飞龙岛大桥引桥现浇箱梁施工方案.doc

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1、飞龙岛大桥引桥现浇箱梁施工方案　　飞龙岛大桥引桥现浇箱梁施工方案??江西省赣州市?飞龙岛大桥??引桥现浇箱梁施工技术方案??编制?复核?审批?日期??广西公路桥梁工程总公司?飞龙岛大桥项目经理部?二00八年十二月??1??目录??第一章、编制说明和编制依据3第二章、分项工程概况3第三章、自然条件及施工环境第四章、技术等级第五章、主要工程数量第六章、施工方法及施工工艺第七章、方案设计第八章、施工主要机械设备及材料等资源的第九章、施工组织机构及劳动力第十章、施工进度计划第十一章、技术保证措施第十二章、质量、安全、环保措施第十三章、附件?2?45558272930303133???

2、第一章、编制说明和编制依据?1.　　1、编制说明?本实施性施工方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料，按照有关贯标程序文件精神和规定的程序、顺序编制而成。　　作为重要分项工程独立的施工方案，具体针对飞龙岛大桥引桥现浇箱梁而编制，对该桥的引桥现浇箱梁施工能起实际性的指导意义。　　?1.　　2、编制依据?（一）赣州市飞龙岛大桥两阶段施工设计图?（二）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000?《公路桥涵设计通用规范》?《路桥施工计算手册》?《公路工程施工安全技术规程》?《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-xx

3、?《飞龙岛施工组织设计实施方案》?（三）本企业技术能力、机械设备、施工经验及管理水平?（四）现场调查、了解到的情况??第二章、分项工程概况?飞龙岛大桥引桥现浇箱梁从结构上分为两种形式，第一联和第六联为左右不分离全幅17m宽箱梁；第二联、第四联、第五联为左右分离单幅13m宽箱梁，左右幅中间为2cm间隙。　　其中第　　二、四联与主桥连接的一跨箱梁宽由13m变化至14.5m。　　引桥跨径分别为(2×30)+(30+2×35+2×30)+主桥+(2×30+33+30)+(30+2×35+32+30)+(2×30)。　　?按照箱梁施工的地理环境可分为陆地、陆地跨公路、水中、岛上四种形式

4、。　　其中　　1、　　2、　　3、　　19、　　20、21跨在陆地上，　　4、18跨横跨章江南、北大道，　　5、　　6、　　7、　　16、17跨在章江水中，　　11、　　12、　　13、　　14、15跨在飞龙岛上。　　?17m箱梁为单箱双室，地板宽为8.732m，顶板厚22-42cm，腹板厚40-60cm，底板厚20-45cm。　　设计为斜腹板，腹板斜率0.604，翼板宽3.5m，翼板根部厚55cm。　　13m箱梁为单箱双室，底板宽为7.06m，渐变段变宽至8.571m。　　顶板厚22-42cm，腹板厚50-60cm，底板厚20-45cm。　　设计为斜腹板，腹板斜率0.376

5、。　　翼板宽2.5m，根部厚45cm。　　?3??预应力分布在顶板、腹板、地板，都为纵向预应力。　　翼板没有横向预应力。　　??第三章、自然条件及施工环境?3.　　1、地质、水文条件?飞龙岛大桥桥区属于河流冲击地貌，飞龙岛游乐园为河漫滩，土质松软，两岸章江北大道和章江南大道为一级阶地，河床主要由粗细沙组成，冲淤变化较频繁，断面有冲有淤，两岸已修筑砌石护坡的防洪堤，岸线稳固。　　?根据钻探揭示，拟建场地在勘探深度范围内的地层有填土层、耕植层、冲积层，下伏基岩为粉砂质泥岩。　　?据当地水文测站及资料情况显示飞龙岛大桥100年一遇洪水位为106.20m，50年一遇洪水位为105.3

6、4m，20年一遇洪水位为104.41m，10年一遇洪水位为103.59m。　　5年一遇洪水位为102.67m。　　大桥的设计水位为百年一遇洪水位。　　?八境湖水库正常运用时，飞龙岛大桥正常水位在97.05~96.75m之间，目前处于正常水位。　　?3.　　2、气候条件?章江流域雨水充沛，但分配不均，年平均降水量1562.0mm，3~6月为降水集中期，降水量占全年总量的80%左右，多降锋面雨，暴雨范围大、历时长；7~8月多降台风雨，暴雨强度大；暴雨历时多为1~2天；暴雨出现次数以6月份为最多，其次为5月份和8月份。　　雨水是影响工程正常进行的主要因素，施工要做好防雨设施。　　?

7、赣州市年平均气温19.2℃，1～3月全市平均气温为9.4℃，4～6月全市平均气温为24.0℃，7～9月全市平均气温为27.7℃，10～12月全市平均气温为15.7℃。　　无冰冻现象，未曾达到冬季施工的条件。　　?3.　　3、交通通讯与其他条件?飞龙岛大桥起点客家大道，由南向北跨越章江南大道、章江、飞龙岛、章江北大道，连接文明大道与扬公路交叉口，施工便道主要有章江南大道、章江北大道和两岸引桥旁的纵向便道以及施工栈桥组成，道路条件良好，基本不受天气影响。　　其中章江南大道部分路段已被我项目征用进行封闭施工，