类似桥梁的施工参考。关键词：斜拉桥；钢锚梁施工；调位支架；劲性骨架；施工技术中图分类号：U445．4文献标识码：B文章编号：1672—9889(2014

2、)04—0049—03SteelAnchorBeamConstructionTechnologyforMainTowerofJiujiangYangtzeRiverHighwayBridgeSunKeqiang，WangShouxing，WangKe，ZhangZhao，ChenGan(CCCCSecondHighwayEngineeringCo．，Ltd．，Xian710065，China)Abstract：TheJiujiangYangtzeRiverHighwayBridgeisatwintowersofunilat

3、eralhybridgirdercable—stayedbridge，anchorstructureofthemaintowercable·stayedusing“steelanchorbeam+SteelCorbel”form．Steelanchorbeamatthefactoryandon-siteinstallation，pre—assembled，thefirstsectionsteelbeamwithadjustablesupport，rigidframe，aboltandahandpullinghoistpos

4、itioningadjustment，theothersectionsteelbeambymatchingprocessingofthedockingbracketoftheconnectinghighpositioning．Keywords：cable-stayedbridge；steelanchorbeamconstruction；adjustablesuppo~；rigidframe；constructiontechnology1工程概况地理环境及主桥的总体施工方案，索塔施工塔吊的选型及布置综合考虑上塔柱钢锚梁的吊重

5、要求(22．511'1九江长江公路大桥主桥采用双塔双索面单侧混合半径起吊重量15．4t)、抗风性能等方面的因素，经过梁斜拉桥，桥跨布置为(70+75+84+818+233．5+124．5)in。对国内外施工塔吊的调研，选取2台QTZ315塔吊。桥塔采用H形结构，其中南塔高230．854m⋯。上塔柱为斜拉索锚固区，共设有28对斜拉索，其中自下而上的7对斜拉索直接锚固在塔壁混凝土．：．齿块上，其它21对斜拉索采用“钢锚梁+钢牛腿”，的锚固结构形式。单节锚固结构由1根钢锚梁、2、个钢牛腿组成，每套钢锚梁按水平放置，各锚固1、钢牛

6、腿、钢锚粱对斜拉索，主要承受斜拉索的水平力。单节钢锚梁+钢牛腿的最大重量为15．24t。如图1所示。2钢锚梁施工工艺为保证两个塔肢同步作业，结合索塔的结构2．1塔吊的选型及布置方案形式，综合考虑影响塔吊布置的各种因素，决定2．1。1塔吊的选型塔吊分两期布置：第1期在2个承台之间布置1台根据大桥索塔结构构造形式，结合桥位所处的QTZ315型塔吊，用以施工承台、下塔柱及下横梁；作者简介：孙克强(1980一)，男，辽宁庄河人，工程师，主要从事大型桥梁施工建设工作。·5O·现代交通技2014正第2期在上、下游塔肢各布置1台QTZ3

7、15型塔吊，撑主梁焊接；4个标高微调螺栓及套筒最后与支撑施工中、上塔柱部分时，保证两个塔肢的钢锚梁吊框架横梁焊接固定。装同步进行。2．3．2首节钢锚梁调位劲性骨架设计与施工2．2钢锚梁预拼装(1)劲性骨架设计钢锚梁在出厂之前，相邻节段之间均进行了预将首节钢锚梁调位骨架与塔柱常规钢筋劲性骨拼装，验证和获取相邻钢锚梁之间的匹配、尺寸与架统筹设计，立杆采用LI40×10，横联及斜撑均高程误差累计和倾斜趋势等，以便后续制作时进行采用L100X10，骨架横桥向长100em，顺桥向宽必要调整。为提高安装精度及施工工效，钢锚梁在35em

8、，总高600em，骨架横桥向外缘距离塔壁内进行塔柱上安装前同样需要进行不少于相邻2节之侧28em，单个劲性骨架总体构造如图3所示。联1平联2间的预拼装，以确定钢锚梁运输或二次组拼对锚梁—整体安装的影响。寮r—fL140×10LI40×10}、ii2．3首节钢锚粱精确定位8llfr1-=700x．3，00