双离合器自动变速器设计(含cad).doc

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1、.专业整理.完整论文，全套cad，加qq466491953双离合器自动变速器设计之变速齿轮设计摘要：随着世界汽车对汽车的动力性、经济性、排放性和操纵性提出了更高要求,对于汽车的操纵性,汽车简单分为手动变速器和自动变速器,这次我要设计的是自动变速器DSG变速器齿轮。本设计以双离合器式自动变速器的结构和工作原理为基础，针对湿式双离合器自动变速器的设计方法，对齿轮进行设计。.学习帮手..专业整理.对变速器中的主要零件包括齿轮形式、换挡结构形式作了阐述并进行了选择并对变速器的传动比的范围、中心距做初步的选择和设计。对变速器中的齿轮的模数、压力角、螺旋角、进行了选择

2、并计算出齿轮其他的相关参数和对齿轮的校核。关键词：双离合器自动变速器传动比齿轮Geardual-clutchautomatictransmissiondesigndesignAbstractAstheworldofcarsonthecar'spower,economy,emissionsandhandlingahigherrequirementforthehandlingofthecar,thecarsimplydividedintomanualandautomatictransmissions,thistimeIwanttodesignaDSGautom

3、atictransmissiontransmissiongear.Thedesignofthestructureandworkingprincipleofdual-clutchautomatictransmissionasthebasisforawetdual-clutchautomatictransmissiondesign,geardesign.Themainpartsofthetransmissiongear,includingtheform,theformoftheshiftstructureelaboratedandrangeselectiona

4、ndthetransmissionratioofthetransmission,thecenterdistanceofthepreliminaryselectionanddesign.Modulusoftransmissioningearpressureangle,helixangle,werecalculatedgearselectionandotherrelevantparametersandonthegearcheck.KeywordsDual-clutchautomatictransmissiongearratios双离合器自动变速器设计之变速齿轮

5、设计第一章课题研究的目的和意义5第二章课题的研究现状62.1课题的研究现状6.学习帮手..专业整理.2.2课题的研究内容及技术路线8第三章双离合器自动变速器传动方案的确定9第四章双离合器自动变速器的设计与计算94.1变速器主要参数的选择94.1.1传动比范围104.1.2变速器各档传动比的确定104.1.3中心距的选择124.1.4齿轮参数的选择124.1.5各档齿轮齿数的分配144.2变速器齿轮强度校核154.2.1齿轮材料的选择原则154.2.2计算各轴的转矩164.2.3变速器齿轮弯曲强度校核16.4.3本章小结19结论20致谢21参考文献22.学习

6、帮手..专业整理.引言汽车自动变速技术是人们长期以来一直努力追求的目标，是车辆改进和完善传动系统的重要方向。自动变速技术始于1960年左右，到现在车辆的自动变速技术已取得了长足的进步。装备自动变速器的汽车，具有操纵方便、起步平稳、乘坐舒适性好、燃油经济性高、安全可靠等一系列优点，使得市场上对装备自动变速器的汽车的需求日渐高涨。汽车自动变速器的研究和应用有着更加重要的现实意义，各主要工业国家均在这方面投入了大量人力和财力，研制出种类繁多的各类自动变速器。自动变速器技术越来越完善，在越来越多的车辆上得到应用，成为现代汽车与现代工业发展的标志之一。随着我国的经济

7、发展，家庭汽车的普及程度越来越高，且对乘用车的乘坐舒适性、燃油经济性和排放性能有了更高的要求。因此研究和开发既有高质量、操纵方便又有经济实用等特点的车辆具有广阔发展前景，来满足日益增长的广大消费者的需求。要实现这些功能，满足这些要求，就必须开发和研制出传动系中既能够高效传递发动机动力，又具有操纵方便的自动变速器[1]。.学习帮手..专业整理.第一章课题研究的目的和意义由于汽车传动方式和控制方式的不同，汽车自动变速系统存在多种不同的类型。根据传动方式的不同，可以分为以下五类：液力传动、液压传动、机械传动、储能传动、电传动。汽车上应用较多的自动变速器主要有液力

8、机械自动变速器（AutomaticTransmission，AT）