公路线路优化设计方法及设计方案探讨.pdf

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1、规划设计公路线路优化设计方法及设计方案探讨付生春(厦门中平公路勘察设计院有限公司龙岩分公司,福建龙岩364000)摘要:在公路工程中,公路线路设计是一个不可或缺的重要组成部分,其也是公路工程设计的重要基础。公路设计质量会直接影响到工程投入使用后的整体安全性、舒适性及使用寿命。因此,加强对公路线路优化设计方法和设计方案进行探讨具有重要意义。关键词:公路线路;设计方法;设计方案中图分类号:U212.32文献标识码:A文章编号:1674―3024(2015)08―127―02前言过大时,在行车过程中驾驶员需要较长时间的绕弯道行驶,极易产生视觉疲劳,进而影响行车安全,提高安全事故的发生率。公

2、路线路设计具体指的是在对沿线人文、经济、地理环境、1.2纵断面设计的优化措施社会等诸多种因素进行综合考虑的基础之上对公路线路的几何在对纵断面路线进行设计时,需对坡长、竖曲半径、纵坡、形状、空间位置、具体尺寸等进行设计,将其进行明确的一个填挖方等相关因素进行综合性考虑。过程。在公路建设工程中公路线路设计占据极为重要的地位,对于纵坡的运用:(1)对于货车比重较高路段,应尽量采发挥着极为重要的作用。但在实施公路线路设计的过程中极易用平缓的纵坡,不应轻易采用规定值。统计表明,坡度大于3%受到多种因素的影响,因此,公路线路设计还存在一些问题。路段的事故率是平缓路段事故率的2—3倍,且随着坡度的

3、加面对这些问题需要应用合理的方式对其进行不断改进,促进公大,油耗急剧增加,环境污染随之加重。(2)对于以行驶小客路线路设计不断得到优化。只有这样才能保证公路建设工程具车或轻型车为主的机场公路、旅游公路,当采用较大纵坡可明有良好的质量。显减少工程造价时,可采用规定指标或者适当突破指标。(3)对于设计速度较低的改建工程,经技术经济论证可以在规定值1公路线路优化设计具体措施基础上增加1%。(4)对互通区主线最大纵坡的规定主要是从保在我国,对公路路线优化设计的研究起步较晚,但是我国证匝道向主线平稳汇流角度考虑的,因此对于主线减速区上坡的工程建设量较大,在众多工程建设过程中积累了较为丰富的路段

4、和主线加速区下坡路段的纵坡值可以灵活运用。经验。公路线路优化设计无唯一性,其可根据线路所处位置的例如:某设计速度为100km/h的高速公路,其中一个互通不同采取不同的措施来实现优化设计。本文主要对应用较为普式立交主线范围847m,受河流、现有公路和铁路的限制,互通遍的几种措施进行分析。区范围需克服约22m高差,平均纵坡2.6%,如果按此平均纵1.1平面路线设计的优化措施坡设计,不满足规范对互通区主线纵坡要求(2%),也不利于在进行路线平面线形设计时,一般会遵循下列原则:(1)主线汇流。设计将此段纵坡分为两段设计,考虑到前400m为主线减速区,采用较大的3.25%坡度;后段450m为主

5、线汇流平面线形应直捷、连接、顺适,并与地形地物相适应,与周围环境相协调;(2)必须满足行驶力学要求,视觉和心理上的要加速区,采用较缓的、满足规范要求的2%纵坡;这样设计之后,求对高速路应尽量满足;(3)保持平面线形的均衡与连贯;(4)既利于主线减速分流,又满足主线汇流要求。同时,在设计过程中还需对排水问题及相应处理措施进行应避免连续急弯的线形;(5)平曲线应有足够的长度。一般来说路线线型分为以下六类:(1)基本型:两直线间充分考虑。在公路建设工程中,具有合理性的排水系统及排水通过缓和曲线、圆曲线、缓和曲线相衔接组合为基本型。即:设施不仅可有效解决暴雨等恶劣天气造成的路面被雨水浸泡的问

6、题,延长公路的使用寿命,同时还可为行车提供更加可靠的直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线;(2)S型:两反向圆曲线径相衔接或插入的直线长度不足时,可用回旋线将两反向安全保障。圆曲线连接组合为S形曲线。即:缓和曲线1+圆曲线1+缓和1.3将平面与纵断面进行结合的优化措施曲线1+(反向)+缓和曲线2+圆曲线2+缓和曲线2;(3)卵型:平纵结合的一般原则:(1)平纵指标均衡连续,有利于行两同向圆曲线径相衔接或插入的直线长度不足时,可用回旋线车安全;(2)线形设计首先必须满足汽车行驶动力学要求;(3)将两同向圆曲线连接组合为卵形曲线。即:缓和曲线1+圆曲线线形指标的运用除考虑公路几何设计以

7、外,还需考虑与沿线的1+缓和曲线(过渡)+圆曲线2+缓和曲线2;(4)凸型:受地地形、地势和自然人文环境相协调;(4)设计速度较低的公路形条件限制时,可将两同向回旋线在曲率相同处径相衔接而组更应选用均衡连续的技术指标,不应轻易采用极限指标。应避合为凸形曲线。即:直线+缓和曲线1+(同向)缓和曲线2+直免极限平纵指标的组合,避免平面指标最大值同纵面指标最小线;(5)复合型:受地形条件限制时,大半径圆曲线与小半径值的组合,反之亦然。圆曲线相衔接处,可采用两个或

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