长城酷熊安全气囊系统.ppt

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1、长城酷熊安全气囊系统一、安全气囊系统组成二、安全气囊功能三、安全气囊ECU针脚定义四、安全气囊系统维修目录一、安全气囊系统组成安全气囊系统由驾驶员侧安全气囊模块、驾驶员侧预紧式安全带、乘员侧安全气囊模块、乘员侧预紧式安全带、安全气囊ECU、时钟弹簧、气囊故障指示灯、气囊连接线束组成。时钟弹簧驾驶员侧安全气囊乘员侧安全气囊安全气囊ECU乘员侧预紧式安全带驾驶员侧预紧式安全带安全气囊ECU乘员侧预紧式安全带驾驶员侧预紧式安全带标准检测接口时钟弹簧驾驶员侧安全气囊乘员侧安全气囊配件部置图二、安全气囊功能碰撞事故发生，安全气囊ECU内部微处理器迅速根据“碰撞识别法”，判断此次碰撞是否应该起爆预

2、紧器和气囊，如果条件满足时，ECU将引爆预紧安全带和气囊。预紧式安全带将收紧（用于减小身体的前移量），减小碰撞对人体造成的伤害。此款安全气囊的ECU有安全锁止功能。即为了避免在维修过程中出现误爆的现象，导致ECU报废，在ECU中增加了一个锁止功能。在更换新的ECU后需使用X-431检测仪对其进行解锁。如不解锁，当点火开关置于ON档后，故障指示灯会长亮，并且安全气囊系统将不起作用。此时用X-431检测仪检测没有故障码。但读数据流时会出现“ECU是否解锁——否”的数据流。三、安全气囊ECU针脚定义1、电器原理图2、安全气囊ECU针脚定义43211110987253046481驾驶员侧安全气

3、囊,正极10故障灯2驾驶员侧安全气囊,负极11搭铁3乘员侧安全气囊,正极25电源4乘员侧安全气囊,负极30乘员侧预紧器,正极7乘员侧预紧器,负极46诊断接口8驾驶员侧预紧器,正极48碰撞输出9驾驶员侧预紧器,负极四、安全气囊系统维修将点火开关置于ON位置时，仪表板上的安全气囊系统警告灯应持续闪烁6-7秒后熄灭，表明安全气囊系统正常工作。如果出现安全气囊系统警告灯持续点亮的情况，表明系统内有故障或ECU未解锁。需对安全气囊系统进行检查维修。故障诊断流程警告灯长亮清除故障码发现故障所在读取故障码处理故障故障分以下四种状态：1、已碰撞过（有时是因为对ECU带电更换导致）。2、存在当前故障（故

4、障灯长时间亮）。3、存在历史故障（故障灯指示正常）。4、ECU未解锁（故障灯长时间亮但无故障码）。维修方法：对于故障1我们只有更换ECU及相关的起爆的配件。对于故障2、3则需使用X-431检测仪对系统进行检测，并根据其检测结果对故障进行修复，完成后清除故障码。(见故障码表)对于第4种现象我们只要使用X-431检测仪对ECU解锁即可。司机气囊模块短路乘客侧气囊短路司机气囊模块对地漏电乘客侧气囊对地漏电司机气囊模块对正极漏电乘客侧气囊对正极漏电司机气囊模块开路乘客侧气囊开路右侧预紧式安全带短路左侧预紧式安全带短路右侧预紧式安全带对地漏电左侧预紧式安全带对地漏电右侧预紧式安全带对正极漏电左侧

5、预紧式安全带对正极漏电右侧预紧式安全带开路左侧预紧式安全带开路错误线路配置警告灯对地漏电电瓶电压超限警告灯对正极漏电加速度计饱和度错误内部故障故障码表：在进行维修作业前，必需卸下蓄电池负极线，等待60s。因为ECU中的电容器，在蓄电池断电后，会保持一定的电能。如果不等待一段时间就进行操作，可能会导致安全气囊误展开而引起重大的伤害事故。注意要点：千万不要使用万用表测量驾驶员侧安全气囊模块、驾驶员侧预紧器、乘员侧安全气囊模块、乘员侧预紧器的电阻值。这样会引爆这些器件，会出现危险情况。因为时钟弹簧的旋转量有限制，在中间位置时，顺时针3圈，逆时针3圈。所以在维修与方向机相关的配件时，要注意锁定

6、中心位置不能将时钟弹簧损坏。注意要点：结束