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1、ST.No.C-51售后服务培训教材一级☆O形环☆在连接管子的法兰时,如果是将法兰和法兰直接靠在一起,那就不管怎么拧紧螺栓,在结合处总会有缝隙存在,因而容易漏油。其实不止是法兰,凡是金属之间的结合处,总是容易漏油。为防止漏油,在法兰结合处插入垫圈以消除缝隙为宜,但如果表面加工或紧固方法不当,则会形成缝隙,也就会发生渗漏。如果液压上升,更容易漏油。如果使用O形环,即使液压很高也不会漏油。O形环是一个圆形截面的橡胶圈,置入O形环槽内,上紧法兰时会使之紧贴法兰,因而不会漏油。此外,内部的液压增大,可使O形环向外侧挤压变形,从而使其更加

2、紧贴法兰,因而高液压也不会使其漏油。—1—即使使用了O形环,如果用法不当,仍会漏油。如果使用的O形环较细,法兰的结合处又有灰尘,即使将法兰拧紧,由于O形环不起作用,仍会漏油。此外,如果将小O形环拉长置入槽内,则其截面积会变小,仍会漏油。所以如果使用尺寸不合适的O形环,也会漏油。请使用零件产品目录指定零件号码的O形环。除此而外,有缺陷的O形环会导致漏油。请将这样的O形环废弃不用。请注意在装卸O形环的时候不要使其受损。即使O形环没有受损,如果用旧了,橡胶的弹性也会失去,仍会漏油。因此在拆卸时不要在阳光下操作,应选择干燥阴凉之处。O形

3、环不仅能用于管道法兰的连接处,还可用于下图所示的方法。也可用于像活塞、回转管接头等转动场合。—2—如前面图示,在嵌接两个物品时,其间会出现缝隙,此处的O形环所受压力较大时,O形环就会被挤到缝隙处而受损。但是,如果O形环的橡胶较硬,即使压力较高,也很难被挤向缝隙处,所以在压力较高或缝隙较大的情况下,要使用硬度较高的O形环。在压力特别高或缝隙特别大时,即使使用硬度较高的O形环也要被挤向缝隙处之时,装上保护圈就可防止O形环受挤压。该保护圈是用特氟隆制成的矩形截面环,上有切口以方便放入槽内。另外,如果不将保护圈放在压力将O形环挤出的一侧

4、,则没有任何效果,所以请不要将其放错。此外,在放入O形环之后再放入保护圈则很容易放。另外,一旦将其取下,就必须换一个新的。然而,也有将O形环压扁挤向角落的用法。此外,O形环也用于行走部分等浮动密封场合。—3—O形环在槽内被挤压变形,这时会有一股要使其复原的力令其紧贴物品防止漏油,但要是长时间受挤压而变形的话,这个力就会减弱而漏油。下面是一张实验图表,显示了如下情况,即:将O形环放在120℃油中受挤压变形,在短时间消除挤压力时则恢复成差不多原来的100%圆度,但如果长时间受挤压,则恢复原来形状的百分比则减少,紧贴物品的力就会减弱。

5、由图表可见,在橡胶材质不同的4种O形环中,硅橡胶和氟橡胶比丁腈橡胶持续受挤压不变形的能力强。另外,如果O形环能复原的只是被挤压变形量的30%,则认为O形环的寿命已到。在保管O形环时,如果将其挂在钉子上,则会使其变形,所以请置于平坦之处。在高温场合,O形环的寿命会缩短。因为橡胶不耐热。由下图可见,将橡胶材质不同的两种O形环在油中挤压变形一星期,在油温升高的情况下,两者复原的百分比都会减小,该实验证明,氟橡胶比丁腈橡胶更耐热。因此应根据使用场所的温度分别选用不同橡胶材质的O形环。—4—在压力高缝隙又大的情况下,O形环就容易被挤入缝隙

6、内。下面的图表是所做的O形环挤出试验,表明缝隙越大而将其挤出的压力就越低。硬度为Hs70的O形环,在缝隙为0.1mm的场合,大约140kg/cm2以上的压力下会被挤出,而缝隙为0.5mm的情况下,就是约18kg/cm2的压力下也会被挤出。但是,硬度为Hs90的O形环,在缝隙为0.1mm的场合,如果压力不大于400kg/cm2左右则不会被挤出。因此,在使用场所以及温度和压力不同的情况下,应改变O形环的橡胶材质和硬度,所以并不是只要尺寸合适就行。请使用零件目录编号的产品。—5—尽管使用了零件目录编号的零件,由于O形环上没有零件号,所

7、以无法分辨。但是,如果了解了下述内容,则可以分辨。下面也将说明保护圈的识别方法。O形环零件号编号的头两个字母ZD表示是O形环或是保护圈。下面的两位数用于区分橡胶的材质,现货上面没有数字,但附有蓝色或绿色的点,用点的颜色和数量作如下区分。一个蓝点ZD11丁腈橡胶Hs70二个蓝点ZD12丁腈橡胶Hs90一个红点丁腈橡胶Hs70一个黄点苯乙烯橡胶Hs70一个绿点氟橡胶Hs70点的颜色和数量具有如下意义。·蓝色和红色都代表丁腈橡胶,蓝色的使用温度为–25~120℃,红色的用于耐汽油,一般不用。绿色代表氟橡胶,使用温度为–15~200℃。

8、·一个点代表硬度为Hs70,两个点为Hs90。下面三位数表示内径,不到100mm则第一位数为0。下面一位数用于区分断面大小。—6—例:021表示内径为21mm,210表示210mm。那么,一点蓝色、内径为35mm的O形环的零件号怎么表示呢?因是一点蓝色的O形环,

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